本週的

元

宇宙週報裡很有趣地出現了一系列的汽車品牌，比如一汽集團、東風汽車和長安歐尚，在此之前能看到的大都是些IT領域的巨頭，諸如Mate（Facebook）、阿里或本週報裡出現的歌爾股份等；關於元宇宙的合法性與未來的討論始終沒有停歇，到目前為止也沒有權威性的結論，科技企業進行試探性的測試尚可理解，車企有如此之高的熱情著實是令人有些不安。

元宇宙的概念簡而言之就是“虛擬實境”，可以理解為網路遊戲、雲端傳媒、雲端消費等等場景的融合，如果說各個網遊是一個個獨立的虛擬世界，元宇宙則是打通這些虛擬世界後而元件的龐大的、去中心化的虛擬世界；在這個虛擬世界裡有無國界概念的經濟體系，會創造一種理論上無中心概念的文化體系，在虛擬世界裡可以遊戲、娛樂、社交、消費，同時還可以進行各種各樣的工作，其中會有與現實世界中相同的各種工作崗位。

5G＋AR是元宇宙現階段的核心驅動力，可是真的現實嗎？

元宇宙描繪出的概念很美好，也確實具有無限想象力，基於虛擬角色“無懼死亡”的特點，可以做到的會有各種各樣的尖端的科技研發，作為能夠真正“撥動時間軸”虛空世界，各種數字模型打造出研發模型理論上可以讓技術進步的速度無限加快。所以太多人都把元宇宙視為科學大爆炸的

源動力

，然而現在我們看到的元宇宙世界更多是資本的遊戲，絕對沒有真正的去中心化。

目前以元宇宙概念為載體打造的遊戲也好，宣傳平臺也罷，亦或者是與區塊鏈相關的交易所衍生內容，它的中心化特點都非常突出；說白了就是有一個

控制其

元宇宙的核心的企業或財團的存在，虛擬的元宇宙是透過一種經濟模型來為開發元宇宙的企業牟利，比如臉書、微軟、英偉達或迪士尼，難道這些企業真的是基於“創造未來”進駐元宇宙？這種理解就是有些反人性的哦。

元宇宙的初級形態還是遊戲，現在的元宇宙遊戲還是遊戲，其次還是一個虛擬區塊鏈運算平臺；遊戲裡有些“租賃礦機”的操作，使用者以一定的成本租賃具備雜湊函式分析的雲端裝置，對一些冷門的虛擬貨幣進行運算，然而在BTCÐ面前，似乎大部分虛擬貨幣都會是“炮灰”。

然而此類虛擬貨幣以

元

宇宙遊戲為噱頭，初期必然會有一個高紅利階段，於是就有了第一批吃螃蟹的人，但隨著進駐的人越來越多則綜合運算能力必然會越來越低，最終達到崩塌的閾值則必然會讓大多數虛擬ID血本無歸。這個模式像什麼呢？自己感受一下吧。現在的問題是已經出現某些公司以元宇宙遊戲進行非法集資。

元宇宙對於車企而言應當慎重地試探，系統生態不宜快速擴張！

在過去的2021年裡，上汽榮威註冊了很多元宇宙相關的商標，但還沒有什麼實質性的動作；現在又有了長安汽車的歐尚品牌打造了元宇宙系統，透過XR技術創造了一個“虛擬員工”，也定義為“虛擬主播”——目的時建立虛擬場景的元宇宙直播中心，NFT是肯定要拿來炒作一番的。

究竟要怎麼操作？

這個虛擬員工的虛擬直播是用來提高人車互動的體驗，還是作為輔助駕駛的智慧助手，亦或者是作為其他？現在都沒有答案。如果能用於這些用途倒是還好，反之如果用於基於車機為載體的廣告甚至社交或遊戲，這就需要對其虛擬世界進行監管了。

綜上所述，元宇宙是個未來概念，甚至可以說是科技進步的必然發展趨勢，只是以目前幾乎0。73級的文明等級來看還是有些難以實現，畢竟元宇宙和烏托邦幾乎可以劃等號，也許只有到了≥1。0級的時候才有可能實現；所以現在需要元宇宙來催化技術，但更需要一個科學的模式去引導元宇宙的建設，在此之前作為看客一定要理性看到元宇宙的各種雛形，防止走進誤區影響自己的錢包。

不論是基於電腦的元宇宙遊戲，還是基於車機的元宇宙生態都要注意。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN釋出，保留版權保護權利

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