凡是新手司機，都有體會，開直線還可以，一旦遇到轉彎，或者前方有人、車障礙等複雜一些的路段，新手司機往往不知道該繞行躲避還是急停？這個時候，手，腳和眼睛的節奏就配合不上，這也是我們經常在網上看到，新手司機突然駕車失控，衝上路基或者掉進河裡，有的甚至撞上樹的原因所在。

史教練在帶新手司機第一次上路時，在課程的最後，都會到一個固定地點，去訓練學員眼睛，手，腳的協調配合。學員練了十分鐘左右，就會感覺三者的配合度大大提升，很多學員都感嘆，這十分鐘左右的圍著小橋轉，比跑大直線十幾公里，效果都要明顯。

下面就給新手司機朋友，簡單介紹一下，自學訓練的方法：

1、選擇練習的地段

史教練給新手司機選擇的地方，中間的位置是一個長方形的花壇，花壇兩邊是兩座平行的拱形小橋。我讓學員開車反覆上、下橋，圍著花壇轉圈。順時針轉完，再逆時針轉。直到眼睛，手，腳配合默契為止。

2、練習方法和訓練目的

見上圖，來到一個陌生地段，周圍停車混亂，新手司機要減速或停車，提前看好出入方向。當決定上橋的時候，還要留意兩邊不規則停放的違停車輛。

將車身微調，以便順利透過狹窄的通道。

上坡的時候，要加大油門力度，但是不能用力過猛，否則容易竄車失控。到達坡頂時，要迅速收油，以便觀察下坡情況。

下坡比較陡而短，儘量不要給油，特別是接近坡底的時候，把腳挪到剎車上，緩踩剎車，逐漸減速，用兩個車角與道路兩邊障礙衡量間距，隨時微調車身方向。

因為到坡底後，要馬上左轉彎繞著花壇走，在接近坡底前，儘量車體向右側靠攏，為後輪預留出足夠半徑，為下一步轉彎提前做好準備。

新手司機走到此處，最擔心的就是何時打輪？前面有一排車牆，左側還有弧形的花壇，打輪早了或者晚了，都會刮蹭。

首先關注第一重要點，就是上圖綠色箭頭指向的，花壇最突出的位置。要確保打輪時，不能讓車體後側刮上此處。

這是一段弧形彎道，車體儘量貼外側行駛，給左後輪預留出繞行半徑。這裡不要急著打方向，目測上圖中，左後視鏡越過了花壇最突出的部分，這時候打輪，車圍著花壇轉才不會貼得過近。

左邊的問題解決了，再看前面的障礙如何解決。很多新手司機急著向左打輪，主要是因為擔心撞到前面的一排車體。這個地方，可以讓新手司機身體坐直，目測車頭前沿大約沒過前方車體底盤（上圖中大約紅線附近位置），這個時候，就是最後的打輪時機，在此處快速向左打滿輪，車在向左旋轉過程中，不會刮蹭前方車頭。