傳奇車企如今為何墮落，現在銷量被攔腰斬斷，網友；自作自受

Land Laver的“偽高階車”的名字是從哪裡來的？農耕底子淺，丟掉越野精神。

比起研究模型，辛苦的哥哥其實更喜歡研究汽車的歷史，雖然什麼都不懂，但脈絡還是有一定程度的瞭解了，縱觀汽車發展的歷史，其實是相互模仿，相互借鑑的過程，日企很快就模仿了德國、美國的BMW，收購了Land Rober的研發四驅，之後，自主品牌到處模仿作為參考，超過了被模仿模仿的人，今天拔其中一個。

第二次世界大戰結束後，莫里斯？威爾克斯可能沒有意識到自己的發明，完成了之後歷史上有名的汽車高階品牌，他的目的是恢復英國戰後的農業生產，使新鮮的土豆和炸魚能更快地到達英國人的餐桌，這是一輛簡單而革新的鋁製小型車，由於良好的穩定性，只有450英鎊的銷售價格在農業市場瞬間燃起了大火，也就是換了殼的Jep農用車。

這是最初由Rober生產的獨立品牌Land Rober，當然，初期的Land Rober並不是民生市場，而是完全在農用和軍事領域默默地努力著，丘吉爾對Land Rover的透過性讚不絕口，據說是自己指定座位駕駛的，在Land Laver的農業車的幫助下，英國迅速恢復了農業生產，現在是汽車比賽的旺季，各大汽車企業都在致力於競賽，正在推進汽車的快速發展，對於這些油膩的大叔們來說，激烈的比賽是靠自己的體力無法支撐的運動，對汽車很忠誠，是一種放不下的熱情。

於是，汽車的越野活動被開發了，這是多麼令人興奮的發明啊？可以穿考究的亞麻西裝，也可以在野外發揮自己的野性，對於優雅紳士、骨子裡流淌著海賊之血的羅巴民族來說，簡直是上天的恩賜，其中，效能穩定的Land Rober，當然會被無數餓狼般的目光所吸引，當時聰明的洛夫高層響應廣大汽車愛好者的呼聲，於1970年推出了Land Rover的首款民用越野車型，這是第一代Land Rober取得的勝利，在此後的歲月中，勝利的瞬間席捲了歐美大陸，成為了越野、可靠性、持久、舒適的代名詞，以前的老師Jep在Land Rover的光榮面前，像老年人一樣灰暗缺乏活力。

之後，蘭德羅弗的頭目利蘭集團遭遇破產危機，被英國強制國有化，Land Rober因此獨立，成為了一種從一種車型中獨立出來的品牌，在時代的變化中培養出最英雄，取得勝利取得巨大成功後，Land Rober的護衛出現，將這個品牌推向了最高峰，到了80年代，日系陣營中的豐田FJ、途樂、帕傑羅旭日升格，為了與這些更低的越野車競爭，蘭德洛巴再次相繼發現了神行系列，至此，我們熟悉的Land Rover車型，除了極光脈這兩個偽娘外，已經出現在世人面前。

為了進一步擴大自己的聲量，蘭德羅巴瞄準了白金漢宮的女王，為這個英國圖騰提供了皇室的車，並得到了王公貴族們的集體稱讚，如果有這種關係，不給自己的身份貼上標籤，怎麼對經營有苦衷呢？Land Rober不是農用車的後裔，也不是單純的越野車，而是高階車品牌，如果故事這樣發展下去，都顯得那麼精彩。

但是，到了90年代，受經濟危機和歐洲上層環境保護意識的影響，剛剛榮華富貴的Land Rober在一夜之間恢復瞭解之前，不僅銷量，口碑也急速下降，最後換了好幾次手，分別被BMW和福特榨取後，扔給了印度的塔塔集團，現在大家都明白了，為什麼在國外，蘭德路虎被認為是假冒的高階車呢？由於歷史的沉澱和賓士、BMW和奧迪有著40多年的差距，而且風景時間太短了，非常匆忙。

塔收購Land Laver後，可以說這個品牌正式進入了國內，當時BMW的X5等車型尚處於研發階段，但中國人必須初次嚐到暴富滋味，符合標榜身份的，又是培養時代英雄的犬血脈，因而Land Rover非常自然國內混進了風，這一點和現在的英語老師們很相似。

繼續這樣的話，仰仗中國市場，蘭特羅弗可能在世界上再次翻身，接著用一系列的手吃飯，一隻手做方便的印度式操作，對本來價格效能不高的蘭特羅巴，每次減配和漲價後徹底暴露了暴發者的焦慮和自大的本質，國內暴發戶升格為財富新高後，汽車不再是顯示實力的最佳選擇，但關鍵是，蘭德路虎逐漸拋棄了著名的越野效能，轉向汽車SUV讓很多車主和車迷失去了品牌精神，一個巨大的悲慘字讓Land Laver告別了一線高階車的地位！

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