相信不少朋友已經知道了賓士旗艦車型S級的換代產品將在今年正式面世，那麼這一傳奇車型的全新換代會帶來一些什麼樣的大改動呢？

說起S級大家對於它的定位都是非常熟悉的—大型豪華行政轎車。在同級別中賓士S級的主要競爭對手只有兩個，那就是奧迪A8和寶馬7系。雖然三足鼎立的局面已經維持了好多年，

但賓士S級卻一直穩穩地坐在大哥位從未動搖過

。

如果要問為什麼S級是同級車的標杆產品？他比奧迪A8和寶馬7系強在哪裡？那麼我想就是因為兩個字—

氣場。

氣場一是來自賓士的外觀內飾設計，二是來自賓士多年耕耘豪華市場的品牌沉澱。

現款的S級是由2013年上市的第十代S級，這代S級可以說是承上啟下的一代產品，在它之前的一到九代從始至終都是在儘可能地營造

豪華和莊嚴感

，從來不去觸碰年輕化潮流化的設計思路。而到了十代S級這裡，賓士開始朝著年輕潮流化稍微挪了挪身子。

十代賓士的車身線條是2013年之前所有S級都沒達到的數量，車身線條的數量多的作用就是能將車輛勾勒的更精緻和更有層次感，一改之前“

虎頭奔”

的那種“純大爺範兒”。

內飾方面永遠是賓士的主場，之前的賓士方向盤和中控面板必須要使用頂好的桃木，

一水的油光發亮原廠就給你盤出包漿

。所有手能觸碰到的地方必須是

小牛皮手工縫製

，總之這套內飾就是再大聲告訴你兩個字—

豪華

！

反觀現款S級，拋棄了那如今看起來比較油膩的亮色桃木包漿方向盤和桃木內飾面板，選用了比較深沉的暗色木紋板作為裝飾，低調而不失豪華。再有就是使用上了現在S級最讓人稱讚的“大連屏”液晶儀表盤和中控螢幕無縫對接成為

一整塊大屏

，科技感潮流感都足了。

至於配置和動力方面我們本篇就不多談了，總結一下十代賓士S級是成功的，

首次加入了潮流化元素的改動並沒有影響它的整體豪華感，氣場依舊

。

那麼定於今年面世的

第11代S級

是怎麼樣一個設計呢？

上圖是外媒曝光的十一代賓士S級渲染圖，可以看出這代S級已經完全地年輕化、潮流化。外觀設計方面仁者見仁智者見智，前後車燈和車身線條是最明顯的兩項變動。

S級的存在就是為了商務行政而打造的，我無法說這代設計好不好看，但如此年輕的設計真的適合一臺

商務行政車的定位

嗎？

再來看看內飾設計的曝光吧，雖然說十代S級的大連屏被大家連連稱讚，再加大尺寸整一塊豎著放的大螢幕就當是中控了，未免也太過於年輕，而且毫無新意，畢竟奧迪A8已經這麼做過了。

賓士的內飾不是應該領先其他廠家八條街才對嗎

？

S級自1951年推出第一代以來

，一直以豪華車標杆般的形象屹立於汽車市場，它的大氣而莊嚴的外觀和奢華舒適的車內設計在悠久的歷史中早已深入人心。

如今的D級車市場依然是賓士獨佔半壁江山，但十代S級的成功並不是全來自於那些年輕化元素，是來自賓士多年積累下來的品牌形象，那代表著

豪華、莊嚴、大氣

的品牌形象。不知道消費得起S級的大老闆會不會喜歡這代年輕化賓士S級的設計。

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