撰文

/ 錢亞光

編輯

/ 張 南

設計

/ 師玉超

新年伊始，捷途汽車公佈了2021年的銷量，2021全年累計銷量15。4萬輛，同比增長17。88%。

捷途汽車成立僅3年有餘，但憑藉著與時俱進的品牌營銷思維模式，圍繞“旅行+”戰略，全面滿足使用者不斷升級的出行需求，構建了使用者全生命週期的線上營銷服務體系，現在捷途累積使用者超過46萬，全網已累積圈粉400萬人。

2021年，捷途釋出了捷途X70 諸葛、捷途X90 子龍兩款全新IP車型，不僅在產品力上表現出卓越的水準，更是憑藉具備“國潮”屬性的命名吸引了眾多使用者的關注。

這兩款重磅新車的命名將產品效能特點和與之匹配的歷史人物有機結合而來。以捷途X70 諸葛為例，是透過產品在智慧科技上的亮點，結合諸葛亮這一智慧化身的形象IP打造而來。

三國時期的蜀國軍師諸葛亮計謀無雙，草船借箭、七擒孟獲、北上伐魏，都說明了他的雄才偉略。捷途X70 諸葛，以“忠誠”和“智慧”為賣點，以整車高度智慧化裝備與越級科技，打造智慧化、安全性全面進階的升級版“強者座駕”。

在2021年歲末，我們來到了諸葛亮七擒孟獲的雲南，在風景秀麗的麗江，透過“跟著諸葛去旅行”的收官之站試駕，我們親身體驗了捷途X70 諸葛軍師版的智慧駕駛和智慧座艙的功能，以及其在動力、安全和健康方面的特性。

試駕的路線是束河古鎮前往玉龍雪山，一路上有相對擁擠的城市道路，有狹窄的鄉村公路，還有蜿蜒的山路，由於在高海拔地區，路況相對複雜，而且在不斷爬坡，對車輛的動力、懸掛提出了較高的要求。

動力強勁，忠誠伴旅

對於一輛車而言，穩定可靠的動力系統是行車品質的基本保障。捷途X70 諸葛全系標配“鯤鵬動力”最新技術——1。6T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱的黃金動力組合，發動機熱效率達37。1%，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m。整體的表現已經達到了部分2。0T的水準，在高海拔的環境下，動力表現依然相當出色。

捷途X70 諸葛提供了三種駕駛模式，在標準模式下，油門的響應靈敏度適中，變速器升擋積極，動力輸出線性順暢，比較適合日常駕駛。

在經濟模式下，整體的動力表現更傾向省油，油門要踩下一段時，才會有動力輸出，加速稍顯遲緩，比較適合在市內擁堵路況時使用。

而在運動模式下，動力輸出就比較迅猛，輕點油門，就會有較強的動力輸出，深踩油門，轉速就會迅速升到2500轉/分以上，爆發出強勁動力，在上山的時候，這種模式是最為舒爽的。

捷途X70 諸葛採用前麥弗遜、後多連桿組成的四輪獨立懸掛系統，支撐性不錯，高速過彎時，車身對側傾的抑制不錯，車身非常平穩。在過一些非鋪裝路面時，懸掛的響應非常積極，能夠很大程度的將路面顛簸柔化，不會有多餘的晃動。

傳統風格，時尚設計

到了目地的，我們停下車，開始欣賞車輛外觀帶來的愉悅。畢竟車輛要伴你長途旅行，外觀既要符合旅行者的審美，更要有適合旅行的功能，這樣才能讓車的主人有心情將旅行進行下去，也是顯示“忠誠”的重要方面。

源自安徽的捷途演化出“徽城翹楚”家族設計語言，而軍師版延續捷途X70 諸葛融入更多徽派建築設計元素，大尺寸多邊形進氣格柵內部有銀色多輻橫條貫穿其中，視覺張力十足；內嵌121顆燈珠的LED前大燈、縱向排列日間行車燈，流水轉向燈，讓前臉極具誘惑力。

車身側面，一根十分明顯的單橫幅腰線從翼子板附近一直延伸到了車尾，勾勒出力量感，使得整個車身保持了不錯的姿態，也提供了動人的光影效果。

車尾採用貫穿式尾燈設計，搭配黑色底板的“JETOUR”英文車標，有著豐富的層次感，非常有辨識度。

4749/1900/1720mm的車身尺寸，2745mm軸距，寬大的橫向空間和較長的軸距，帶來了更舒適的乘坐體驗。

智慧座艙，神機妙算

“智慧”是捷途X70 諸葛的重要特質，車內從外在佈局到內在功能都體現了這一點。懸浮環抱式中控臺、10。25英寸全液晶雙聯屏、觸控式空調控制面板，結合三個方形出風口，以及造型新穎的新款換擋桿，都讓車內充滿未來科技感。

試駕車輛的車機以高通11nm製程、8核架構的第三代驍龍車機晶片為核心，支援4K影片處理、LPDDR4和UFS2。0高速儲存，其算力高達5萬DMIPS，車機系統響應迅速，螢幕操控流暢，可實現後臺多工隨時切換。

新車還搭載了騰訊生態系統，整合車載微信、騰訊叮噹語音、QQ音樂、騰訊小程式等功能。

車機微信功能可以透過喚醒詞直接開啟微信，並且可以給微信好友隨時傳送語音資訊。未讀訊息和新接收的訊息都可以透過語音的方式收聽。

如果是開車到了一個陌生的地方，開啟騰訊路書，以前來過此地的捷途車主發表的遊記，就會自動顯示出來。

在車內等待時，可用芒果TV刷劇；或用小桐電影票購買最新上映的電影；如果餓了，使用星美食尋找附近的餐廳。所有的這些功能都可以透過語音控制來完成，而且不需要語音喚醒詞。

健康理念，貫穿全車

在長途旅行中，車內環境健康非常重要，也是體現車輛“忠誠”的重要方面。捷途汽車副總經理、營銷中心總經理李學用曾表示，“健康”已經成為捷途汽車的新標籤。

首先，捷途X70 諸葛從源頭解決有害有機化合物散發的問題，在座椅、地毯、方向盤等配件的材料上甄選了德國巴斯夫、漢高、美國3M等世界頂級供應商共計118種內飾環保材料，採用了日本KTX搪塑、陰模等先進工藝。

在門板、座椅、頂棚的連線都是採用環保PET+PE水性膠工藝，實現了車內低VOC的散發，整車氣味性控制在3。5級以內。

其次，在解決了車內的空氣問題之後，捷途還在嚴格控制外部環境對車內的影響。捷途X70 諸葛採用了雙通道鐳射PM2。5感測器，相比紅外感測器檢測更加精準。

同時，配備了CN95級安全空氣濾芯+PM2。5智慧空氣淨化+負離子健康新風系統，空調出風口處負離子濃度實測達21460個/cm，而有實驗證明，當空氣中負離子濃度超過20000個/cm時，浮塵就能夠減少98%。

因此，捷途X70 諸葛得到中國汽研“CN95健康座艙”5A級認證，併成為國內首款獲得德國萊茵TV “PM2。5空氣淨化、低臭氧負離子”China-mark車型認證的車型。

安全駕駛，舒適體貼

安全也是體現“忠誠”的重要方面，捷途X70 諸葛採用75%高強度鋼籠式車身，擁有TJA、LDW、LKA、ACC、AEB、FCW等10餘項實用駕駛輔助功能，還配備9個高畫質攝像頭，擁有環視全景3D泊車系統、180°透明底盤等功能，為車輛建立起了一套完善的主被動安全體系。

諸葛軍師版車型加入由商湯科技提供的AI駕駛員分析系統（DMS）和乘客分析系統（OMS），前者檢測駕駛員疲勞狀態、分心、危險動作，提前警示駕駛員；後者可對車內乘員進行狀態檢測，例如大人離車，車內還有兒童的話，車輛會及時預警。

此外，新車在座椅上配備了通風/加熱+賓士級座椅調節按鍵等多項功能；在車內噪音方面捷途採用了24項靜音聲學包技術，如靜音聲學夾層玻璃、車門三層密封配置、外部消音減震環等，做到了靜謐心聲。

可以說，以“旅行+”生態為基礎的捷途X70 諸葛，在每一處細枝末節都流露著對健康和生命安全的重視。

經過短暫的試駕，我們對捷途X70 諸葛軍師版有了感性認識，其在原有車型的高顏值和強動力優勢下，對汽車車機進行了升級，處理能力更加強悍，人機互動更加順暢，導航路線更加精準，駕駛輔助功能更加完善，而車內用料的改善和空氣淨化方面的努力，也讓自駕旅行的移動空間更智慧、更安全、更健康、更舒適。

相信這款新車的加入，將進一步豐富了捷途X70 諸葛的產品陣容，滿足使用者更加個性以及多元化的購車需求，進一步圈粉年輕一代消費群體，助力捷途X70系列的市場表現繼續走高。