一：汽車如何使用剎車

如今隨著世界範圍內的汽車

保有量一直在

持續增加，各個道路上諸多

交通

問題（安全、擁堵、汙染、

停車難

等）隨之而來。尤其是汽車

交通安全

問題，那更是交通事故不斷。當然

自動擋

的汽車

檔位

首先是由

自動擋

汽車

變速箱來變換擋位得。

當下國內得汽車分別是

自動擋

、

手動

擋以及

手自一體

擋這三種汽車。前面有說到

自動擋

的

檔位

首先是由

自動擋

汽車

變速箱來變換

檔位的

，汽車擋位依次分為P檔、r檔、d檔或S檔或M擋。等紅燈或者由人的時候我們用到的剎車時候較多，不過在汽車下坡路剎車這塊，有些車主在經過長距離下坡的時候，有些汽車司機習慣踩著點剎車下坡，可是他們不知道的是這樣一來是會消磨汽車的

剎車系統

。容易損害剎車系統的，一般來說平時發生汽車剎車失靈大多也都是在下坡

路段

，特別是長距離下坡時沒有剎車，那危險性不多說，真的很危險。另外對於

自動擋

汽車在其下坡的時候掛d檔時候能不能一直踩著剎車掛d擋呢，這種汽車行駛做法是否正確？其中的原理又是什麼？。

二：使用汽車剎車的壞習慣

如今大多數人對汽車的安全效能講究日益受增加，平時比都比較喜歡關注車輛安全方面的知識了，如今的一輛輛汽車也被裝配上了越來越多的制動輔助系統，以此來提升行駛中的安全，不過我們要知道在汽車剎車系統中最基本的兩個部件分別是剎車盤和剎車片這兩個才是汽車產生制動的關鍵。剎車的使用方法也是需要注意和講究的，當汽車的剎車盤與剎車片接觸的時間過長得話會導致摩擦過熱，同時不可壓縮的剎車油受到擠壓那麼汽車剎車卡鉗內的剎車片與剎車盤接觸產生摩擦，就會導致剎車盤剎車片之間的空氣會劇烈膨脹。從而影響汽車制動效果，這也是不安全的。只需要慢慢的踩著剎車，當剎車達到臨界值時會撐開剎車片與剎車盤，這時候剎車總泵也會推動油液到剎車分泵再將剎車片向剎車盤擠，從而達到制動效果，所以說剎車的使用也是有講究的。 特別提示一下，汽車下坡剎車失靈的話是真的很危險呢，因為當汽車下坡路段剎車失靈，那麼汽車會一直在重力作用下產生汽車加速，從而非常容易發生汽車失控等類似的風險。 所以面對開長下坡路段，應該提前降速，緩慢輕踩剎車，不過建議不要一直踩著剎車下坡了，當然如果遇到剎車失靈這情況，說不怕是不可能的，但是遇上了怕也解決不了問題，所以多冷靜。

三:瞭解汽車的功能

針對這類情況，一般山區路段都是設有汽車剎車失靈避險車道的，所以儘量控制好速度和方向盤，等到避險車道時候在使車輛停下。另外有些因為汽車超載超重車輛，那麼其承載的重量已經遠遠超過剎車應有的負荷，在下坡車輛的慣性下，即使是猛踩汽車剎車估計也沒多大作用極容易發生剎車失靈的情況，超載也是不可取的，建議安全駕駛。 其實，針對汽車踩剎車事件，許多路段特別設有提示標語。例如滬昆高速523km（雙向、上饒市上饒縣境內），因為汽車在這樣長下坡路段踩剎車是非常的常見，而且車流量又大，道路通行緩慢所以都設有提示標語：安全提示：長下坡路段，控制汽車車速，保持車距。在高速路段也有一條長達27km的連續下坡高速公路，經過那裡的時候四處可見各種汽車安全警示標語，都是提醒汽車車主不要長時間踩剎車，防止剎車失靈。可見許多車主都有下坡上時間踩剎車的習慣。至於開自動擋的汽車應該怎麼下陡坡，其實掛d檔踩剎車是更危險。其實對於自動擋汽車來說，本身車內是設有一個低速檔位L擋是可以用來下坡的配置功能呢，所以說汽車車主們，多瞭解下自己的車。不要開了好多年車都還不知道自己車都有哪些功能。