2021年，我國輕卡市場風雲變幻，從國六全面實施，到年檢稱重，再到藍牌輕卡新規意見釋出，合規、排放升級等成為行業矚目的焦點。為此，客戶換新車也更為關注環保、可靠、合規等特徵。發動機是整車效能的核心，目前濰柴成為眾多客戶的首選項。

“本地客戶都喜歡用搭載濰柴的輕卡，我們銷售的車輛90%是濰柴產品。綜合來說，客戶喜歡濰柴的原因是技術實力強、皮實耐用，特別是適應性新市場的產品開發速度也比較快。”一位輕卡經銷商，在近日山東重工濰柴動力2022年商務大會輕型車動力分會舉行期間這樣說道。

事實上，在商務大會期間，

濰柴輕型車動力宣佈2021年預計市場佔有率突破20%，N系產品市佔率佔比不斷提升，國六產品獲突破，國六銷量穩居行業第一，也正是透過數字表明，客戶正越來越青睞濰柴輕型動力產品。

第一物流網認為，濰柴之所以擁有如此優秀的業績，因為其擁有無與倫比的實力，堪稱市場發力中的優勢底牌，下面一一解析。

強大的研發服務優勢

“面對國五國六切換，濰柴很早就開始佈局市場，研發快，市場匯入也快，國六產品上市後認可度很高。”濰坊一位輕卡經銷商介紹說。

他認為，客戶選擇濰柴的首要原因就是其研發技術實力強大。濰柴輕型動力相關負責人表示，

近10年來濰柴發動機板塊研發累計已投入300億元，完成專案週期也縮短至50%，由行業標準43.5個月減少到22個月。

同時，在輕卡市場，濰柴佈局產品多數為2。3L、3L發動機，每個產品上市都經過技術開發、嚴苛驗證這些關口。目前濰柴已擁有100餘項可靠性提升技術，500臺整機臺架耐久試驗累計45萬小時紀錄，3500輛整車耐久試驗累計1。5億公里，40+萬輛在用車，累計行駛500億公里，

產品成熟度行業第一。

服務是國六排放法規全面實施初期客戶最關注的焦點。國六產品到底耐不耐用，維修頻率高不高，維修成本高不高，用車全生命週期成本怎樣，這些問題一直困擾著他們。

為此，濰柴推出了排放質保件保修期行業最長、服務工時標準行業最高、服務激勵政策更加合理等舉措，讓客戶用車、養車都省心、省錢，可以說國六服務政策擁有絕對優勢。

而在備件供應方面，濰柴擁有自主ECU，晶片，以及增壓器、後處理等核心零部件多供方，儲備充足，供應鏈穩定性可謂行業第一。

領先行業的合規爆款產品

論及濰柴輕型車動力的產品力，要數那些領先的爆款產品。大會期間，濰柴輕型動力再次展示了系列化產品，併發

布了全新的WP2.5N發動機

。

據介紹，在輕型車動力市場，2。3L、3L動力產品持續成為濰柴發力的重點。自大噸小標治理不斷加嚴，以及治超、藍牌新規釋出以來，2。5L動力成為全新的發力點。濰柴2。3L產品WP2。3N，分為中、窄體，馬力最高可達130Ps，扭矩最大380N。m。現場釋出的

WP2.5N產品，馬力160Ps、扭矩450N.m，可謂“小身材大力道”，實踐中能夠“以小博大”。

值得提及的是，WP2。5N擁有與2。3L產品相比相關無幾的超輕重量，又有與3L產品相媲美的動能優勢以及濰柴輕型動力高可靠性、長壽命的特徵，總結起來有自重輕、低油耗、動力強、可靠耐用、低噪音、適應性強、智慧化等八大亮點。從公佈的實測資料看，

自重比競品輕32kg，油耗較競品低1L，噪音低於競品2-4分貝等優勢，處處都領先。

總的來看，全新一代WP2。5N高階藍牌輕卡旗艦動力的釋出讓行業充滿期待。

濰柴輕型車動力相關負責人還表示，2021年要抓住機遇，發揮超強產品力優勢，以目標為驅動，結合自身研發、製造、開發、售後服務的綜合實力，取得較好成績。

面向2022年，濰柴輕型車動力表示將向市佔率25%這一新目標發起衝擊。

而在我國宏觀經濟穩定增長的環境下，在物流細分市場需求不斷釋放的背景下，在行業治超、大噸小標治理、藍牌新規釋出等新形勢下，輕卡需求勢必逐步趨於穩定，濰柴將充分發揮核心優勢，發力奔跑，挑戰新輝煌。