充電站建設全流程科普

隨著新能源汽車在國家的大力推廣下不斷普及，城市道路上的電動汽車也越來越多。2021年我國新能源乘用車銷量352。1萬輛，同比增長1。6倍，2022年據中汽協預測新能源汽車銷量將達到500萬輛。而作為新能源汽車的充電配套設施，中國電動汽車充電促進聯盟內成員單位截至2021年12月總計上報公共類充電樁114。7萬臺（資料來源自《中國新能源汽車產業觀察》）。如何快速落地一座充電站搶佔先機站在風口，能源圈研究所帶你一探究竟。

全文將分為兩個部分：全流程介紹以及分流程解析

充電站建設全流程介紹

分階段詳解

落地一座充電站大概可分為五個步驟：

首先，前期需做好資金、場地、合作伙伴選擇、公司註冊等工作。在前期準備工作完成後，因充電站對電力容量的需求較大，若選址場地的電力容量不滿足要求時需先在屬地電力局進行高壓增容，在拿到供電方案答覆後即可攜帶相關資料去屬地發改委進行備案工作。備案結束後即可開始施工階段工作，施工階段主要分為高壓施工、低壓施工和場地土建施工，在施工前應做好施工方案，避免出現因工序、溝通不順暢等問題導致返工，徒增成本。最後一個階段為組織竣工驗收，除錯裝置準備上線。此階段充電站已基本具備運營條件，組織竣工驗收和裝置除錯上線運營可同時進行，加快充電站落地速度。下面一個板塊將對每個階段進行詳細介紹。

1。準備階段

準備階段需落實的事項共有四項：資金、場地、合作樁企及建設規模。兵馬未動，糧草先行，資金充足和場地是一個“或”的關係，二者有其一就已經具備了繼續往下走的先決條件。在準備資金和場地地同時就可以開始接觸充電樁企業來選擇未來地合作伙伴，這一步極為關鍵，且大機率決定了日後充電站是否能盈利。專業的事應該交給專業人士去做才可能成功，如今的頭部充電樁企業在充電領域摸爬滾打近十年來已經形成了一套極為成熟的充電生態體系，可以幫助投資人提前規避掉很多在投資過程中可能會出現的風險，極大提高了投資成功機率（本文只針對充電站建設的全流程進行科普，如何選擇合作伙伴及充電裝置選擇能源圈研究所會單開一篇文章進行具體分析）。在經過慎重考慮確定合作伙伴後，根據資金投入預期和場地條件進行終端數量及場地的規劃。最後，準備階段的重中之重便是提前在註冊一家經營範圍含有電動汽車充（換）電設施建設和運營服務的一般納稅人企業。

2。備案階段

備案主要分為屬地發改委備案和供電局備案兩個部分。公共快充站佈置的基本為大功率直流快充，一般普通場地不會預留可以滿足充電站建設的電力容量，首先我們來了解一下供電局高壓增容流程。

在高壓報裝備案階段我們只需完成至第三步，剩餘步驟可在施工階段完成。在供電局備案前三階段中客戶服務中心和營銷部為主責部門，客服中心主要負責高壓包裝申請和運營階段的電費發票開具工作，營銷部主要負責現場勘察和編制供電方案答覆書且該部門在全過程中扮演重要角色。

高壓報裝主體所需資料清單（各地區可能不同，需根據實際情況）：

營業執照影印件；企業法人身份證影印件；經辦人身份證影印件；報裝業務授權書；用電申請表；土地產權證明（授權合同或土地租賃合同）；市、區發改委立項批文；能評、環評相關資料。

現場勘察階段注意要點：電力容量、接電距離、部門協調、電纜敷設方式，最終得出最優方案

供電方案答覆包含要點：

接線圖、用電類別、供電線路鋪設方式、計量方案、產權分界、負荷性質、供電電源、計費方案

西安市政府多部門聯合發文《關於印發西安市新能源汽車充（換）電基礎設施建設實施細則的通知》中指出“企業在

既有合法合規的停車場

加裝專用、公用充（換）電設施的，

不需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證和土地審批手續

；

新建獨立佔地的充（換）電設施用地

（含集體土地）應符合城市總體規劃和土地利用總體規劃，帶報備檔案到相關部門辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證，納入新建建築專案，按照基本建設流程進行審批；在既有建築物、場地內加建新能源電動汽車充電樁的，視為裝置安裝，不另行辦理規劃和土地審批手續”。在發改委備案階段，西安市內充（換）電設施建設實行專案屬地報備管理制度，專用、共用、公用充（換）電設施報備，

由投資主體登入陝西省投資專案線上審批監管平臺線上辦理報備手續

（各地市要求不一，投資人可根據各地發改委相關要求準備申報材料，完成備案手續）

。

3。施工階段：

施工階段主要分為高壓施工、低壓施工和場地土建施工三個部分，此階段為專案成本支出主要階段，務必提前做好各階段施工規劃，避免返工增加成本。

高壓報裝步驟四至步驟九須在施工階段完成。步驟四與步驟五中藍圖設計及稽核需委託當地具備電力設計資質的設計單位出具設計藍圖並報電力公司稽核；步驟六，在選擇高壓施工單位時需根據當地供電局要求選擇，如無要求即可選擇符合資質的施工企業，如有要求則須根據供電局要求。在用地紅線外施工時需提前在規劃局進行報備，並委託相關測繪單位進行測繪，避免施工中破壞現有地下管線，完成相關報備後即可開始施工；步驟七中，計量互感器到場後需要在當地電力公司指定單位進行校驗確保產品合格，之後的高壓實驗也需具備高壓實驗資質的單位對裝置、電纜進行檢驗試驗；在完成上述步驟後，即可準備高壓竣工驗收材料準備高壓施工竣工驗收。驗收完成後即可簽訂供用電合同、安裝計量表和負控表並通電執行。

在高壓施工的同時，低壓施工、土建施工也需根據現場實際情況同步進行。在開始施工前需做好施工圖深化設計及施工方案編制，此步驟具有指導性意義，若此步驟出現問題則會導致施工過程中施工工序混亂，施工節奏拖沓等現象。此外，採購工作準備、施工勞務單位招標、施工方案交底等工作也需要有條不紊的向前推進。施工過程中，工期管理、質量管理、安全管理、成本管理、物資管理、驗收資料的過程中管理都影響著工程能否保質保量交付。

施工階段作為專案成本支出的主要階段具有複雜、繁瑣、管理難度大、協調難度大等特點。特來電等頭部充電樁企業具有大量充電站建設經驗，選擇此類企業可以極大降低無效成本支出，對專案快速、高效推進有著巨大的幫助。

竣工驗收階段

《關於印發西安市新能源汽車充（換）電基礎設施建設實施細則的通知》中明確西安地區的專用、共用、公用充（換）電設施驗收

由投資主體

向屬地區縣、開發區

住建部門

提交驗收申請。區（縣）、開發區住建部門會同屬地發改、財局、應急管理、電力等相關部門，對專案進行實地驗收，驗收合格後出具驗收報告，並以正式檔案報送至市住建局，市住建局將建設驗收結果彙總後報市科技局。

施工單位在施工過程及完工後均應注意過程中驗收資料的收集工作，避免在驗收時出現無資料無法進行驗收的情況。

竣工驗收材料清單：

①《西安市充（換）電設施建設專案驗收申請表》。

②《專案備案確認書》。

③《專案驗收報告》。

④《專案材料真實性承諾書》。

⑤市級平臺出具的公共充（換）電設施接入證明。

⑥專案相關裝置合格證及工程的合同與發票影印件。

⑦場站運營外包的還應提供委託運營合同及其它相關資料。

裝置運營除錯階段

此階段工作主要由合作樁企負責，投資人僅需做好配合工作即可。

結尾：

在對充電站建設的全流程進行了詳細的科普後，相信各位已經對充電站建設有了一個宏觀瞭解，但充電站並不僅僅只是建設完成後任其自由發展就可以在家中坐收漁翁之利，建設完成也只是萬里長征第一步。如何挑選合作伙伴、如何運營、如何提升客戶粘性等一系列問題仍需下大力氣研究，能源圈研究所也將和你一同探索充電站的方方面面。