作為中國最主流的汽車品牌之一，大眾旗之下車型非常受歡迎，帕薩特和邁騰的銷量也相當可觀。那麼，幾乎一樣的價格，帕薩特還是邁騰？

來自上汽大眾的帕薩特和來自一汽-大眾的邁騰不僅價格趨於一致，而且平臺和三件式都相同，只是在外觀和部分配置之上有所不同。帕薩特的外觀設計來自上汽大眾，在國內市場獨樹一幟。它更符合中國國情，具有突出的商業屬性。邁騰是大眾原裝全球車型，秉承了德國車追求運動的風格。

帕薩特和邁騰來自同一平臺，擁有相同的軸距和動力總成。從長、寬、高的尺寸來看，帕薩特在長、寬、高上都有一定的優勢，只是在身高之上略遜於邁騰。尤其是車身方面，帕薩特比邁騰長68mm，而車長則更好地體現在之後車廂的空間利用之上。顯然，帕薩特的區域性設計不僅比邁騰更纖細，而且在後廂空間之上也比邁騰略大。如果在這方面有要求的話，帕薩特是個不錯的選擇。

與車身尺寸相比，帕薩特和邁騰在外觀設計之上的差異最大。帕薩特的前臉採用大面積鍍鉻裝飾，更加大氣，符合國人的審美，特別適合商務旅行。與salmeten相比，salmeten圓滑粗糙的設計更為明顯。對於外觀設計風格，追求中庸大氣的選擇帕薩特，而邁騰更適合年輕一代消費者。

透過外觀的設計特點，我們可以看到帕薩特和邁騰面對不同的消費群體，這也延伸到了內飾設計之上。帕薩特儀表板之上的中控面板和空調操作面板偏向駕駛員側，符合國人的使用習慣。裝飾板也很寬，顏色搭配也很漂亮，很有家庭氣息。與帕薩特的本土設計相比，邁騰更顯賢惠。儀表板之上橫平豎直佈局的空調出風口，橫平豎直的鍍鉻裝飾條，以及傳統的中控面板都是大眾車型的內飾風格。至於誰好誰壞，還沒有最終的結論。帕薩特更商務，邁騰更嚴謹，這對他來說是最好的。

帕薩特和邁騰在外觀和內飾之上都有很大的不同，在消費者更看重的配置之上也有所不同。帕薩特擁有比邁騰標準更多的電動天窗、車內氛圍燈和車輛淨化器，可以提升很多的水平，這也符合其家族和企業的定位。邁騰在疲勞駕駛提示、左右倒車雷達、倒車影像、真皮方向盤和座椅方面勝出，比帕薩特更注重安全性和實用性，更符合全球車型設計的特點。

透過車身尺寸、外觀、內飾以及配置等方面的分析，雖然價格相仿，但帕薩特和邁騰面對的消費群體卻各不相同，這也避免了相互爭鬥的結局。超過內容是兩種模式的橫向比較。另外，接下來我們將做一個縱向的分析。與國內同級產品相比，帕薩特和邁騰的產品實力將如何？

作為產品最重要的動力配置，帕薩特和邁騰分別搭載了1。4T和2。0T兩款發動機，共有三款動力版本。1。4T發動機為入門級車型，最大功率110KW，最大扭矩250nm。它有足夠的動力，適合家庭使用或旅行。2。0T分為兩個版本：低功率版137kW和320nm，高功率版162kW和350nm。顯然，動力輸出更為強勁，滿足高運動效能和商務旅行的要求。這兩款排量發動機匹配的是7速雙離合器變速器，這也是大眾在高階車型之中的標準變速器。

對發動機動力效能的追求是德系車一貫的特點，因此在動力方面，大眾帕薩特和邁騰都有一定的優勢。不過，大眾雙離合器變速器的穩定性相對一般。經過長時間的使用，特別是在擁堵的城市道路之上，它往往會遭遇挫折，這一直是消費者詬病的問題。對於本田雅閣、豐田凱美瑞等日本車的CVT變速器，以及福特蒙迪歐、君越等美國車的at變速器來說，穩定性要比雙離合器好得多。

除了權力配置，價格也是產品實力的重要組成部分。在指導價層面，大眾、本田、豐田、福特、通用等主流品牌的中型車差別不大，但由於終端市場的優惠因素，通用君威、君越的優惠幅度非常大，價效比最高。

強大的德國大眾帕薩特和邁騰在追求動力和操控效能方面足夠出色，但它們並不亞於大眾品牌。日本本田雅閣和豐田凱美瑞在穩定性和耐用性方面享有極好的聲譽。美國通用旗之下的君越和君越產品實力不亞於競爭對手。穩定性和乘坐舒適性尤為可圈可點，但它們依靠大幅度的優惠，成為價效比最高的中型車。

在國內20萬級別的中型車市場，消費者對品牌的要求很高，其次是空間、配置和動力。作為一名深耕國內市場30多年的市民，品牌認知度空前，領先優勢非常明顯。作為其中型車，帕薩特和邁騰的市場表現也是負責任的，它們受到消費者的歡迎。大眾帕薩特和邁騰憑藉出色的操控性、嚴謹的做工和大空間，在同級別產品之中具有較強的競爭力。您是喜歡家居和商務特色突出的帕薩特，還是喜歡運動更年輕的邁騰？