汽車行業的更新迭代短長常迅速的，有些人車型一經推出就成為了偉人，有車型不溫不火很後黯然離場。

傳祺GS4即是一個成為偉人的車型，傳祺GS4剛一上市就獲取了極高的表彰，同時它也火爆了天下，很迅速就到達了百萬銷量級。

傳祺GS4的勝利要緊是表現在了兩方面，一方面即是傳祺顏值，另一方面即是傳祺品質。

許多人買車都是衝著傳祺顏值去的，實在傳祺品質也不錯。

老款的傳祺GS4也在迭代中拜別，取而代之的是新款傳祺GS4，他不但秉承了老款的顏值，而且也秉承了老款的品質。

新款傳祺GS4表面或是自始至終的悅目，同老款比擬有些許的轉變，但更改量不大。整車造型仍舊大氣，開出去很有體面。新款的內容也不錯，很有當代感，就內飾方面來說，不管是誰看了都說好。表面悅目內飾也不錯，在同價位的SUV中價效比短長常高的。

座椅方面很不錯，接納的是賽車座椅，即便永遠的首先也不會感受到委靡。裡面空間也很具備適用性，同老款同樣裝載才氣很強，尤為是第二排放下後，較大的物件也能塞得下。新款在駕駛方面也有新的晉升，汽車啟動會彰著能感受到汽車相對輕捷，但很的妥當。操控方面也分外天真，單指就能撥動偏向盤。底盤或是有些不盡人意，在經歷延緩帶的時分會略感波動。

傳祺GS4是主動擋，很大的好處即是不消踩聚散器換擋，而且在換擋的宛若很天然順當。全體來說新款傳祺GS4駕駛起來很舒服。能源上也不錯，1。5T+6AT的能源組合，知足全部的家庭應用。而且傳祺GS4有三種駕駛模式，劃分是經濟、一般、行動。一般環境下應用一般模式就行，在通常生存中這也短長常要緊的應用模式。

若想要省油的話能夠應用經濟模式，在經濟模式下，行駛的每公里都在省錢。若想要體驗速率的迅速感，那就應用行動模式。總之這三種模式能能讓人體驗的差另外駕駛興趣。整體來說，新款GS4是站到了老款GS4這個偉人的肩膀上，就拿顏值來說，曾經比同級另外人凌駕很多，再加上老款所留下的口碑，新款傳祺GS4必然會成為下一個搶手車型。