8年前，中國才出現了一款新的電動車，那個時候，技術還很先進，很多人都是為了好玩才買的。眨眼之間，8年的時間一晃而過，第一款電動汽車的耐久度已經下降了不少，這個冬季簡直就是他們的噩夢。因為嚴寒，電動車的行駛距離大幅度縮短，所以很多人都不願意再出去了，哪怕是在冬季，溫度驟然下降到了零下，他們也不會開啟，生怕自己的車子因為沒有電而被丟在大街上。

他們之所以會買這種車，是因為他們認為這種車的油耗更高，因為它不需要加油，一升的汽油也就七塊錢，跑幾公里1省油就沒了。而選擇電動車只需充一次電，電動車的續航能力就能突破一百多米，一千瓦時不到一塊錢，這說明電動車的價效比真的很高。

第一批電動車的張老闆說，他當時

買的這輛電動車花了12萬元

，和汽油車差不多，新車剛開始的時候，覺得續航能力還算可以，可以用來上班，有時候還可能跑高速。隨著充電的次數越來越多，電池的耐用性也開始下降，到了冬季，氣溫變得更低了，連車都不敢開了，更別說是在路上了。他的電動車，只能停在停車場裡，就好像是“

買了一輛電動爹，只能供著

。”

這兩年來，電動汽車的行駛距離有了提升，和八年之前的水平比有很進步。我的一名好友，前不久剛購買了一臺電動車，根據他的使用情況，他的電動汽車在冬季行駛時的行駛速度很快，一週只需要充電一次即可。而且，電瓶車的噪聲很低，發動機也沒有發動機的轟鳴聲，非常的安靜，120邁的速度也不會太大。

結論：電動汽車的技術進步很快，和八年前相比，已經有了很大的進步，但八年多的時候，第一批買電動車的人，就成了試驗品，因為那個時候，汽車技術還沒有完全發展起來，而且，電池成本也很高，所以，這些人就像是一個擺設。目前大多數的電動汽車，都是使用三元鋰，因為三元鋰的能量更高，而且安全也更好，所以目前的三元鋰電池，完全可以取代傳統的燃料汽車，而不是普通的燃料汽車，你們怎麼看？