老馬抽風了，大半夜突然給我打電話，凌晨一點我寫完作業躺下剛有些睡意，嗡嗡的電話震動就停不下來了，翻了個身開了擴音，電話裡傳來老馬特有的魔性聲音，跟我說他在網上看上了一輛車，WTF，看上就看上了，有必要興奮到大半夜還給別人打電話嗎？真想把他敲暈，跟老馬一番調侃過後，老馬也步入正題了，讓他睡不著的原因是這輛車是前兩年的網紅思域，之後他又在網上搜索了一些“尋找思域”的影片更加激動了，這才給我打電話，哎，攤上了這麼個朋友，自認倒黴吧。

兩天後，老馬約到了買主，把車開了過來，老馬站在太陽底下，期待的搓著手，賣主很年輕，一身的對鉤標，脖子上掛著電子y，一開口就已經開始吞雲吐霧了，老馬也不含糊，撣了撣身上一身X號牌衣服，雄赳赳氣昂昂的走了過去，兩人這一交談，共同語言還不少，頗有相見恨晚的感覺，看著兩人四目中迸發的火花，老梁我實在不忍看這一幕，我不看他們，我看車。

這款本田思域是2016款 1。5T 220TURBO CVT豪華版，2018年10月上牌 表顯里程5。8vv公里，新車指導價：13。99vv，賣家售價：11。3vv。

這車也太保值了，要是別的車不定得跌多少呢，前些年那段網路風波客觀上對思域的保值性客觀上還起到了推波助瀾的作用，城市套路深，老實的老梁我還是拿起了吃飯的傢伙，漆膜儀，開始檢測這臺思域吧，大家沒事的話跟我一起來看看，有事的話也不能走，看完之後再去忙！

前保險槓髒點較多，有噴漆，邊緣線條粗糙不平，為副廠件，前保險槓更換。

左前翼子板、機蓋無異常，右前翼子板漆面數值過大，已經超過微米級，有鈑金噴漆，翼子板變形、鈑金。

思域用的是一款直列四缸發動機，發動機的型號是L15B8，網路上吹捧它的文章太多這裡不多贅述，最大功率130KW，扭矩220N。M，你搭配了CVT變速箱，馬力和扭矩完全是中型SUV級別的了，百米加速在同級別車輛算是……額，不吹了。不過據廣大車友反應此車會有使用過程中機油增多和火花塞密封圈機油滲漏的問題，至今無解，有這個問題的車友還麻煩來個1，發動機看上去還是很乾淨的，表面沒有滲油痕跡，導管連線處原廠漆線也都在。

前大燈螺絲稜角擰動痕跡明顯，有拆卸。

水箱框架螺絲也有拆卸痕跡，原廠漆線已經不在一條線。

前縱梁無異常，沒有修復痕跡。

發動機缸蓋沒有滲油痕跡，發動機變速箱缸體沒有拆卸、滲油。

右側車門鈑金噴漆，右側的A柱、B柱沒有修復痕跡，無異常。

右後翼子板鈑金，右側C柱有噴漆痕跡。

後備箱蓋螺絲拆卸，膠是後的打的，鈑金膠過軟，大家可以看到上面的痕跡，後備箱蓋更換。

後尾燈有拆卸，日期也和出讓日期對不上，後尾燈更換。

後保險槓拆卸痕跡明顯且做工粗糙，後槓也換過了，難道後面有過事故不成？

左後翼子板、左前門鈑金噴漆。

左側ABC柱焊點正常，沒有修復、噴漆的痕跡。車身外觀整體差強人意，接下來我們看看內飾。

內飾做工較好，都是柔軟材質，手感還是不錯的，這款車算是低配的，方向盤是塑膠的，不過該有的功能也都有了，座椅後包，中控佈局簡潔，設計風格更偏年輕化運動化。

座椅磨損程度較輕，內飾乾淨，沒有明顯汙漬、破損。

方向盤轉向柱、座椅底部、地膠、儀表臺骨架無異常，沒有生鏽、泥沙痕跡。安全帶、點菸器、室內保險絲盒沒有泥沙淤積、生鏽發黴的跡象。

連線OBD後，車輛發變、排氣總成、氣囊等電子元件沒有故障碼。看到這以為這輛車應該沒什麼問題了，在底盤檢測項的時候，發現了這輛車的暗傷。

發變油底殼、前元寶梁沒有異常，螺絲無拆卸。

後防撞槓梁和後縱梁連線處變形，痕跡明顯，相信各位也看出來了。

左後縱梁變形，變形後已經產生鏽蝕痕跡，縱梁屬於車輛的車身結構件，損傷超過5CM這樣的按照我們的標準也算是事故車了，不過後縱梁相比較前縱梁事故要輕微一些。車輛從起升機緩緩降落，我叫上了“含情脈脈”的買賣雙方一同上車，進行路試。

車輛啟動後，儀表盤無故障碼，發動機沒有異響，轉速正常且平穩；

油門是偏靈敏的，和它的市場定位有關嗎，加速階段屬於叫強的；

轉向偏重，具有一定的路感，方向盤虛位很小；

整個駕駛感偏舒適，路過坑窪地段也不影響，在平衡方面做的不錯；

發動機和輪胎髮出的噪音偏大，隔音做的不是很好，這也是日系車的弊端吧；

制動沒有異響，剎車靈敏。

根據車況來說，賣主的報價是偏高的。路試完成後，我把車況告知了老馬，老馬拿著報告怎麼砍價那就看他的發揮了。

車輛外觀檢測：右側翼子板、左後翼子板、左後車門鈑金噴漆，前後保險槓、後備箱蓋更換；

車輛骨架檢測：左後縱梁、後防撞槓梁變形；

發動機艙檢測：前大燈、水箱框架拆卸；

車輛內飾檢測：無異常；

車輛功能檢測：無異常；

車輛路試檢測：無異常；

車輛底盤檢測：左後縱梁、後防撞槓梁變形；

總結：此車覆蓋件鈑金噴漆較多，前後防撞槓梁後備箱蓋更換，左後縱梁變形，為事故車輛。

老馬眉頭緊鎖神色凝重的走向對鉤男：“兄弟，這車後面什麼情況？”賣主拍了拍額頭，笑著說：“馬哥，別發火，有話好好說”，接下來賣主說了下車尾部事故的原因，原來，這車剛買不久就被人從後面來了一下，要不是過來檢測他幾乎就忘記了，所以剛才一提事故兩個字，他才恍然大悟的想起來這件事來。老馬聽了解釋也沒計較，讓賣家給他便宜點，賣家沒猶豫，直接給他降了5K，老馬就是老馬，這個時候又打起了感情牌，說兩人一見如故啊、如何投緣之類的，硬生生的又拿下了1K，至此，老馬總算是買到心儀的車了，恭喜老馬，和愛車喜結良緣。

好了，今天的檢測就分享到這，時間不早了，我也要睡覺了，老馬有了愛車的陪伴應該不會再打電話過來，我今天應該能睡個好覺。兄弟萌，你們的每一個三連，都是我的動力來源，我是老梁，我們下期再見。此致，敬禮。