近日，在通用汽車公司的CES 2021的報告會中，我們注意到了一件很有趣的事情。

在通用汽車對別克，雪佛蘭，凱迪拉克和GMC及其悍馬子品牌的電動汽車計劃的虛擬演示中，全球設計副總裁邁克爾·西姆科（Michael Simcoe）站在即將到來的電動汽車的小圈子前。儘管在我看來通用汽車已經很小心不要透露太多資訊了，但我們還是可以敏銳地注意到，在居中放置的悍馬EV左後一點的車輛上，有些模糊的科爾維特式前大燈。

它看起來像一輛相當大的SUV，其餘的前裝飾板看上去與Corvette的相差無幾，儘管更大。兩者並不完全相同，但是陰影車輛中的元素肯定讓人回想起克爾維特。僅從外觀上看，這輛SUV停在凱迪拉克的後面，而新的GMC Hummer EV看起來就知道是悍馬EV，特徵太明顯了。它在三個有角度的下部進氣口上戴著薄薄，幾乎沒有迴旋的大燈。在它們之間是一個低而尖的引擎蓋，中間有一條中央線條，沒有可見的上部格柵元素，如今，北美的通用汽車的產品鏈中唯一沒有上部格柵的車輛是Corvette。

此外，除了其臉部以外，車身還有倒角和方形的痕跡，這說明它不太可能是別克，比克幾乎沒有這樣的設計元素。而缺少垂直LED大燈可以確保它不是凱迪拉克，看看CT4到XT6，幾乎全是垂直大燈。刨除掉大部分的可能性以後，電動雪佛蘭SUV，這個名字呼之欲出了。

克爾維特，是雪佛蘭旗下的高效能跑車。雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高階的超級跑車品牌。至今共衍生出7代車型，其中最新的為14款C7車型。Corvette特別能體現美國人對於超級跑車的追求：狂野大氣，不拘小節。雖然克爾維特這個名字在國內的知名度也比較小，但是在國外，克爾維特在跑車界可是鼎鼎大名，被譽為“北美法拉利”。

雖然這張報告中的截圖讓我們產生了非常有意思的猜想，但是Corvette SUV版的功能和細節並沒有任何訊息可以確認。參考美國另一家汽車巨頭，福特，的例子，儘管受到眾多野馬發燒友的反對，福特還是推出了了野馬Mach-E，並且在這款SUV上取得了成功，而且目前的市場趨勢來看高效能SUV的需求比以往任何時候都更大。

另一方面，作為百年老車企，福特的傳承和效能車的運動性至關重要，Mach-E也有助於福特汽車公司對特斯拉的ModelY發起挑戰。看到野馬SUV的成功，通用必然也不會坐以待之，而將克爾維特改造成SUV並電動化，也是預料之中的舉措了。

並且，彭博社前幾日援引不願透露姓名的訊息人士的話報道，通用汽車希望至少開發一款受克爾維特啟發的新型電動汽車，並可能將該品牌打造成為一系列效能汽車。據彭博社報道，該專案內部稱為“ Project R”或“ Brand R”，已經有設計師在研發幾種Corvette品牌的概念車。該公司的訊息人士稱，其意圖是通過出售具有類似科爾維特效能但更舒適，更寬敞的包裝的車輛來吸引廣泛的購買者。如果Project R繼續向前發展，它最有可能成為高效能的跨界車，其外形與蘭博基尼Urus或Mustang Mach-E相似。訊息人士稱，Corvette SUV可能會在2025年投放市場。

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