每天資訊將採用插電混動總成,全新一代寶馬M5渲染圖曝光

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將採用插電混動總成,全新一代寶馬M5渲染圖曝光

近日,外國媒體根據相關資訊繪製出了全新一代寶馬M5的渲染圖,並聲稱該車將於2024年正式上市,或將搭載插電混動總成。

將採用插電混動總成,全新一代寶馬M5渲染圖曝光

在外觀方面,新車在前臉部分採用了較為方正的大嘴雙腎格柵,內部有著特殊的雙豎槓式黑的中網填充,這一點與測試諜照上看起來的樣式有一定出入,顯然外媒有著自己的理解,與之對應的是更加扁平細長的大燈組,與粗壯的格柵形成鮮明的對比,顯示出很強的辨識度。而前保險槓部分則有著更加激進的三段式鏤空裝飾,顯示了M系列車型應有的姿態。此外,在引擎蓋兒上渲染圖繪製了相當具有肌肉感的多段式稜線,進一步向全新4系靠攏。

將採用插電混動總成,全新一代寶馬M5渲染圖曝光

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在車身側面,新車最大的特色莫過於全新設計帶有奇特溜背線條的車頂到車尾過渡造型,並不算流暢的D柱拐角加上陡然出現的下墜車尾,顯得與現款5系截然不同。而除此之外,例如M系列標配的翼子板處鯊魚鰓裝飾,特殊後視鏡罩,大尺寸輪轂等元素都沒有缺席,而半隱藏式門把手及額外的凹凸腰線的加入,更增添了一份運動感和時尚感。

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在車尾部分,雖然渲染圖沒有繪製,但根據此前的諜照,除了醒目的塌尾箱設計之外,貫穿式尾燈元素應該也不會缺席,且有著相當粗壯且突出的造型,同樣與現款5系大相徑庭,除此之外,雙邊四出排氣及擴散器等細節也是M車型的標配。

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而在動力方面,根據外媒的資訊,新車將搭載4。4T V8發動機為基礎的插電混動總成,這與諜照中左前翼子板處的插電口相吻合,最終綜合最大功率將達到750馬力以上,最大扭矩1000牛米,純電續航里程可超過70km,與之匹配的依舊是8AT變速箱及四驅系統。有關新車內飾等更多方面的資訊還有待官方進一步釋出,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。