大幹三個月，恆大立FLAG：一定要把恆馳5量產了

最近，恆大新能源汽車集團內部召開動員大會，許家印在會上表示“大幹三個月實現恆馳5量產”，也就是6月22日，一定要實現恆馳5量產，計劃就在第三季度上市交付。

恆大新能源汽車集團內部召開動員大會

這話聽起來是不是很奇怪？關注恆大汽車的朋友都知道，恆大汽車首款車型恆馳5已經在1月12日正式下線，不管此前人們對恆大如何猜測，新車能夠下線就表明恆大汽車還有戲。而按照慣例，恆馳5下線接下來就是全面量產了，如今恆大汽車卻莫名其妙宣佈“大幹三個月實現量產”，現在連最基本的量產工作都要大肆宣揚了嗎？

恆馳5首款車型下線

當然如果你足夠了解恆大，其實也不奇怪，因為這並不是恆大汽車第一次喊口號，去年10月12日恆大汽車也喊出了“大幹三個月，天津工廠恆馳首款下線”的口號，恆大沒有食言，的確在今年1月12日下線了恆馳5，並且獲得銷售資格，所以這次再喊口號全面量產，筆者相信恆大有這個實力，可反過來說，量產也要喊口號是不是也太沒信心了？

此前恆大汽車為新車下線喊口號

恆大沒信心的表現不止於此，此前恆馳5下線之後便流出了“恆馳5價格區間的調研表”，一臺新車的價格也要問問大家賣多少合適，看來也是心裡沒數，生怕出現什麼定價上的差錯，對於一向大手大腳的恆大集團來說，這次的確每一步都走得小心翼翼。

恆馳5價格區間的調研表

實際上，恆大汽車首款車型恆馳5產品力並不弱，此前訊息顯示，它的長寬高分別為4725/1925/1676mm，軸距為2780mm，身材並不小。動力總成部分，其採用一臺150千瓦、345牛·米的電機，零百加速7。8秒，CLTC續航里程達到了602公里，都是該級別電動車的主流，甚至是中上水平。

恆馳5

恆馳5內飾

配置部分來看，雙10。25英寸副駕屏和儀表盤、14。6英寸中控屏、8個揚聲器、麂皮座椅、電動感應後備箱，座椅通風加熱記憶也全都拉滿，同時還有增強型現實AR導航，駕駛輔助級別也達到了L2。5級，如果真的作為一臺15萬級純電SUV來說，其水平也完全不亞於任何對手。

恆馳5曝光的部分配置資訊

可是，人們往往擔心的或許不是恆大汽車的造車實力，恆大汽車能夠量產也不是什麼問題，只是擔心恆大集團當下的財務狀況能否給恆大汽車續命，如今新能源汽車競爭也十分激烈，恆大汽車能否出圈也是個問號，所以在我看來，恆大能夠造車，但賣車之路依然任重道遠。

忘掉寶駿730吧！五菱佳辰內飾曝光

五菱佳辰之前已經公佈過外觀的官圖，對於它的內飾設計，很多人都想看看。就在近日，上汽通用五菱釋出了五菱佳辰的內飾官圖，設計功力似乎有很明顯的提升。

五菱佳辰內飾

五菱佳辰內飾運用了黑、白、棕三種顏色搭配，雖然中控臺部分還沒有特寫，但整體設計風格簡約穩重又不失時尚，也沒有畫蛇添足的設計，別說超越寶駿730，說它比五菱凱捷更有品味也不過分。

五菱佳辰內飾

作為一款7座MPV，五菱佳辰同樣採用流行的2+2+3佈局，第三排座椅摺疊功能也是標準的設計。另外從官圖還可以看出，五菱佳辰第三排座椅後排後方還留下一定的後備箱空間，不過看起來並不是很大。

五菱佳辰內飾

五菱佳辰內飾

官方訊息透露，五菱佳辰的座椅採用10mm雙密度發泡材質，包裹的打孔皮質材料採用了菱格紋絎縫工藝，相較過去確實更講究。除此之外，中排座椅前後移動幅度可達到120mm，靠背調節角度也達到150度。

五菱佳辰內飾

五菱佳辰還將配備10。25英寸懸浮式中控螢幕，後排也將提供空調出風口和一個USB充電介面，主駕駛座位還將配備六向電動調節。但更多的配置資訊，目前暫時也沒有詳細公佈。

五菱佳辰內飾

此前公佈的申報資訊顯示，它將搭載凱捷低功率車型同款代號為LJO的1。5T發動機，最大馬力147匹，這套動力在凱捷上的表現確實顯得很肉。但是五菱佳辰的實際尺寸則比凱捷小一些，長寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，整備質量大約在1470kg左右，比凱捷輕了不少，它的動力會不會因此而得到改善呢？還是很值得關注。

五菱佳辰

五菱佳辰

就目前所瞭解的資訊來看，五菱佳辰一旦推出，對凱捷相信會帶來很大的壓力，首先五菱佳辰的定位一定會比凱捷更親民，其次它保留很多來自於寶駿730的特質，這麼一來，五菱佳辰似乎就已經預定成為“神車”。不過，不管五菱還是寶駿和新寶駿，近年很多車型都出現“爛尾”的情況，五菱佳辰想要持久取得好的銷量，還是得專心一點才行。