現代年輕人購物都非常有主見，趕時尚又不隨大流，買好貨也看價效比，即使是買汽車這樣的大件商品也要突出個性。因此在緊湊級SUV當中，有不少車型都將造型、動力、操控等方面進行了有機的結合，帶來了個性鮮明又效能突出的SUV。

許多剛入社會又追求生活品質的年輕消費者，他們的購車預算大致在10-15萬元這個區間內，這也恰好和一些合資品牌的入門級SUV定位重合，可以更好地體驗到品牌調性。為了更好的幫助廣大年輕的消費者選車，今天就特別選擇了新勁炫2。0L CVT智領版（13。98萬元）、馬自達CX30 2。0L自動尚悅型（13。99萬元）、繽智1。5L CVT先鋒版（13。88萬元）這三款車型來進行一個簡單對比，看看誰能真正做到效能強又價效比高。

外觀：新勁炫霸氣 CX30圓潤 繽智耐看

作為一款能夠凸顯個性的SUV，新勁炫在外觀部分採用了最新Dynamic Shield設計語言，整車更加的霸氣和動感。從遠處看，家族式的前臉極具辨識度；LED大燈組造型很犀利，和前保險槓連為一體的設計也是時下流行的樣式；保險槓的造型突出了車輛的運動感，位於保險槓兩端的轉向燈和霧燈採用了晶鑽式設計，很美觀，環繞在中網周圍的鍍鉻條為整車增添了高階感。

馬自達CX30採用了魂動2。0的設計語言，流暢的曲線帶來了與眾不同的視覺效果。CX30在整車設計上更加強調空間的美感和光影效果的變化，用柔美的線條來突出車身的剛毅；盾形的進氣格柵辨識度很高，點狀式設計呈現出瞭如盔甲般的效果；鷹眼式大燈造型很犀利，配合鍍鉻飾條，帶來了別樣的美感。

繽智採用了最新樣式的家族式設計，給人不錯的新鮮感。在前臉部分，加大的中網設計以及寬大的鍍鉻條帶來了高階感；羽翼式大燈造型美觀，和中網的搭配也很協調；保險槓設計突出了運動感。整體上看，繽智的外觀設計略顯中庸。

小結：想要強調個性，新勁炫、馬自達CX30都是不錯的選擇。而相比CX30的圓潤，新勁炫的霸氣造型更令人印象深刻。繽智相對來說比較平和，缺乏個性元素。

動力：新勁炫小勝CX30 繽智表現墊底

新勁炫有1。6L和2。0L兩款不同排量的自然吸氣發動機。以2。0L自然吸氣發動機為例，它的最大功率為122kW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm。這臺發動機採用了鋁材製造，還配備了MIVEC（可變正時氣門升程）技術。在變速箱部分，耐用程度和輕量化都是同級比較突出的。新勁炫所採用的的CVT變速箱也十分智慧，具有響應速度快、換擋平順的優點，可以很好地滿足駕駛員操作需求。

CX-30採用的是一臺2。0L自然吸氣發動機，它的最大功率為116kW/6000rpm，最大扭矩202N·m/4000rpm，採用了Dual S-VT技術。在變速箱部分，採用的是6速手自一體變速箱的組合。在整體表現上，這套動力系統動力輸出平順，加速比較線性。

繽智採用的是一臺1。5L自然吸氣發動機，它的最大功率為96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm。同樣採用了鋁製材料，並且本田的i-VTEC技術也應用在了這臺發動機身上，耐用程度也不錯。變速箱部分，繽智與新勁炫一樣採用了CVT變速箱，平順性也不錯，整體駕駛取向以舒適為主。

小結：好的動力才是駕馭的開始，新勁炫和CX-30同樣是自然吸氣發動機，動力輸出也不分伯仲，但是變速箱的不同對駕駛感受還是有比較大的影響。相較而言，新勁炫的動力表現會更平順一些，駕駛感受更好。繽智由於動力比較弱，只適合日常代步，談不上駕駛樂趣了。

底盤：新勁炫四輪獨立懸架底盤 繽智、CX30都是非獨立

新勁炫採用了四輪獨立懸架底盤，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。這套懸架可以保證一定的舒適性，並且經過三菱工程師調校之後也有非常不錯的效能表現，可以適應多種路段。在城市道路行車時，底盤以舒適為主，細碎的彈跳、震動都能完全過濾掉；而在非鋪裝路面或者是山區路段時，底盤又能帶來效能化的表現，展現出強大的側向支撐，使得車輛的形式表現更加穩定。

（CX-30）

CX-30底盤並不是四輪獨立懸架結構，它的前懸架是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。經過馬自達的調校CX-30依然能夠有非常不錯的動態表現，特別是在過彎時也能有較好的穩定性，但是底盤結構上的差異仍舊對CX-30的動態表現有一定的影響。

（繽智）

繽智並沒有採用四輪獨立懸架底盤，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。因為繽智的整體取向更傾向於城市使用，所以它會更偏向於舒適，可以滿足日常用車需求。不過當遭遇激烈駕駛或者是高速超車時，非獨立後懸架的劣勢就表露出來了，車輛會有明顯發飄的感覺，穩定性稍差。

小結：在底盤結構上，新勁炫四輪獨立懸架底盤的優勢要勝過非獨立懸架底盤的CX-30和繽智；在操控表現上，新勁炫同樣佔據優勢，並且整車的極限也會更高，動態表現會更好。

對於那些想要入手十萬元級合資品牌SUV的消費者來說，新勁炫無疑是價效比更高的一款。最低僅9。98萬元的銷售指導價、專業的SUV底盤以及犀利的操控、時尚、霸氣的外觀造型，都讓新勁炫更具吸引力。