時至今日，汽車對於大家來說已經不再是稀罕物了，隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭都擁有了屬於自己的私家車，當然了，這也和汽車工業的發展與進步有很大關係，在80、90年代的時候，一臺普通的桑塔納就能換一套一線城市的房子，但如今汽車越來越廉價，普通上班族只要踏踏實實的工作，一兩年的積蓄就能夠買到一臺比較像樣的車型了。前一段時間，媳婦和我商量打算在年底買一臺車，這樣過年回老家就會方便很多，而我也正有此意，於是我們就開始了選車之路！

這次買車的預算是15萬，考慮到以後用車的實用性，我們決定買一臺SUV，在這個價位裡，國產車必然是首選了，最終我們選擇了奔騰T77 Pro，其實在這個價位裡可以考慮的國產車型特別多，之所以會選擇奔騰T77 Pro，主要還是這臺車有很多方面都比較吸引我，下面我會逐一講到。先來說說價格吧，我買的這臺是自動尊貴型，屬於高配的版本，官方指導價138800元，目前我所在的地區有著一萬元的優惠，最終全部落地總共花了14。6萬，對於這個價格我和媳婦都是比較滿意的，不知道您覺得怎麼樣呢？

關於這臺奔騰T77 Pro，最吸引我的地方莫過於顏值了，現在國產品牌都有了自己的設計語言，不用再借鑑合資、山寨合資車，奔騰T77 Pro的前臉大尺寸六邊形進氣格柵，大燈組與中網連為一體，中網內部的鍍鉻裝飾呈雨滴狀排列，看起來特別精緻，而大燈則全系標配了LED光源，點亮之後的效果同樣非常炫目。從側面看，車身採用溜背+懸浮式車頂設計，一條筆直的腰線貫穿前後，使整體看起來更為修長，銀色的門把手和側裙裝飾條突出了時尚感，19寸的刀鋒式輪圈樣式也是非常運動。車輛的尾部輪廓則寬闊飽滿，寬大的黑色包圍加上銀色護板，讓整臺車顯得更加有力量感。

進入到車內，首先映入眼簾的便是它的雙聯式大螢幕，12。3英寸全液晶儀表盤與12。3英寸液晶觸控屏連成一體，科技感營造得十分強烈，而最為與眾不同還要數中控臺上方的那一塊“水晶”，其實這是一個3D全息影像的螢幕，在人機互動的時候裡面的卡通人物能夠做出相對應的表情或動作，非常有趣。此外車內用料也是極為講究，大量的軟性搪塑材料與皮革包覆，在方向盤和空調出風口等位置都搭配銀色裝飾件，各種按鍵、旋鈕的阻尼也非常好，營造出不錯的高階質感。

除了外觀和內飾以外，這臺車的空間表現也是讓我特別滿意的，它的軸距是2700mm，空間在同級別當中達到了中等偏上的水平，像我自己的身高是1米75，不論坐前排還是後排都沒有任何壓抑的感覺，大尺寸的全景天窗讓車內顯得特別同通透。另外這臺車的後備廂也足夠寬大，常規狀態下能夠放下三個行李箱，同時還有很大的剩餘空間，如果把後排座椅放倒，那麼直接就能變成一張雙人床，滿足三口之家的日常使用是完全沒問題的。

再有就是我這臺高配車型在配置上也幾乎是滿分，像併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、前後雷達、360度全景影像、自適應巡航這些主被動安全和駕駛輔助功能都有，具備L2級的自動輔助駕駛能力，這一點讓媳婦在開車的時候也能更有信心，另外像全景天窗、無鑰匙啟動/進入、全程啟動、座椅電動調節、座椅加熱、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調、後座出風口、車載空氣清淨機以及車內PM2。5過濾裝置這些實用、便捷的配置統統都沒有缺席，這也能夠讓開車的時候更加愜意、舒服。

最後來說說動力吧，奔騰T77 Pro搭載的是一臺1。5t渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，匹配7速溼式雙離合變速箱，我個人對於車輛的動力要求其實並不太高，畢竟大部分時間都是帶著家人，很少會激烈駕駛，不過這臺車我感覺還是挺猛的，油門調教輕快，動力隨叫隨到，剎車也讓人很有信心，電子助力的方向盤特別輕盈，而且精準度很好，基本能夠做到指哪打哪，車輛的底盤也是非常穩健，從駕駛感受上來說沒什麼可挑剔的。

當然了，車無完車，要說這臺車一點缺點都沒有也是不可能的，我覺得奔騰T77 Pro的油箱略微小了一些只有45L，這就意味著未來跑加油站的次數會更頻繁，另外它的油耗也不算特別低，實際的百公里綜合油耗將近9L，如果能再省一點就更好了，不過總的來說奔騰T77 Pro還是讓我很滿意的，以上就是我對於這臺車的一些實際使用感受，希望對這臺車感興趣的朋友在看過之後能有一定的幫助，如果在後期用車過程中再遇到什麼問題也會繼續和大家分享，感謝支援！