要說起最美國產轎車，也許一千個人眼中就有一千個不同的觀點，吉利博瑞&繽瑞、長安逸動XT、比亞迪秦PRO、名爵6 Pro、東風風神弈炫等等。可就在大家爭得不可開交之時，一股新能源浪潮席捲了整個汽車市場，為了迎合時代的發展，大家又開始紛紛推出了新能源家轎車型。除了推出面向個人、家庭使用者的車型外，吉利也將另一部分精力聚焦在了B端營運市場。旗下的子品牌楓葉就是專門為B端市場造車的，這一次它帶來了全新的楓葉60S，新車汲取了大量吉利家族的DNA設計元素，同時官方還推出“整車銷售”和“車身銷售”兩種銷售模式。又一高顏值家轎，車長4米7，零噪音續航407公里，還能上綠牌

首先，我們來看下楓葉60S的顏值設計方面，封閉式的前格柵加入了很多矩陣式排列的車標logo印痕，再配以銀灰色立體楓葉車標，提升了整車的精緻感。兩側大燈也與扁平化的V字形格柵融為一體式設計，燈眉和燈腳都融入了黑框設計，整體感更強。巨大的梯形散熱孔配合著兩側獠牙式的進氣口，增添了不少的運動氣息。車尾的造型就顯得更加簡潔凝練，但卻擁有很多橫向線條，勾勒出豐富的層次感，兩側立體式的尾燈經過燻黑處理，內部融入了別緻的LED光帶，還透過一條貫穿式的黑色裝飾條連線，上方還印有MAPLE英文銀色徽標，提升了整車的精緻感

車採用了時下流行的轎跑式結構，弧線形的車頂十分舒展流暢，銀色的反光鏡外殼、加寬銀色中柱以及銀色的車窗裝飾條，看上去更加精緻、時尚。筆直的高肩線貫穿了車身，搭配著內凹式的 下腰線，讓整車的線條流暢幹練，更是增添了更多的運動感。尺寸上，楓葉60S整車長寬高分別為4730*1804*1530mm，軸距為2700mm

內飾則延續了新能源轎跑一貫的簡潔風格，黑色和銀灰色的撞色搭配顯得更加經典。大面積軟性材質和啞光灰色裝飾面板、大量的按鈕和旋鈕，讓整車更加時尚。配備的5個真皮質感的沙發座椅，帶來了絕佳的舒適感，2米7的軸距在設計師合理的佈局下，後排腿部空間超過920mm，同時還具備430L後備箱空間及17處儲物空間，給使用者帶來靈活性、實用性、便利性極強的空間體驗。中控臺配備了平底式方向盤、全液晶彩色儀表和內嵌式中控液晶屏，科技感與時俱進。配置上，一鍵啟動、電子駐車、AUTOHOLD 自動駐車、自動空調、空調後排出風口等實用性配置；安全性方面還配備了博世最新9。3版ESP車身穩定系統，全系標配ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、EBA剎車輔助、BOS剎車優先、TCS牽引力控制

在動力方面，吉利楓葉60s換電版搭載最大功率100kW的驅動電機，峰值扭矩達到了230Nm。電池單元採用了三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池的兩種版本，三元鋰電池容量為52。56kW/h，NEDC工況下續航里程415km；磷酸鐵鋰電池容量為51。8kW/h，NEDC工況下續航里程407km。懸架採用了麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架的組合。這臺車最大的優勢在於，它支援“可充可換”能力，30分鐘就可以將電量從30%充至80%，1分鐘就能快速更換電池

點評：楓葉60S，它是吉利和力帆對於用車市場的另一種思考，它對國內營運市場進行了透徹的分析和實際洞察，透過深耕網約車、計程車等營運市場，致力打造以經濟、高效、寬適為需求中心的出行市場。該車型是基於GBRC全球新一代充換電模組化平臺打造的產品。此次共帶來了楓葉60s易行版、優行版兩款車型，售價區間為13。98萬、16。98萬。對於這款主打B端市場的車型，你看好它嗎？