大眾 ID。4 CROZZ雖然是電動汽車，但配置一點也不差。前方有行人監控和自動緊急制動功能碰撞警告，後方有交警警報和盲點監控。車道保持輔助、緊急制動輔助、駕駛輔助和自適應巡航控制。安全性很高。車內有6個安全氣囊，比燃油車安全。

一腳電門，電動汽車獨特的時刻最大扭矩爆發，動力隨叫隨到。高度整合的電動驅動系統不僅增加了空間利用，而且改善了 ID。4 CROZZ 電氣控制系統的響應速度，沒有泥濘的水，只有縱向和光滑的加速體驗。感覺精緻的電動動力可變齒比轉向系統，前指非常準確和敏銳。同時，後多連桿獨立懸架，調整部分彎曲，尾巴進入彎曲時會有搖晃的跡象，類似於法國汽車。

值得一提的是，因為使用B擋位原因減少了對剎車踏板操作的依賴，所以大眾 ID。4 CROZZ也可以改掉踩剎車的壞習慣。上次換擋後，後排感覺有點暈車。B不會，所以推薦哦！

如果續航，官方稱電池容量為84。8 kWh，配合高效BMS能量管理系統，以及全方位的低風阻設計，ID。4 CROZZ 續航里程可達550km。充電很快，中午吃飯時間充了75%，又可以跑了。CAMS超級充電站和一汽-大眾app為強制捆綁，採用預約制充電。避免油車佔用充電樁。

ID。4 CROZZ 感覺真的有很強的視覺衝擊力。雖然線條不犀利誇張，但還是讓人眼前一亮。前燈修長，看起來還是很現代的。側腰線更圓更飽滿，與整車造型和諧匹配，藍色車身顏色更高貴。