曾經傳祺GA4也有過高光時刻，但隨著競品車型實力越來越強大，合資品牌車型的價格下探，它也逐漸失去光環，泯然在眾多緊湊型轎車中。不過轎車市場依舊是廣汽傳祺的目標，不會輕易放棄，所以前段時間推出了傳祺GA4的改款車型—傳祺GA4 PLUS，多方面進行了調整升級，但動力卻由原先的4缸，改為全系1。5T三缸機，那值不值得購買呢？下面一起來看看。

外觀

從外觀上來看，傳祺GA4 PLUS採用了以幾何為主題的設計語言，用大尺寸的前進氣格柵採用多邊形設計，內部進行燻黑處理，相比老款三橫幅式鍍鉻格柵，營造出較為前衛的運動化風格。車身側面則比較普通，依舊是普通轎車的造型，只用貫穿整個車身的高腰線，讓車身看起來更加修長平直，營造出一絲的運動感。車尾部分飽滿、圓潤，尾燈表面輪廓與老款略有不同，不規則的設計看上去相當的時尚。

內飾

進入車內，傳祺GA4 PLUS內飾設計更偏重實用性。中控臺採用大量的軟質材料包裹，上面輔以紅色縫線，下方邊緣是貫穿式的亮色鍍鉻框，

中間和兩端分別與空調面板和出風口融合，整體看上去一體感非常強烈。除此之外最吸引人注意的就是10。25英寸+3。5英寸的雙聯屏設計，搭載了ADiGO 智慧物聯絡統，幾乎集成了大部分的功能，給駕乘帶來了很多科技便利性。

空間

空間方面，傳祺GA4 PLUS得益於2660mm，乘客進入後排能有不錯的腿部距離，但頭部幾乎沒有什麼餘量，同時後備廂容積為440L，將後排座椅按比例放倒後，可以進一步擴充套件裝載空間。

動力

動力部分，傳祺GA4 PLUS採用1。5T三缸發動機+6擋手動/7擋溼式雙離合變速箱的動力組合，最大馬力163Ps，最大扭矩235N·m，官方稱零百加速為9。2s左右，而綜合百公里油耗最低僅為5。3L，從資料上來看都不差，但三缸能勸退大部分人。

寫在最後

總的來看，

傳祺GA4 PLUS在外觀、油耗、配置等方面滿足消費者對一款家轎的大部分需求，再加上起售不到8萬元，還是很適合作為不少家庭的第一輛車的。不過三缸機的出現很有可能再次引起爭議，後續如果想要發展，或許還是得降價到消費者滿意的程度。