隨著汽車工業的高速發展，越來越多的平價車型被車企推出，家用車的普及率也隨之上升。不過令人感到有趣的是，雖然汽車價格被進一步壓低了，越來越多的家庭也都能買得起車，但是總體上來看，近兩年的汽車銷量確實沒有前些年增長那麼快了，人們對與汽車的需求也沒有以前那麼高，這是為什麼呢？

為什麼大家都不願意買車了

一、路面交通壓力大

在許多消費者的印象中，買車都是一件特別風光的事，有了汽車之後每天出門都方便了許多。不過等自己實際買了車之後才發現，原來現在路上的情況並不如自己想象的那麼美好。隨著汽車數量的爆炸式增長，許多城市都不可避免地出現了交通擁堵的狀況，城市中的路況也越來越複雜，讓許多新手司機上路時都覺得難以應付。

在一些大城市中，哪怕不是早晚高峰或者節假日期間都經常能遇到堵車的情況。有時開車出行甚至都沒有騎腳踏車或者電動車來得方便快捷，車主對汽車的熱情也在這種擁堵中逐漸消散。因此，一些本來就對汽車需求不大的人就會對買車這件事喪失興趣，甚至認為買車之後才是真正的麻煩。

二、生活成本高

對於現在許多在外地工作的年輕人來說，沒有房子的每個月要交房租，有房子的還有十幾年的房貸要還，再加上其他生活消費，自己的工資基本上也就沒剩多少了。本來自己的生活壓力就算不上小，如果再添一輛汽車，那就更難以支撐了。

對於許多收入普通的上班族來說，購買一輛汽車必然會造成自己生活品質的下降。俗話說買車容易養車難，把汽車提回家之後，每個月的開銷除了房貸和煤氣水電之類的必要支出外，還要再加上汽車的保險、維修、燃油、保養和停車費用，尤其是油價和停車價格都有所上漲的如今，更是讓許多車主都覺得不堪重負。當然這還是全款買車的情況，如果是貸款買車就更慘了，還要每個月額外多出一份車貸要還。

三、公共交通發達

隨著我國的基礎建設越來越完備，人們對於汽車的需求其實也在不斷減小，甚至現在有一些車主買車純粹就是因為自己要結婚了，家裡沒有一輛汽車說不過去。就現在的情況來看，公共交通已經相當便利，城市裡除了公交車之外還有不會堵車的地鐵，路面上還有大量奔走的網約車可以接送乘客，大大方便了人們的出行。即使是遠距離旅行也可以選擇更加方便的飛機和高鐵，而無需感受在高速公路上長時間保持精神集中狀態的疲憊。

總結：

總體來說，現在買車的人越來越少不是因為人們變窮了，買不起車，而是因為人們比以前更聰明瞭，越來越不願意為了面子工程而買單。對於那些收入正常的家庭來說，買車已經不再是一件多困難的事，因此完全可以在真正有需求的情況下再考慮買車的問題。