晚上打電話給好友約個燒烤，結果告訴我說，還在處理一個棘手的故障車，那個車是60天內的，搞不好就要涉及到退車，他作為技術經理，必須在場提供技術支援，加班也得弄好。

有很多新車客戶或許對汽車三包法，半知半解，甚至完全太瞭解的。

曾經有客戶在質保期內，問我換某個非易損件要花好多錢的，他完全不知道保修的權益。

今天就來跟大家聊聊，關於汽車三包法的那些事，知己知彼，勝券在握。

先說說為什麼經銷商害怕60日或者3000km（以先到為準）以內的車子出故障？

原因很簡單，在這個範圍內，出現

轉向系統失效，制動系統失效，車身開裂，燃油洩漏，

消費者可以憑

三包憑證，購車發票

等向

經銷商申請免費退換車！

為什麼說免費呢？這是相對超出這個範圍而言的有償退換車來說的。

超過60日或者3000km之後，又在兩年或者50000公里之內的退換車，是需要消費者花費合理的補償，才能退換車的。

合理使用補償費用的計算公式為：［（車價款（元）×行駛里程（km））/1000］×n。使用補償係數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0。5%至0。8%之間確定，並在三包憑證中明示。

那麼，哪些情況可以退換車呢？

答案如圖

那我們退車，應該找誰呢？

銷售者與消費者是直接訂立買賣合同的當事人，在買賣合同的約束下，三包責任主體是銷售者，所以實行“

誰銷售誰負責三包

”的原則。

除此之外，我們需要重點了解些什麼？

實話說，真正遇到發動機，變速箱，剎車失效，車身開裂之類的情況，還是極少數的，大部分車主遇到的問題是：

1、同一問題，修理多次沒修好

2、質保期內出現多次故障（小毛病多）

3、質保期內發現故障未解決，脫保之後需要自費更換

細心的朋友會發現，三包法裡有一條是：

同一故障問題（更換的同一備件），維修五次，都未修好，在三包期內（2年或者50000km，先到為準）是可以申請有償退換車的！

還有一點，累計維修時間超過35日，不足一日的，按一日計算，也可以申請退換車哦！

對於質保期內發現故障未解決，脫保後需要自費的情況

建議車主，在發現故障時，第一時間去維修站檢查，並保留系統檢查記錄（手寫單不算數哦！）！等到過了質保期也好有憑證，有些還不錯的品牌會根據實際情況，申請索賠的！

有些必要的點要重點強調一下

第一：汽車三包法是2013年10月1日之後開始實施的，在這之前購買的車輛，不適用於此三包法

第二：三包法是針對家用車的，公司車，營運車是不適用的，也就是說，公司車營運車，只保修，不包退不包換！

第三：三包起始日期是以購車發票時間為準的。

第四：自費更換的備件（易損件除外），質保期是一年。

第五：三包法規定，家用車質保期至少是三年或者60000km，兩年或者50000km內可以包退包換，超過了，就只能保修。

以下是某品牌的易損件質保期，不同品牌的可能會略有不同

關於汽車三包法，你還有什麼想了解的嗎？歡迎留言哦！