電動車是人們日常生活中離不開的一種交通工具，電動車電量的來源在於電池，常見的電池有鉛酸電池，很多人只知道電動車是依靠的電池在輸出電源，但是並不知道廢舊的電池被二次回收以後用作哪些用途了，小編今天就給大家分析一下日常生活中給電動車換下來的廢舊電池去了哪裡，又有哪些用途？一次性說清楚。

現在的人們家中，幾乎家家戶戶都有那麼一臺或兩臺電動車作為代步工具，電動車的使用壽命可以是十幾年或二十幾年，但是電池的使用壽命也就一年到兩年，在這個期間電動車就要更換N次電池才能繼續維持它的功能。

常見的經銷商店鋪當中，會有電池“以舊換新”的營銷模式，大家都知道“以舊換新”無非就是將舊的電池折價換成新的電池，那麼這些換下來的舊電池透過經銷商回收以後，最終歸到了哪裡？又起到了哪些用途呢？

廢舊電池回收以後，對沒有利用價值的舊電池做出以下的處理

（1）採取填埋的處理方式：

在當地政府指定填埋廢舊電池的地點，將電池密封包裝，挖坑掩埋。

（2）採取焚燒處理方式：

在當地政府指定的焚燒廢棄物的地點進行焚燒，使其對人類的危害降到最低。

（3）採取集中處理方式：

把廢舊電池集中在環衛工人指定的地點，等待回收和處理。

因為廢舊電池會對環境和土壤造成嚴重的破壞，對沒有二次利用價值的電池，一般會採取掩埋、焚燒等能有效

地

降低對環境、土壤破壞程度的處理方式。

電池回收以後，對還有利用價值的電池會廢物利用，做以下處理

（1）、翻新電池：

大部分的電池都有可能被修復，蓄電池修復主要針對電池硫化、活性物質脫落、極板軟化、硬化等一系列問題，透過專業人士的一番操作，像加入補充液，再用脈衝電流去除極板上的硫化物，就可以完成翻新工作，搭配上好看的外殼就是翻新好的電池，業內人士將其稱之為“翻新電池”。

電池經過修復以後，還有另外一個響亮的名字“翻新電池”，經銷商會將這些經過翻新的電池二次銷售，如果有顧客去購買電動車，將這類電池價銷售給客戶，當然，這種電池的使用壽命、動力、里程都不如新的電池。

（2）、鉛酸電池改鋰電池：

很多經銷商將電池回收以後，廢舊的鉛酸電池可以更改成為鋰電池，而鋰電池的售價就非常高了，這中間要經過很多種工序，更改好的鋰電池是電動車裡面得力的發電助手，做工比較好的鋰電池，使用壽命都能達到六年之久。

更換下來的舊電池一定要注意：

請勿在熱水器、微波爐、高壓器附近等一些地方存放電池，否則可能會導致電池自燃或發生爆炸。

對廢舊電池總結：

在電動車上更換下來的舊電池，一般情況下會起的廢物利用的作用，經銷商將及回收以後，透過專業人士的一些操作，會做成“翻新電池”或將其改裝為鋰電池，來進行二次銷售，電動車上也能再次使用這些電池。

如果更換下來的廢舊電池沒有二次利用的價值，相關部門會進行統一的報廢處理，會將其採取掩埋、焚燒等能夠降低對土壤及環境造成破壞程度的措施，進行處理。

您對廢舊電池還有哪些瞭解，歡迎留言賜教。