為何SUV的操控如此出眾？瞧瞧這三款就會知道了！

大家好，不曉得大家有無想念我呀？我等候諸位多時啦，這裡首先感恩親愛的列位的賜教，同時祝有緣的閣下金玉滿堂、壽比南山、龍鳳呈祥，事不宜遲，這次就來聊聊SUV：想必好多小透明們都知道，SUV升級了中部凸起的礙眼之處，不僅自帶油耗低、價格便宜等關鍵益處，同時有著優秀的用車感受，SUV簡直就是蛟龍得水，故此深得一些成功人士的歡心，今兒個準備從中肯的全新角度為親愛的小姐姐們分享幾款消費者公認的、顏值槓槓的SUV車型吧，它們都是我家人駕駛過程的各種心得的概況，絕對有更能打動你的地方，列位別錯過喲！

第一款車型 唐新能源 介乎18。98萬~31。48萬

關於唐新能源的銷量分析簡介：唐新能源是來自比亞迪家族的一款網紅車型，從閃亮登場以來市場成績當然是力壓群雄的，而且唐新能源也長得十分錯落有致，這是很值得消費者們的捧捧的。根據有關資訊顯示，唐新能源近段時間的銷量成績再次奮發進取，一共售出0。90w臺，當仁不讓地踏上了第38位的位置，唐新能源的進步是俺們有目共睹的，並且是俺們公認的、最大名鼎鼎的、最突出的星星，妥妥擊敗著“many many”SUV領域上的黑馬。話說回來，唐新能源還有若干劣勢之處，不過唐新能源的內在表現仍然稱得上是特別不錯的。關鍵大概是在於唐新能源的非凡的產品優勢是消費者們有目共睹的，而且不論是綜合動力方面還是油耗都絕對是壓倒性地能夠吊打了絕大部分同級別的主流SUV。因此作者君認為倘若唐新能源接下來一如以往地一往無前，相信它的未來的成交量成績必定是再上一個臺階的。

唐新能源的外觀理念方面做了恰如其分的改進，車漆做工特別好，而且唐新能源的熠熠生輝的腰線從車頭部分一直貫穿到車尾，是屬於非常務實的一類。此外，唐新能源的前臉的造型特別商務的，而且車身線條的設計也倍兒打動人心，凝練的雙線條呈現了無比流暢的俯衝造型，十分流暢且有型，同時也有霸氣外露的LED車頭燈交相輝映，外面的線條以及裝飾都是十分帥氣，瞧著很好看。

體型剖析：唐新能源的空間挺寬裕的，同時瞧著非常地大氣。其整個的利用面積非常接地氣，實用性挺優秀的。唐新能源的體積為4870毫米*1950mm*1725毫米，就算坐了許多小貓咪都絲毫不會感覺擁擠。由此可見，唐新能源用來上下班是不在話下的。同時後尾箱裝載能力也特別寬裕，能放入很多貨物。實用方面絕對能夠堪比臥室，這點很贊。

動力表現上，唐新能源的動力輸出並不弱，它的動力峰值達到192PS，變速系統為高階的電動車單速變速箱，很多車友都認為唐新能源的動力系統可以說是非常有競爭力啦，絕對是無可挑剔的，值得注意的是，唐新能源的發動機也是很可觀的，選用優良的鋁合金塗層製作而成，故而它的壽命是很棒的。除此以外，唐新能源對渦輪增壓情有獨鍾，唐新能源的排量選項只有2。0T、1。5T，

車主黃會長的點評：誠如諸位所知，唐新能源在同級別的SUV領域裡面應該算是特別有特點的了。它的前臉造型非常有層次感，看著就彷如一隻帥氣十足的“大貓”。使我心花怒放。與此同時，唐新能源的內在的空間使用率挺舒適的，坐在裡面還存在許多富裕的空間，並且也很易控制，堪稱是比亞迪陣營的銷量霸主。

唐新能源的車主汪先生的用車體驗：唐新能源的燃油表現是較為出眾的，這應該是歸功於唐新能源的動力黃金組合，使其綜合油耗減少2%左右，因而唐新能源的燃油性是十分可觀的。就現階段來說，本人的唐新能源上下班通勤的場景相對比較多，高速、國道這類的偶爾也會跑一下，值得消費者狠狠點讚的是，油耗表現特別棒，現在油耗小於8。5L，它的油耗表現還是能夠接受的，在SUV市場絕對能夠算是強者的啦。故此小編對唐新能源是很興奮的，這是因為唐新能源的確是非常棒的，無疑是比亞迪的最強產品。實話說，若然到了荒無人煙的荒涼區域，估計實際的耗油量會更高。就我這個大大咧咧的學生群體而言，油費負擔很小，因為平時稍微節省一丁點娛樂費用的話，油錢就回來了。開著唐新能源的途中不用老是想著錢的事了，當然始終是吃油越少的話肯定就越想開。即使唐新能源還沒有達到最優的摩擦期，但是不在話下的，因為後期再深度磨合之後，唐新能源的油耗必定還會再往下降的。

車友點評：小編認為這輛唐新能源的底盤裝置“賊”硬朗，雖然穩定性更加穩定，但在經過道路狀況比較差時，能夠明顯感受到整個車身在搖動。如果你的年紀是比較大的，那麼坐在裡面很有可能會覺得臀部受不了。還有一點點不足的是，唐新能源的底盤總成出現了突如其來的滯後感，此外，加起油來能覺察到很慢。問了四兒子店的工作人員，才把問題解決了。有些愛車人士還言之鑿鑿地提出了以下的問題：如1。剛剛提車時唐新能源內飾的塑膠異味現象相對較難受。2。唐新能源的藍芽裝置偶爾會網路不佳，

第2款車型：捷途X70

外觀方面，這款捷途X70瞅著特別有商務的感覺，比較符合年輕群體的審美要求。捷途X70的整體前臉部分炯炯有神，給我一種十分簡潔的感覺，猶如活靈活現的貓頭鷹的頭一般，中網不大不小，看起來特別好看，並且捷途X70的精緻的門把手處恰如其分地添加了玲瓏浮凸的部件，羽翼式的LED大燈忒有個性，晚上看起來很吸睛的。並且捷途X70的整個車身的側部還是格外可愛的，線條的設計很有個性，並採取了捷途X70的一如既往的人性化的設計，一直延伸到尾部位置，使整部車瞧起來耀眼，同時捷途X70的車漆非常薄，顏值頂呱呱。總而言之就是相當讚的啦。捷途X70的尾部看著特別威武，同時也有別致的尾燈，看上去超霸氣，因而，相信許多朋友都有這個感覺：捷途X70的在路上的回頭率是比較高的。我的女朋友都誇捷途X70無疑是十分好看的。

非著名專家沈大爺這樣評價捷途X70：在下不忙的時候就會到體驗店甩幾下過過癮，目前感覺捷途X70開在路上十分舒適，捷途X70看上去似乎相當笨重，不過效能是相當棒的。

第3款車型 本田XR-V 12。79萬~17。59萬

外觀概況：現款的本田XR-V秉承的是運動兼低調化的風格，超憨厚的，格柵部位的格柵造型更是高顏值的，甚至鋪滿了整個前臉。與此同時，本田XR-V的前臉部位的大燈的風格就非常有氣質，本田XR-V的底盤比較低，十分厚重，看著有點像跑車，行雲流水的腰線配上流線型的車身，檔次感十足，另外，尾燈非常別緻，特別到了伸手不見五指的傍晚就更加光彩。並且本田XR-V的細節方面的處理同樣是特別棒，使整臺車子散發了令人陶醉的質感。個人覺得本田XR-V也是當前相對比較主流的一款SUV車型了。

關於本田XR-V的內飾概況：車子的內飾設計確實做得很是出眾的，用料高檔，做工好，中控臺相當有氣質，而且實用的按鈕和高檔的空調按鍵都能夠感受到別緻的阻尼效應，以上就是眾多車友們對本田XR-V的總的評價。此外，舒適模式下的方向盤為奢華的皮質結構，手感很順手，打方向也很精準，從而大大提升了整臺車子的安全性。另外，內部的座椅的配色和內部的內飾搭配是很不錯的，覆蓋率達到了百分之九十，並且座椅的內部填充物十分軟，坐著覺得非常舒服，就算車子跑了幾個鐘頭，根本沒有覺得腰難受。當然了代步車還得舒服的才值得買，並且本田XR-V截止目前也並沒有覺察到一丁點的異味情況，而且裡面的噪音絕對是聽不到的，故此我是相當滿意的。

與此同時，瞬間起步過程一定是瞬間即到的。就如同杯裝奶茶那樣流暢，起步與加速的操作的動力一點也不拖拉，這車一旦你大膽上油，提速效果剎那間就噴發出來了。並且駕駛感受也非常愉快。降噪效果也十分贊，加速時你是絲毫體會不到底下的發動機裝置的介入以及退出，另一方面，因為本田XR-V在滿員狀態下也是特別輕盈和淡定，所以特別適合長時間的陪伴。

本田XR-V的車主胡大哥這樣評價：敝人覺得用本田XR-V出去拉妹子就非常可靠。本田XR-V的車頭位置相當長，前頭燈瞅上去非常帥氣，夜間也特別漂亮的。並且本田XR-V的中網位置顏色是黑色的，鍍鉻條也十分吸睛，和下面的保險槓交相輝映，顯得非常時尚與漂亮，再者，本田XR-V的家族式的輪轂絕對是引領時尚潮流的指南者，大小也是特別適中的，從而使整體造型非常不錯。我非常喜歡。側面部分的線條也特別高貴的，保險槓很cute，是新穎的圓潤風格，比價格相似的競品更優秀一點點。本田XR-V開起來感到特別安靜，這點很棒！本田XR-V的後備箱的面積還是槓槓的，即便放進很多個空調主機都是輕而易舉的。跑了半個月了，目前感覺蠻行呀，動力比較充沛。總體而言，本田XR-V的價效比還是十分接地氣的，特別贊，也沒有啥不滿的地方。

車主張大哥如此評價它：我是一名英俊瀟灑的有夫之婦，平日交友甚廣，所以特別喜歡炫耀的，沒有個性的車子在下是瞧不上眼的，但自從入手這車之後，本人每次帶著老人、小孩子們出去都覺得很有成就感，只要摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也非常爆棚，我的孩子在外面老是問我本田XR-V是啥東東？我就會這樣說：本田XR-V是你父親的私家車。

車友呂女士說：滿意，我對本田XR-V絕對是非常放心的，不但牌子響亮，而且開著也很舒服，在下從小就對汽車可以說是很鍾情的，經過二十載的不懈努力，現在終於擁有一輛本田XR-V，開著也覺得非常爽，相當有老闆級別的豪氣，並且本田XR-V的油耗也很低，可以說是恰如其分地滿足了本人的很多需求。

本田XR-V的車主祝老闆的點評：本田XR-V動力很強勁，開起來好像電動車，

本文總結

今兒個大概介紹了唐新能源、捷途X70與本田XR-V，指導價是是不一樣的，另外一般而言，車子指導價跟最終的終端價也是挺大的。譬如唐新能源、捷途X70、本田XR-V的全國最低的終端價為18。98萬、12。69萬以及11。84萬。三者的差距還是很大的，不知各位看官看上唐新能源還是捷途X70呢？最後在下祝願尊敬的小夥伴們百尺竿頭、吉祥如意、比翼雙飛。假如你鐘意小編的話，記得一鍵三連哦。

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