大家好！我是宋PLUS新能源車主，來自宜賓，我提的車型是"2021款 DM-i 51KM 尊榮型"，購車價15萬，開了1680公里，綜合油耗4.6L，接下來說說這車到底有多好！

一、選擇這款車的理由

首先這輛車子還是期待了蠻久了，外觀這一塊很先進，然後內飾看起來也比較的有高階感，作為一款混動車，搭載了最先進的發動機，動力十足又極其省心，最主要的是價格便宜，所以回來以後基本上沒怎麼猶豫，就買了這一臺車！

二、外觀與內飾的感受

說到外觀，我覺得可以用精美來形容，其次，線條也比較的明顯，周圍的同事和兄弟都說挺好看的，這也間接的說明了我的審美還是可以的，另外這輛車開在路上的識別度還挺高的，而且顏色也比較的正點，是我喜歡的型別。

從外面看內飾可能感受不出來，坐在裡面就能感覺到這輛車子的內飾是非常高階的，做工也比較細緻，手感這塊很足，中控面板跟中控臺的設計風格比較的低調，看起來非常的有質感。

三、乘坐舒適性感受

首先，我們全家人的身高並不算很高，坐進去之後一點都不顯得擁擠，相反還很寬鬆，另外頭頂距離頭部還有一拳多的距離，腿部也可以進行自由的伸展！後排的空間也挺寬敞的，而且靠背角度有一個大幅度的調節範圍，坐進去之後像是凹陷在裡面一樣，完全沒有那種空間不夠用的顧慮，後排中間的地板也比較的平整，宋plus新能源的橫向寬度非常的充足，三個大人並排坐下，也不會有任何的問題。首先有了車子，不管怎麼樣都會使得自己的生活水平提高冬天不怕凍了夏天也不用擔心風吹雨打了！何況這輛車子的整體舒適性表現還不錯！現在隨著自己年齡的增大還是比較的關注這輛車子的舒適度的，當初選車的時候，比較注重價效比，然後這款車的話，內飾不錯，座椅也比較的柔軟，噪音這一塊也還也經過了一定的處理，降噪系統跟減震系統都還過得去，所以這輛車子的整體舒適性還是不錯的。

四、駕駛和動力感受

買之前我就仔細研究過這輛車子的引數，發動機動力效能在同級中絕對算是優秀的存在了，而且它的動力非常的平順，匹配做的非常的好，開起來整體的輸出都非常的順暢！坐過我車子的人，有好些人都表示這輛車子的動力很強悍，特別是加速，我覺得習慣了以後都感覺給人非常的絲滑，總覺得操作起來非常的得心應手，而且上坡或者是碰到難走的路的時候，也不用擔心，只要自己穩穩的，其他交給這輛車，簡直就是妥妥的。首先這輛車子的方向盤用起來非常的柔滑，剎車和油門反應都很快，另外就是不管碰到什麼樣的路況，都能有智慧輔助，開著沒有任何壓力，再加上自己買這輛車，基本是用來上下班用的，所以操控方面的理解雖然說不是很深，但是個人覺得，這輛車子在基礎操作上是沒有任何問題的。油耗方面，能耗方面，車子買回來也有差不多兩個月的時間了，經歷了寒冬，也經歷了滿載時，這輛車子的表現！綜合來看，這輛車子冬季的能耗在15kwh每百公里，滿載的時候電耗會稍微高一點，大概在16。5kwh每百公里，只要不跑高速我都是純電行駛畢竟用著便宜呀，挺實惠的比平時打車，不知道便宜了多少！續航里程方面，當時買這輛車的時候，續航里程選的是51km的，雖然看著這個數值並不是很大，但是對於我城市代步用的話，完完全全足夠了！就算是純電使用，平時也就是最多一週充次電。

五、結語

1.這款車的亮點。

最喜歡的地方當然是覺得這輛車子省錢了，不然怎麼會選擇他呢1km的油耗並不貴，而且大部分都是可以用電來進行地替代的，關鍵是可以免購置稅，讓我不用操心這輛車子的價格問題，特別適合我這樣朝九晚五的上班族這輛車子的造型也非常的好看，夜晚燈光亮起來的時候，非常的唯美，車內的氛圍燈也特別的好看，特別是車尾的貫穿式尾燈，帶著一點流水性的性質，很有辨識度。

2.有什麼缺點。

目前還沒有發現有什麼不太滿意的地方，各個方面都非常符合我的一個預期，我看到很多人都在吐槽這輛車方向盤下面的那個顯示屏，看起來比手機大不了多少，一開始我也不太習慣，不過他的顯示度還是挺清晰的，車輛的狀況也都能夠一目瞭然我個人覺得習慣了，還是不錯的。

3.買它值不值。

現在這輛車子開著挺舒服的，應該用個大好幾年是完全不成問題的，再說了這種大品牌後期保值率還是不錯的，總的來說是一款很不錯的車，價效比當然很高了。