豐田

賽那

的正式售價，的確勸退了很大一部分消費者。一款入門級別的MPV落地都要接近40W的售價，還真不是一般人能買得起。但是，對於豐田這種優秀動力的需求，卻還依然存在於消費者的意識當中，而相對於轎車和SUV來說更舒適的乘坐空間，和更多元化的應用場景，還是覺得一臺MPV相當合適。

彆著急，咱們買不起賽那也不一定要捨棄豐田，更加低端的產品就可以了啊，反正人家已經給你提供了這樣的入門級別MPV。豐田Voxy/Noah也是一對姊妹車型，定位低於普瑞維亞，如果進入中國市場應該也是南北兩個豐田各有一款，外觀上進行細節的差異化設計，會採用完全不同的前臉造型。

其中Voxy走的是運動風格，前臉採用分體式燈組設計，上邊是狹長的日間行車燈，中間是橫貫式的鍍鉻材質格柵，下部則是大面積的中網造型。雖然Ta的定位並不高，不過這個味道看著還是可以的。而且人家兩側以及底部還有圍合式鍍鉻裝飾以及彙集了遠近光大燈的矩陣式光源。

相比之下Noah的風格就更偏向於中性化，大嘴式的中網加上三條較粗的橫向格柵。不過燈組造型比較常規，還有前槓兩側大面積的進氣格柵造型和底部圓形霧燈，更適合商務使用。

雖然造型不同，但是車輛的尺寸和車身側面都是一樣的。很多人就喜歡MPV的地方就在於Ta大面積的車窗比例，看起來相當通透。所以Ta們兩個車型繼續使用雙A柱設計，D柱也是隱藏式風格，還有標配的雙側滑門。

尾部能看出來兩款車的不同，Voxy版本車型是燻黑效果的透明燈罩，而Noah版則是更為常規的紅色燈罩。其他位置差不多。

動力部分，新車將會繼續搭載1。8升油電混動系統和2。0升發動機，也會繼續使用7座的佈局。

鬼斗車觀點：不知道Ta會不會引入國內，大機率上是可以，只是不知道時間，畢竟賽那才剛剛上市沒多久。但是這車，你覺得好不好，留言聊聊吧！