奇瑞瑞虎8怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

用車瑞虎8確實也有半年的時間了，有關於喜歡虎子這件事情確實一直以來都沒有變化的，就算是有變化也是越來越喜歡虎子了呀。虎子的白色車身顏色，其實我是有糾結的，因為大家都知道白色本身確實是一個不怎麼耐髒的顏色。但是最後我還是選擇了白色的這款瑞虎8 ，確實就是因為這款車子較高的顏值。色本身就是一個比較經典的顏色，所以白色的瑞虎8顏值確實也是比較耐看的。我覺得虎子的外觀設計還是很不錯的，顏值比較高，給人的感覺確實是不錯哦。

今天主要還是想要說一說有關於瑞虎8的使用感受，我個人覺得虎子的空間表現還是很不錯的，確實就是比較寬敞的空間作為家用的時候，總是會表現很是不錯，後備箱的儲物空間尤其不錯，容量較大，確實實用性比較不錯，實用性較高，好車就選瑞虎8 。高速油耗低，穩定性出色，但發動機本身無法工作需要配合變速箱工作，變速箱一定程度上拖了後腿，讓整套動力系統不顯網上評論秒天秒地，事實上它只是一臺普普通通的發動機，從裝備車型售價上分析，這不影響是臺出色發動機的事實。

瑞虎8的座椅的包覆性比較好，手尊在沒有電動腰託的情況下，也可以和腰部貼合的很好。在長途開車的時候不累，這個車，坐四個人，是比較完美的。不足的地方就是過減速帶，硬碰硬。座椅舒適性，後排中間不舒服，後箱位置，有待提升，儲物格設計單調，不人性化。沒有霧燈，這是敗筆，現在冬季大霧天這麼多，開車出去，是件頭痛的事。行李架比較尷尬，車頂中部超過行李架高度，對於DIY 不方便，建議採用空架。

如果後期還用這款的話或者其他手波箱子，建議在換擋手感上做點兒升級，換擋時有一些吸入感和緊湊感，雖然現在自動擋稱王，但是也照顧一下我們手動愛好者的感受我覺得也是可以的；提車來總共有五六次一檔只掛入一半行程的情況，需要重踩離合完全掛入，這幾次首保後只出現一次，其餘均出現在首保前，雖不是影響車子耐用性的大問題，但仍希望後期完善此況，苛求完善、追求完美我相信是奇瑞工匠人的執念。

首保前還出現過就是在一個小坡上踩住剎車等待後，車子停下來的感覺像是拉了電子手剎，然後再起步時車子不走，需要給點兒油衝破那個小小的阻力車子才動，不知道是不是測評影片上所謂的兩秒上坡輔助防止手動溜車的特異功能，反正用起來沒問題，很穩定。瑞虎8的外觀用四個字來形容，霸氣十足，特別喜歡它的LED日間行車燈，開啟時給整個車一種高檔的感覺，它的後視鏡是電動摺疊的，這個很方便，再也不怕被颳了，後備箱開啟也很方便，站到後面輕輕用腳掃一下就自動開了 。

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