很多豪華品牌都會獨立於自己高效能版本的車型，賓士有AMG、BMW有M、奧迪有RS，沃爾沃有北極星，熟悉沃爾沃的朋友一定知道，北極星系列作為沃爾沃的高效能版本的車型，除了更具個性、運動性的外觀內飾外，還將提高動力效能，保證車輛的獨立屬性，polestar作為沃爾沃旗下的新能源高效能版車型，發售了2種混合動力GT車型polestar1，現在，沃爾沃被吉利收購後，吉利決定獨立polestar製作新品牌的極星，作為極星在國內首個4門轎子上行駛的車型polestar2，會帶來怎樣的驚喜呢，一起往下看吧。

簡單的設計

極星成立了獨立的新品牌，在宣傳上也打算與沃爾沃建立關係，但是polestar2在外觀上也能看到濃厚的沃爾沃要素，廣泛的吸氣格柵和經典的雷神大燈科技感十足，即使沒有車牌，大部分人也能一眼就認出這是沃爾沃的車型，但是，為了區別polestar2的車標採用了直角的兩個十字形圖案，這樣的設計也讓人想起了領帶的高效能版本LOGO，結果，吉利沃爾沃領帶只有一家，所以不必吃驚。

側面設計採用了跳躍式的GT或行走設計，雖然是跳躍造型，但是非常不圓滑，在波爾波家族的柔軟中採用了帶有剛的設計，整體側面也沒怎麼畫線，簡單的北歐風設計也很適合這個富含北歐遺傳因子的車型，外觀平坦，輪轂非常大，採用了類似LOGO的十字形二色設計，輪胎搭載了來自馬牌的245/40R20輪胎，搭載了高階的brembo金色剎車鉗，具有更好的抓握力和剎車性。

從C柱滑到尾巴的設計也同樣非常簡潔，尾巴整體沒有什麼裝飾，只是用貫通式的LED尾燈來體現層次感，尾部的極星的中文標記表示著國產的身份，尾部採用西裝式設計，開口非常大，行李箱空間更加實用。

富有層次感的科學技術的內部裝飾

內飾同樣持續著外觀極其簡單的設計風格，雖然T型的中心控制檯主體的按鈕不多，但是設計師巧妙地運用線條，製造出多層立體感，由於搭載了中間11英寸的大尺寸多媒體系統，中心控制檯整體的科學技術感變大，沃爾沃近年來的家族設計也有了新的風格。

這裡，把重點放在極星2的車內資訊娛樂系統上，這個人機互動系統裡也植入了天貓精靈，採用了最新的標準化車載智慧機器人系統Android AutomotiveOS可以實現像手機那樣順暢的操作，使用者在使用時感覺像是在使用手機和平板電腦，反應積極迅速，在選單設計中，極星2延續了品牌極簡主義的設計風格，在系統介面上設定了4個功能模組，各區塊有可定製的App組和便於操作的3個快捷鍵按鈕，更方便執行中的操作。

座椅與沃爾沃的設計風格高度一致，側面的繃帶性表現得很好，但座椅依然堅硬，配合黃色安全帶，很有個性，為了確保後排座位的腿部空間，後排座位的角度是直的，但是，設計了大尺寸的全景天窗，消除了壓抑感。

100公里的加速只需要4。7秒

極星2是電動汽車，其驅動系統由容量72千瓦時的電池包和前後的雙馬達構成，目標續航距離為500公里（NEDC狀況），這個強大的純電動四驅系統使極星2具有408馬力的最大動力和660牛米的最大扭矩，0-100公里/時間的加速只需4。7秒，多虧了豐富的車輛施工經驗，極星的工程師們利用電池槽強化了極星2底盤的扭轉剛度，降低了車輛的重心，透過極星2帶來了最佳化的底盤反饋，給極星2帶來了更好的駕駛樂趣。

現在，國內製造車的新勢力不在少數，比起掛著羊頭賣狗肉，接受政策補助金途中出家的PPT造車，極星直接引進了沃爾沃polestar系列，沃爾沃的安全技術和常年製造汽車經驗的極星也是現在國內罕見的可以信賴的新能源汽車企業，但是，目前polestar2的價格仍然很高，40萬以上的價格在觀眾臉上顯得很小，未來的價格下降後，希望更多的人能享受電動科技。