中國汽車工業協會資料顯示，2019年10月，國內汽車銷量為228。4萬輛，同比下降4%；1~10月，汽車累計銷量為2065。2萬輛，比上年同期下降9。7%。然而，一汽-大眾卻在“車市寒冬”中逆市飄紅，實現銷量和份額雙增長。資料顯示，10月，一汽-大眾的終端銷量為195212輛（包含奧迪進口車），蟬聯乘用車市場銷量冠軍。不可否認，一汽-大眾取得如此亮眼的成績離不開企業領導人的戰略方針，作為一汽-大眾銷售公司總經理的董修惠功不可沒。

洞察滿足消費者需求

憑藉著多年來對市場的洞悉與研究，一汽-大眾品牌重新找到了定位，在董修惠看來，一汽-大眾旗下的多個品牌在中國市場30多年的發展中，其積累了很多品牌資產，收穫了大量消費者的信任，在汽車市場上，一汽-大眾是可靠、質量和先進技術的代表，產品的可靠和技術雖然都是必須的選項，但與此同時他們也開始要求，品牌必須符合自己的價值主張以及更具有個性化，一汽-大眾從市場端的變化中感受到了消費者的變化，並開始改變自己。

改變營銷方式

其次是營銷上的改變，董修惠認為，針對年輕化轉型，首先要結合年輕化的特點，強化對客戶的洞察洞見，一汽-大眾透過運用全新的數字化技術，全面深化對年輕客戶的理解、洞察，在理解洞察的前提下，全力以赴地去學習年輕人的溝通方式，針對年輕化的溝通特點進行及時的轉變，比如說千人千面，突出個性化，打破原有的溝通思維溝通的慣性。

數字化改革

當下，汽車消費和營銷正在發生著劇烈的改變，首先，在5G、人工智慧等新技術的影響下，汽車產業已經全面開啟“以使用者為導向”的數字化變革，包括效率運營，包括去中心化的場景和趨勢，在2019年，一汽-大眾進行了很多專門面向未來的行業發展趨勢，以及前瞻性的研究，透過不斷地進行行業對標，以及行業大趨勢發展的研究，在數字化轉型上進行佈局。

更重要的是，正如董修惠所強調的，“一汽-大眾擁有一支充滿激情，具有挑戰精神，以完成目標為導向的營銷團隊，這是我們保持銷售持續增長的信心所在”。