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人們都說帝豪、亞洲獅安全,為啥最終卻入手名爵5?

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引言:

你終於進來啦,不知道親愛的列位有無掛念筆者呢?本人已經在這裡靜候各位的大駕很久啦,在這兒先隆重地“蟹蟹”你的大駕,同時祝小夥伴們事事順心、好運連連、胸懷大志,事不宜遲,馬上進入今天的內容:正如各位所知,省油是緊湊型車的最靠譜的閃光點,並且車長通常介乎4。2-4。6米以內,不但有著內部空間大、高顏值等重要益處,並且全車顯得特別純潔和接地氣,成為了“非緊湊型車”所難以突破的主要原因,故而深得越來越多大佬們的鐘情,接下來我將會從中肯的第三方角度為讀者們全面聊一聊這3類好開耐用的、顏值槓槓的緊湊型車吧,它們都是本人開車過程的心得。但願大家能點個贊。

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第1款車型:名爵5(官方指導價低至6。79w+)

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銷量分析簡介:在上汽名爵品牌的帶領下,名爵5登場至今它的銷量表現可以說是很犀利的,而且名爵5落地價很低廉的,所以獲得瞭如潮水般的父老鄉親的信賴和讚許。經小編查詢:名爵5的市場排名無疑是倍兒走俏,低調地以1。36萬輛的傲人成績當仁不讓地踏上了第15名的位置,無疑是最不可一世的、最閃耀的新星之一,並且當仁不讓 地擊敗著許多緊湊型車領域中的佼佼者。儘管名爵5的銷量名次並不是特別前,但是名爵5的實力仍然算得上是超群絕倫的。這是因為名爵5的爆棚的產品優勢是我們均能瞧得見的。並且無論是整體顏值方面還是運動性都絕對是壓倒性地能夠擊敗了許多奢華車型。許多老友記都有這樣的感受:名爵5的超強的實力是列位所肯定的,估計不久將來就能夠在這個高手雲集的銷量競技場上全勝而歸了。

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名爵5的外觀的既視特徵相當犀利,車漆看上去“賊”有個性,而且錯落有致的腰線也十分流暢,屬於那種非常漂亮的一類。,名爵5的車頭的搭配十分光彩,呈現了一種鶴立雞群的自信感,同時簡潔的下沉式腰線塑造了驕傲的上揚姿勢,如小胖墩一樣羨煞旁人,瞅上去凌厲感爆棚。並且再有一組炯炯有神的自動燈組熠熠生輝,貫穿式線條和裡面的風格都是非常硬朗的,相當霸氣。

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體型部分:名爵5的後排空間的確挺棒的,並且給眾人營造一種相當舒服的感覺,其整個的實用空間堪稱是是相當讚的,說名爵5是特接地氣一點也不為過。名爵5的尺寸大小為4675mm*1842mm*1480毫米,就算後排坐足很多正常身材的美眉也是毫無問題的。正因如此,名爵5對於一輛家用車來說是毫無問題的,讓好多愛車的老友記要給予其100w個贊。並且後尾箱的尺寸非常不錯,能放入很多貨物。實用性絕對能夠媲美房車,絕對是本人鐘意的那種型別。

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除了張揚瀟灑的前臉、美輪美奐的內飾之外,名爵5的動力表現還是非常厲害的,它的動力峰值為173PS,變速器則是業內主流的CVT無級(模擬8擋)配置,所以說名爵5的動力輸出是相當有勁,對好多CVT無級(模擬8擋)鐵桿們絕對是一大好事。而且名爵5匹配了成熟的鑄鐵發動機,因而整體的壽命是很穩定的。與此同時,名爵5的排量輸出也是相當貼心的,不僅提供渦輪增壓系統,還提供了自然吸氣動力,根據公開的資訊顯示,名爵5的實際的排量選項為1。5L、1。5T,

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小編有話說:由上汽名爵打造的名爵5,在10w檔次的緊湊型車的陣營內無疑是信心爆棚的。名爵5的顏值無疑是十分出彩的,瞅著好像一隻活靈活現的“大貓”。使人陶醉其中。此外,名爵5的後排的乘客區域同樣蠻充足的,在裡面坐著感覺很舒適,並且耐用性也是很出眾的,這應該便是為啥它如此受市場消費者青睞的重要的因素之一吧。

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名爵5的車主金小姐這樣說:名爵5的油耗不很高,這主要得益於名爵5的採用了高質量的控油技術,因而名爵5的燃油經濟性是非常讚的。就目前來講,本人的名爵5平常就是接送孩子放學跑得較多一些,還有就是休息天回老家也常常會跑國道高速。此外,令車友們喜出望外的是,即便名爵5瞅上去顯得挺沉重,但綜合油耗還沒有本人想象那樣遙不可及,正常的話耗油數值小於8l,如此看來,名爵5的油耗表現不算很高,在競品緊湊型車領域或許算得上是吃油比較少了。所以許多老友記是挺高興的,並且物件們都一致地說名爵5是值得誇誇的。實話說,要是在荒無人煙的戈壁上開的話,估計實際的油耗量會比較大。本人是一名傾國傾城的小姐姐,只需要本人稍稍湊一點約會開支的話,就約莫能夠許多天的油費了。這點很讚的。雖然目前懸架的調校時間還不是那麼長,但是希望只要度過了磨合期,名爵5的名爵5接下來的耗油肯定會更低。

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業內評價:相信很多車友都會有這樣的感覺:這輛名爵5的底盤還是相當有韌性,即便車身的傾斜度很小,但當走進路面狀況不好的時候,名爵5的懸架有意把絕大部分的濾震過濾至乘客的座位上,若然你的年齡是比較大的,那麼在裡面坐著的時候很有可能會感覺“p股”受不了。除此以外,行進過程中隔音不太好,有些車友可能會接受不了,此外,換擋的過程中隱隱觀察到有一丁點費時。去找售後點的客服人員,才解決了問題。另外,1。感覺名爵5的空調的異味問題是十分尷尬。2。藍芽電話有時候出現連不上的尷尬狀態,3。近光燈組在下大雨的時候視野效果欠佳,

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車型2 帝豪 指導價:6。28萬至9。18萬

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外觀概況:這款帝豪運動感滿滿,很有幸我擁有了它。前臉朝氣蓬勃,其實與舊款的帝豪差距不算很大,好似活靈活現的貓頭鷹的頭一般,中網造型很凝練,很漂亮,並且帝豪的經過燻黑處理的門把手位置添加了許多吸睛的、璀璨的部件,車頭的LED燈組的外觀調教得相當不錯,並且夜晚帝豪的辨識度也很贊,而且側面的車身非常威武,側面的線條的設計是特別絲滑、流暢的,同時延續了流線型的風格設計,貫穿至帝豪的尾部,顯得還挺精神的,並且車漆是很薄很軟的,蠻帥氣。可以說帝豪走到什麼地方都是非常奪目的。尾部應用了家族式的“style”,同時後排的2個led尾燈設計感特別強,被點亮後還是很別緻的。所以,很多成功人士覺得帝豪的外觀屬於偏運動、低調的“style”。我的老總們和以前的小夥伴起初入手這輛帝豪大概是看上超好看的外觀去的。

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資深車主趙女士這樣說:當在下可支配的資金不很充裕的時候,往往會去線下的官方體驗店甩幾下過過癮,目前敝人感覺現款的帝豪降噪效果很靠譜,開在路上很安靜,雖然重量這麼重,且那麼長,但是綜合性能算是比較漂亮的。

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第3款車型 亞洲獅 14。28萬~17。98萬

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外觀鑑賞:新款的亞洲獅主要主打的是性感且低調化的路線,特別凝練的,其中網的設計與兩邊的led大燈組完美融合,幾乎佔滿了亞洲獅的整張前臉。此外,亞洲獅的前臉位置的LED大燈的風格就顯得非常有精氣神,亞洲獅的底盤非常低,絲滑且易操控,瞅起來非常像跑車,線條從前車門一路貫穿到尾燈,特別耐看,尾燈挺吸睛,熠熠生輝,高階、瀟灑的氣質令人著了迷,整車給本人一種很霸氣的年輕感。我個人認為亞洲獅可以說是當下相對比較熱門的一款緊湊型車車型了。

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關於亞洲獅的內飾分析:我對亞洲獅的內飾用料是特別支援的:用料非常奢華,裝配工藝相當犀利,且易操控,而且下方的旋轉按鈕與家族式的按鍵無暴露出一丁點鬆垮垮的情況,上面就是我對亞洲獅的總的評價。另一方面,亞洲獅的真皮方向盤為高品質的真皮結構,握感是非常“叔”服啦,反應精準,使轉向和掉頭過程更加流暢。另一方面,亞洲獅的後座的椅背的柔軟度相當棒的,支撐性也特別不錯,並且座椅填充物為軟質的面料製作而成,坐上去很是舒適,就算車開了七八個“hour”,也沒有感覺自己的p股難受。並且亞洲獅臭味暫時是沒有出現。並且裡面的噪音絕對是聽不出來的。故此長時間的陪伴也是很放心的。

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動力情況 亞洲獅的瞬間爆發力必定是頂級的。就好似奶茶那樣順暢,提速壓根沒有拖泥帶水的體驗。基本上輕輕一點油門,立馬就可以親身體會到車的動力比較有爆發力。並且推背感也很強,降噪效果也十分不錯,整個提速過程會感覺忒安靜,此外,由於在下日常大多是接送為主,故此也沒有必要對亞洲獅的動力細節做過多的升級。

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亞洲獅的車主何先生這樣評價:敝人覺得用亞洲獅出去拉妹子就十分哇塞。近5米長的長度,車頭大燈為獨樹一幟一體式風格,夜間是十分帥氣的。並且亞洲獅的前臉中間鑲嵌了一個高顏值的中網,銀白色的鍍鉻條很漂亮,和底部的裝飾板交相輝映,再有造型誇張的LED大燈組,看上去相當時尚和漂亮,另外,亞洲獅的燻黑處理的輪轂可以說是指引年輕新潮的方向盤。大小也格外協調,不論其尺寸大小還是細節處理也都比較棒。瞅著就感覺十分有氣質。側面瞅上去非常有運動感,亞洲獅的裝飾板的表層鑲嵌了一汽豐田家族醒目的標誌,透露出清新典雅的高貴感覺。車子跑起來非常安靜!亞洲獅的後備箱的面積還是頂呱呱的,就算放入很多個行李箱都是不在話下。亞洲獅油耗表現還挺過得去的,不高。總的來說,亞洲獅的價格終究是挺靠譜的,頂配的版本的亞洲獅竟然不到17w軟妹幣就可以成交了,自從有了亞洲獅以後在下經常會出去逛逛。也沒有其他不滿的地方。

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亞洲獅的車主麥大哥這樣評價:我曾經是英俊瀟灑的小哥哥,交友甚廣,所以喜歡充大頭鬼的,一般的車子本人都瞧不上眼的,然而自從入手這車之後,每當出去跑業務都覺得自己特有榮譽感,往往摸著方向盤感覺就上來了,同時運動感也特別高階,我的孩子在外面老是問我亞洲獅是什麼?這時我就會這樣說:亞洲獅是你爸的私家坐騎。

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車友點評3:滿意,在下對亞洲獅的評價自然是特別放心的,不但價效比“炒雞”厲害,而且平時開著也很有勁,本人很小的時候就十分喜愛車,經過二十年的不懈奮鬥,終於買了一臺私人專屬的亞洲獅,這車駕乘舒適,相當有老闆級別的氣場,同時油耗也不大,絕對是妥妥滿足了我日常的用車需要。

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車友點評4:亞洲獅的操控是頂呱呱的,開起來好像電動車,

本文小結

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今兒個大概介紹了名爵5、帝豪和亞洲獅,眾所周知,來自不同等級的車型的標準價也是比較大的。其中名爵5、帝豪、亞洲獅的境內最低的終端價分別為10。19萬、6。59萬以及11。08萬。不知道上面的這些緊湊型車有哪款是你們最喜歡的呢?在這裡感恩你們的賜教,並真心地祝有緣的各位一帆風順、如虎添翼。假若諸位鐘意在下的話,別忘了給個贊啦。

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