在豪華中大型轎車市場上，熱門榜單前三的一定有賓士E級，這款車相信大家都耳熟能詳了，給大家一個數據，即便是在2020年完成了一次造型具有爭議的改款，這款車去年一整年的銷量依舊超過了15萬輛，非常之多。而在這15萬輛之中，有很大一部分是搭載了1。5T發動機的車型，如此大的一款豪華轎車，即使用上了小排量發動機，卻也不影響其銷量，這是為什麼呢？

2021款 賓士E 260 L 4驅

上牌時間：2020-10

行駛里程（約）：6330公里

排量：1。5T

車價：42。80 萬 整備服務費8560元

先來看看賓士E級的實力如何。在2020年，賓士E級迎來了一次改款，在設計語言上，它用上了家族最新的風格，這也恰好是存在爭議的地方，有些人對新款的E級不太“感冒”，也正是因為這個外觀造型，尤其是前臉的中網和大燈部分，“多了一些圓潤，少了一些霸氣”，但它有一個優勢，那就是和“大哥”S級非常相似，所以不管怎樣，E級的外觀設計還是很懂國人的心的。

如果說外觀並非“人見人愛”，那內飾應該沒有異議了。首先映入眼簾的必然是被不少車廠借鑑的一體式液晶屏，兩塊12。3英寸的液晶顯示屏融為一體，滿滿的科技感，要用一個字來形容，那就是“尊”。其次，那就是氛圍了，賓士E級所營造出來的豪華感，可以說，在同級別中沒有對手，真的是很出彩，單憑這一點，賓士E級就已經俘獲了多數人的芳心了。

再說回動力，這輛2021款賓士E 260 L 4驅搭載的是一臺1。5T發動機，並配有48V輕混系統，最大功率為184馬力，百公里加速9秒（官方），這樣的動力表現說不上多好，但對於很大一部分人來說，是完全夠用的。對了，如果是一臺E 300 L，也就是搭載了2。0T發動機的版本，除了動力上的差異，在外觀以及內飾部分，幾乎保持了一致，換句話說，倘若不是追求動力，那價格更低的1。5T的E 260 L似乎會更具吸引力。

那為啥2021款賓士E 260 L 4驅會如此受歡迎呢？原因其實也很簡單，對比2。0T的E級，除了動力和價格的差異，其他方面幾乎一樣，而對比同級別其他對手，賓士這個品牌，以及E級這款車所營造出來的氛圍感，則是它比較突出的優勢，所以就算是使用小排量發動機的賓士E級，也不怎麼會影響到它的銷量。當然，對這款售價42。8萬的準新E級感興趣的朋友，歡迎前來澳康達品鑑。

澳康達/文·Liberty