物流供應鏈，一個經常聽到卻一知半解的詞彙。隨著物流資訊化的發展，國外的物流理論、供應鏈管理知識逐漸被引入國內並投入實踐。雖然國內很多大學都有開設物流相關專業，但畢竟是少部分，內行看門道，外行看熱鬧，今天圍繞物流供應鏈，我們就來嘮一嘮。

雖然名字是物流供應鏈，但實際上應該拆成兩個部分

——物流和供應鏈。

物流大家想必比較熟悉，指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機的結合。這裡需要糾正一個觀念，

物流不等於運輸，運輸只是物流的一部分。

供應鏈是生產及流透過程中，涉及將產品或服務提供給終端使用者活動的上游與下游企業所形成的網路結構。通俗點講，就是透過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到使用者的使用者六流就是供應鏈，源於供應源點，結束於消費終點。

物流強調的是“實體流動過程”，供應鏈強調各個環節最終構成的網路結構，從大的方面來講，物流實際上也是供應鏈的一部分。

物流供應鏈不僅在國外火爆，在國內也是大勢所趨，十四五規劃中明確指出我國物流供應未來的發展走向是：要求堅持創新驅動，聯動國內國外兩個市場，打造現代物流體系，構建現代化的供應鏈，實現經濟高質量發展。

供應鏈管理有五個基本要求，一是確立供應鏈中的鏈主地位，二是建立完善的物流網路，三是實現資訊資源數字化共享，四是提高綜合服務質量，滿足客戶多方位需求，五是實現深度協同、合作多贏。

總的來看，現代供應鏈是推動傳統產業供給側結構性改革，加快新舊功能轉換，實現高質量發展的重要方向。

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