前幾日，蔚來將ET7外觀和內飾長圖一祭出，就引致無數人血脈噴張。我也仔細的品味了一番，畢竟汽車這種工業品，涵蓋了無數設計師和工程師的心血，如果一款車兼具成熟的設計理念和穩定可靠的產品效能，我願意稱之為藝術品。

非專業人士，所以在做主觀評價之前還是查閱一下資料比較穩妥。我們先來了解一下車漆顏色的特性，一般人眼中，一輛車的主觀感受除了色彩之外，還包含了兩個基礎指標，明度和純度。

什麼是

明度

？簡單理解，就是指色彩的亮度，明度高的色彩給人帶來活潑兼具輕快的感覺，明度低的色彩給人帶來穩重兼具質感的感覺。

明度較高的霞光橙，中大型轎車罕見的配色

雖然需要加價10000選配，但這款顏色大機率是銷量最少的顏色，無他，還是考慮到大部分人買這款車的原始目的，畢竟還是要和56E拿來做對比的車型。印象中，寶馬5系，賓士E級，奧迪A6都沒有配置橙色車漆，反而是寶馬X1、賓士G、奧迪Q3、TT此類年輕或者小眾車型配置了橙色車身，可想而之，霞光橙被各位老闆們的接受程度了。

明度較低的極光綠， 兼具星雲色彩和迷幻的未來感

擁有著星雲色彩和迷幻未來感的一個顏色，同樣需要加價10000選配，實車效果很棒。看到他第一眼時，我想到了多年前心儀的，同樣有著前衛的風格電銀色沃爾沃S60。選購這個顏色的人群可能更傾向於家用，人群氣質會更平和，在社會上也不太顯山露水。

明度最低的主打色南極星藍，低調穩重不失從容

主打色南極星藍，宜商宜家，實車非常有格調的一個顏色， 從各個渠道大家的反饋來看，這個顏色是一個包容度很高，運動且不失沉穩的顏色，也應該會是銷量TOP3的一個顏色，位列其後的應該會是黎空銀、雲白、深空黑。

一般而言，明度越高，顏色給人帶來的直覺就會越發明快，明度逐漸降低，則會使得顏色帶來穩重，慢節奏的感覺，而明度降至非常低的水平時，則會呈現一種趨於靜止或優雅質感的特點。

那透過什麼途徑可以將色彩調和成不同明度的水平呢？ 你可以把這個過程想象成調製雞尾酒。這個過程中可以選擇加入白色或黑色。加入白色後，色彩的明度會加強，同時顏色變淺；加入黑色後，色彩的明度減弱，顏色變深。

五彩斑斕的雞尾酒（請注意開車不喝酒）

什麼是

純度

？ 其實就是指

顏色的鮮豔程度，如果

我們再深入瞭解，就是指飽和度或者色彩度。我們可以把調節純度比作修圖的過程，智慧手機目前基本都支援調節照片的飽和度，感興趣的朋友現在就可以拿手機試一試。

不過“一鍵渲染”也可以搞定繁瑣的修圖過程

純度越高，色彩就越鮮豔，反之，色彩就會越渾濁。和調節明度一樣，我們同樣可以將白色和黑色加入到色彩中，實現降低純度的目的。

兒童玩具就是高純度的代言人

所以喜歡鮮亮顏色的人群，要麼是心裡還住著一個孩子，要麼是刻意這麼打扮吧，你看我，平時就喜歡穿深沉的顏色，因為我的內心五彩斑斕。。。當然，你也可以說我沒趣味。

大樹的枝幹顏色屬於典型的低純度色彩

每次在迪卡儂準備買外套時，都被它們的色調勸退，下意識的就會拿大樹枝幹的顏色和他們的配色做對比，當然，每次都被勸退了，實在欣賞不來這種深度融合大自然的顏色。

黎空銀是我看中的顏色之一，屬於低純度顏色

銀色一直以來都是安全的顏色，這裡指的安全不僅僅指行車的安全，同時還表示他的適配年齡、偏好以及用途。參考這個實車綢緞般的顏色表現，很耐看，也很容易養護。當然它也有可能也是最容易被忽視的一個顏色。北京這邊還沒有黎空銀的展車，不過看潛客群和之家的實拍，我認為這是一個實車效果比南極星藍更驚豔的顏色，兼具未來感與成熟的色調，而且不用加價，將會使它成為銷量TOP3的顏色。

雲評一下，星灰可能更適合ET5

要說哪款顏色是ET7最具未來感的顏色，那肯定非星灰莫屬了。一開始我也看上了這個顏色，但仔細品味起來，這個顏色還是比較挑人的，個人感覺這個顏色更適合社交，或許他是一個江湖大哥，或許他是一個玩世不恭的少爺，或許她是一個性格火辣的妹紙。總之星灰看上去還是極具自我的一個顏色，它能夠讓你在屬於自己的宇宙裡翻雲覆雨。

幾乎任何車型都少不了黑色的缺席

如果你有社交恐懼症，選它準沒錯。黑色

車型適合出現在任何

時候，任何地點。黑色也是最古老且穩重的顏色，幾乎在任何車型上，都少不了黑色的出席。

白色讓修長的車身顯得格外優雅

百搭的白色車身就像是白色T恤一樣，從不挑人，還會給你附加額外的魅力。和全黑色的車頂搭配顯得清新脫俗，運動氣息滿滿。因為很多人都會選擇將白色作為第一輛車的顏色， 所以如果作為換購車型，可能這個顏色不能第一時間勾住大家的眼球。

從

明度和純度

兩個色彩引數搭配車型大小的角度來看，

明度和純度

高的顏色適合搭配小型或緊湊型車，這樣使得車輛飽滿有張力。

明度和純度

適中的顏色適合搭配中型車，讓人在視覺上擁有一個緩衝的區間，而

明度和純度

低的顏色則適合搭配中大型車。這讓車身顯得穩重而不失優雅，當然，這一切的前提都是車身的設計足夠成熟。

我認為無論從感

性層面還是從蔚來這幾年發展的理性

背景分析上，ET7的外形設計已經很成熟了。大家很希望ET7能夠成為撼動56E傳統地位的那個旗手，一個聰明的，具備實力的那個對手。當然外形設計僅僅體現了一輛汽車產品的部分能力，ET7效能幾何，還要靠眾多使用者的實際體驗才能佐證，非常期待即將到來的試駕時間。