前文：規模大的汽車製造商重視自己在某種車型上的產品競爭力的持續性，現在最受歡迎的車型還是SUV，這種型別的車種作為萬能屬性博得了很多消費者的歡心，特別是在國內的汽車市場，很多家庭購買SUV作為家用車使用，其中車型的尺寸是比較合適的小型SUV，是國內汽車市場銷售量最高的SUV車型，即使像大眾這樣的德國品牌很強，小型SUV的發展也在加快，我害怕其他的汽車品牌佔據市場份額。

大眾再加上勇猛之將，車長為4米6全系2。0T，比途銳更帥氣，發售快，前款大眾小型SUV一定是大眾的路線觀大眾的途觀這款車開始正式發售至今在市場競爭中一直保持著強大的競爭力，根據最新的資料，發售8年的總銷售臺數超過了180萬臺，可以說是合資SUV中具有標誌性的車型，因為一輛車連續兩年大熱，所以還可以理解，但是像中途看到的那樣，8年的SUV起火是很少見的。

遺憾的是，從現在的市場狀況來看，屬於途觀的光輝時光正在逐漸褪色，根據最新的銷售資料，今年的678月的銷售臺數分別是4416臺，9900臺，4379臺，1～8月的累計銷售臺數比去年下降了42。03，雖然大眾也不斷地更新這個大眾的觀念，但是消費者仍然不可避免地產生審美疲勞，途觀市場表現的低下對群眾有好處和弊端，缺點是他們可能會在短期內降低SUV市場的競爭力。

大眾的途觀曾經是所有小型SUV的最大敵人，幾乎所有的途觀之後發售的新型小型SUV，不可避免地要和大眾的途觀相比較，當然，途觀也影響了大眾內部其他小型SUV的銷售，途觀風格也正削弱了品牌競爭的影響，成都車展上最近公開的大眾途嶽是最可靠的選擇，實際上今年3月大眾Thearu出道了，這次成都車展給這輛車取了正式的中文名字，途嶽解開了這輛新車最後的神秘面紗。

從車種的命名可以看出大眾SUV的家族化設計還在繼續，這輛車的市場定位是小型SUV，和大眾的路線觀一樣，但是，從設計風格來說，這輛新車和大眾旗下的大型SUV大眾有著密切的關係，新車是根據著名的MQB平臺製作的，前臉的設計風格充分採用了大眾的設計風格特徵，風格比較粗獷霸氣，有一種形成引擎蓋線條的肌肉感，充滿了解除安裝屬性，Intelge Greel和前燈一體型的設計沿襲了家族式的設計特徵。

這輛車的前燈造型非常強大，內部構造是從上到下白天的行駛燈、遠近光燈以及方向盤的Grapp帶，內建LED光源的燈光效果超群，關於車體尺寸，這個蒂姆嶽多少有些損失，長度4453*1841*1632mm，軸距2680mm，本田CRV雖然很小，但是側面線條設計流暢，尾部筆直的腰線可以提高這輛車的視覺體驗，車身側面的前視窗板上可以看到4MOTION標誌，這輛車搭載了四驅系統，另外，車窗上還可以看到世界著名的耳機制造商Beats的紅色標誌，搭載Beats音訊系統的途中嶽的車內視聽體驗值得期待。

關於這輛車的動力構成資訊也被明確了，中途嶽有1。4T和2。0T兩種版本的引擎，其中，2。0T版本的中途嶽最大馬力為186馬力，峰值轉矩為320NM，全系列均與7速的雙離合變速器相匹配，全景天窗等主要功能被配置在這個途嶽，這個途嶽對於途觀，設計了更多的運動和時尚，非常適合年輕消費者，雖然還不知道能否繼承這個，但是這個途嶽會是一個很有看點的SUV。