文/侃侃聊汽車

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作為國內高階車展之一，上海車展高度引人注目，這裡將收集各種重型模型。他們將為觀眾發揮盛宴。但是因為這一點，一輛車想要來彩票，讓每個人都不容易，特別是對於奇瑞的Tiggo 8。然而，奇瑞選擇了第一歲的男人，並帶領著鉛在汽車展的前夕，讓我們體驗新的Tiggo 8，讓我們來看看新的瑞華8的發生變化。

外觀更年輕，採用雙邊共外排氣內部，3屏+電子阻擋電力系統全新升級，1。6T發動機+ 7DCT變速箱

新的Tiggo 8作為年度模型，其仍然相對較大，主要是在內部和電力系統中，當然，外觀也已經調整，大小保持不變。所以，我們不妨從最明顯的變化開始。

內部是新的瑞希8中最大的變化之一。它採用“寬體，環繞，懸掛”的設計理念，簡單的同步地理和技術意義有很多改善。新車的三件套互動螢幕是亮點，亮點為12。3英寸全液晶計，10。25英寸的中央控制屏，兩個螢幕解析度已達到1920 * 720，有一個8英寸的空調觸控式螢幕。 。

雖然中間木紋圖案裝飾帶是塑膠材料，但內級明顯改善，橫向視覺寬度被拉伸。裝飾條是一種柔軟的材料，可以觸控身體的其他部分，大多數是皮質包裹，確保觸控的舒適性。

真皮多功能方向盤改變為平底設計，舒適，但有些很難。方向盤的左側是巡航系統控制區域，右側是多媒體系統和驅動計算機控制區域。

12。3英寸全液晶儀表板顯示器足夠精緻，資訊顯示也非常豐富，包括輪胎壓力，旅行資訊，導航資訊等，而其他背景顏色也將根據驅動模式改變。但是，儀表板的一個主題效果，將在後面的OTA升級中新增更多主題樣式。

10。25英寸中央控制螢幕改為懸掛設計，也是一個主流形式。銳度足夠高。獅子遠端雲系統還具有一定的最佳化，語音可以控制更多的硬體操作，如開關視窗，天窗，調整空調溫度。 ，空氣量，音樂更改等，還為高德地圖添加了一個實用的應用程式，也支援了輕微的漫畫和卡萊生物，這大大提高了實用性。

新車還配備了智慧手鍊。除了解鎖車輛外，普通手鍊的常用功能還有它還擁有，節省攜帶攜帶汽車的關鍵的麻煩，現場體驗仍然非常好。

新的Tiggo 8的360°全景影象支援模擬三角功能，實際顯示效果和實用性非常好。當轉動方向盤時，三維檢視功能將自動開啟，模擬車輛將作為方向盤旋轉，以便於駕駛員更清晰地觀察周圍環境。

除了空調開關和溫度調節的功能外，兩區空調仍然是一種觸控式設計。它仍然很高，但有必要保持清潔，否則密集鋪設的指紋非常相似。同樣重要的是要強調觸控面板足夠高，但反射也非常嚴重，在某些情況下它可能會影響駕駛員。

塊的後部是一些常用的功能杆，從左到右用於驅動模式切換，全景影象，前雷達開關和陡坡，槓桿的兩側都是投影設定，可以減少錯誤，評論很好。

全景Sunroof仍然不會缺席。目前，特定尺寸是未知的，但目視檢查與舊模型一致。

值得一提的是，舊的瑞華8除了左前窗外和天窗外，其餘的都沒有配備汽車視窗防夾功能，並且新模型最終在所有視窗上添加了功能，靈敏度也很高。

在儲存空間方面，新的Tiggo 8取消了中間傳輸機制，因為使用了電子塊，因此中空儲存器設計下方，並且提供了兩個USB充電介面和無線充電裝置。剩餘的空間效能與舊模型沒有截然不同。

主要的駕駛座椅如此柔軟，面板洗脫程度良好，舒適，包裝非常好，10到電動調節和電加熱。

第二排座椅也具有良好的舒適度，並支援座椅前後的調整和後向角度調整。但是，中間位置不明顯，使中間位置的乘客的舒適性也可以保證。此外，第二排座椅也支援4：6比率。

第三排座位的舒適性不應過度奢侈，只能使用，但靠背可以調整，還配備空調空氣插座和空氣量調整旋鈕，以及第三行乘客的護理。

當三排座椅都開啟時，中繼卷在規則中執行規則，如果第二個，三座三座椅子是平的，最大體積可以是1930L，滿足日常使用的綽綽有餘。

整個內部的變化仍然非常判斷，地理位置，技術感和舒適感，但有點說汽車的氣味，新車的氣味略有刺激，雖然是然而，對易於花瓶運動鞋的乘客來說並不大。

最模型的模型，新的Tiggo 8沒有改變機箱，仍然在McFesson +，多個對聯獨立懸架結構的前面，備用輪胎也使用底部懸掛。

電力部分是新的Tiggo 8的另一個重要升級。新車配備了最新的動力，最大功率為145kW，最大扭矩290N·M，官方聲稱其熱效率高於37。1％ ，燃料消耗量為7。4L / 100km，符合六個B排放標準。

它與GTRUCK的7無環雙離合器齒輪箱匹配，並更換電子塊，握把好，但情況也有所改善。這款新電源元件在書籍資料上足夠高，因此編輯也期待如何實際動態表現。

在主要變化之後，讓我們來看看外觀。作為年度模型，新的Tiggo 8外觀並不大，主要集中在汽車的盡頭。新的汽車網路從原始點矩陣變為鍍鉻橫杆設計，含有致密恐懼症患者的心理諮詢將是好的。

前燈已經完全升級，遠/低燈燈，轉向燈是LED光源，並且有一個遙控器開關功能，轉向燈採用漸進式（流量水型）設計，更少的水平。

前夾雜物取消了霧燈兩側的鍍鉻飾邊條，允許整體面完整性，並且在點陣中排列的霧燈類似，X70s等級相似。

中間ACC雷達探頭表示它配備了自適應巡航系統，工程師介紹該系統在0-150km / h內實現自適應巡航，並支援停車和啟動操作，但預計此配置將僅出現此配置。在高價模型上。

側面形狀與舊模型一致，並且僅在左前門新增“TGDI”識別以指示其發動機的升級。新款Tiggo 8的車身尺寸仍然是4700x1860x1746mm，軸距為2710mm，相同完全相同，標準為5或7個版本，使用者可以自定義6個版本。此外，新車還添加了稱為萊茵藍的顏色，這是該實際拍攝模型的顏色，這是新Tiggo 8的主要顏色。

18英寸的輪子採用了一種新型，形狀更加簡單，輪胎尺寸為235 / 55R18，該模型是鉑換流，一個汙漬的輪胎。

雖然尾部變化不明顯，但它是眼睛的筆，主要集中在下一部分，並且需要仔細地看到發現不同。

排氣管最終以雙邊的形式升級到兩個，許多單隱藏的風格，這些樣式更常見，並且排氣管是霧光。 “290t”識別被新增到下左下方以顯示其自己的身份。

尾燈仍然是主流的主流，與前面相同，顯示在照明後良好，但是是鹵素源，如果使用LED源，它認為其效果將更好。

雖然是一種中期變化模型，但新款瑞湖8的變化不是子替代產品，新的電源組裝，新的室內設計，還增加了大量的配置，全液晶儀表板，10。25英寸懸架中央控制螢幕和全速域自適應巡航等各種表演還表明製造商強調這一升級，新的瑞華8次也釋出了在汽車展期間11。99-14。99萬元的售價售價，仍然是一種成本 - 有效，現在看看動態效能如何，值得期待它。

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