三菱家族再出新車！連螺絲釘都是進口，操控和舒適比同級別好

現在，在國內很多消費者還是選擇了國內的合資汽車，畢竟在他們眼裡，我們的國產品牌在整車質量管理實力和製造汽車的精神方面還存在著一些差距，其中國內大眾和日系家族三劍客的車型在國內受到消費者的喜愛，同時佔國內SUV的一部分市場份額說到這裡，日系的三菱大家族將在國內發售猛將SUV-三菱GT-HEV。

三菱家族對國內的汽車一般是從純進口回來的，雖然在銷售價格方面一般消費者也不能開車，但是三菱家族為了更好地佔據國內市場，開始在國內釋出比較親民的車型。

今天的主角-三菱GT-HEV也是一個，那麼作為三菱家族的針面對國內汽車市場前期製作的車型，在國內汽車市場走一些低端路線還是很不錯的可以讓國內很多老百姓在最短的時間內認識到你，再結合家族後面的製造車的基礎和製造車的技術，車體的零部件都是從國外進口的，連車體內部構造的細微部分的螺絲也進口了嗎價格方面不滿16萬日元，所以這輛新車肯定是在國內發表後爆炸的。

由於三菱GT-HEV是三菱家族針對國內新能源汽車市場的首款車，所以車身整體在面部值方面的設計比較特殊，整個車的前臉採用直瀑式的中網設計，中網的許多橫條進格珊已與前臉的車標融合前臉中心位置有家庭化經典車標，再配性格柵車體兩側三個馬賽克式LED大燈組，使整車在前臉方面最突出的是時尚潮流感，來到車體側面側面的腰線層次清晰可見，給人一種足夠的硬氣感，還有滑背式屋頂、隱蔽式門把和五跑車式輪轂等許多佈置潮流配置超過了同級其他合資車在煤氣場適合老虎取勝。

來到車體尾部，新車在尾部的設計感方面賦予了新型的設計風格，再加上燕尾燻燈，雙隱式排氣孔、家族車標等許多潮流配置都是車型的標配，開啟門來到車內，整個車在裝修感方面看不到任何粗糙，車內使用的都是大量軟材料和皮革包，並在車內控制方面有金屬絲的紅鍍條裝飾讓整輛車在裝修感方面給大家一種很霸氣的奢侈感，同時車內還有更大的中控螢幕，全液晶儀表板，觸感好的機械按鈕，GPS導航，智慧語音互動多媒體系統、多功能方向盤等眾多配置，比日產的奇駿和逍客更具科技感和奢侈感，另外，車內後方設有後排氣口、USB充電口、前後中央扶手、行駛性一流的智慧座椅，車內擁有的實用感和舒適感達到了同級別合資汽車的新高度。

從這輛車的動力系統來看，新車的三菱GT-HEV提供1。5T的渦輪增壓發動機和2。0L的電動混合動力系統，最大輸出功率達到130千瓦，在日常駕駛中可以輕鬆滿足，另一方面，續航方面擁有1200公里的續航系統，將混合模式下的耗油量控制在4L左右，全系列有4驅系統的組合，完美地實現了駕駛中的穩定性和操控感，另外，新車在安全配置方面加入ESP車身穩定系統、停車雷達、360全景影像、定位巡航、胎壓檢測、安全氣囊等多種配置，自然整車在安全配置方面也十分充足。

總之，三菱GT-HEV在國內的定位是小型SUV車型，未來國內的競爭對手是哈佛H6、日產奇駿、逍客、比亞迪唐等銷量較好的潮流車型眾所周知三菱汽車在國內的產品影響力不太好，但在誠意上並不差，結果，新車連螺絲都進口了，臉上比老虎還霸氣，拿出了行駛滿箱1200公里的誠意，結合國內和入門不滿16萬的價格，這輛車成為了國內實質上的三菱猛將SUV，那麼，你覺得這輛新車怎麼樣？

廣大車主們是怎麼看待的呢