在皮卡界，有這麼一句話，世界上有兩種皮卡，一種叫F-150，一種叫其它皮卡。這句話雖然有些吹捧的意思在裡面，但是也反應出F150一直也都沒什麼對手，至少從銷量來看是沒什麼對手。然而，就是這麼一個“三好生”，它也在不斷進化，今天，福特汽車就正式釋出了全新第三代F-150 Raptor。面對即將交付的特斯拉皮卡，這次的F150猛禽也做了很大的升級。

從外觀來看，和現款區別並不大，只是在一些細節上有所調整，

中網上邊新增三個可點亮的小黃燈，看起來更野性。新車漆面增加了更多的選擇。

讓人印象深刻的是，新F-150猛禽的可以“飛”了，用圖片就告訴你，雖然現在排放法規越來越嚴格，但是新車越野能力並未退化，2017年那個敢幾乎原廠量產車的裝備，去參加了巴哈1000賽車的猛禽還在。

新F-150猛禽的車身尺寸並沒有什麼變化，

輪胎也是標配的百路馳KO2越野胎，不過這代猛禽的底盤高度要比其他版本的F-150更高。

新一代猛禽最重要的變化之一就是在這底盤上了，面對對手的競爭，福特對猛禽底盤作出了全面升級，

新F-150猛禽的後懸架由鋼板彈簧變為螺旋彈簧，並對關鍵部位進行了加固，並融入了一些五連桿懸架的結構，但總體依舊是整體橋懸架，雖然這種變化一定程度上會影響裝載能力，但是對後排乘客乘坐舒適性是有大幅度提高的。

同時全新猛禽的24英寸螺旋彈簧可以說是同級別車型中行程最長的，

使用標準輪胎下，前後懸掛的行程能接近恐怖的40釐米左右，

使得新款既能提供出色的鋪裝路面駕駛體驗，同時也將收穫越野效能的極大提升。

新車內飾也有所升級，整體看齊已經發布的新款F-150鉑金版，這寬大的中控臺，顯得12。3的螢幕放那兒看著和個8，9寸的差不多。

配置上，F150猛禽一直非常實在，這次新車也不例外，各種通風、加熱、全景影像、藍芽、導航、車道保持輔助、自適應巡航、碰撞預警都有，而且輔助駕駛也進行了升級，配備了Co-Pilot360 2。0駕駛員輔助系統，在符合要求的美國50個州可以實現自動駕駛。

動力上，新款F-150猛禽畫了一個不小的餅，除3。5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩691牛·米，匹配10AT變速箱的版本外。

還會推出針對道奇Ram 1500 TRX去的R版本，它將搭載更高效能的5.2LV8發動機，最大功率大約在730馬力上下，預計2022年釋出。

新車還標配的電子鎖定後差速器和可用的Torsen前限滑差速器，

油箱容積136L，預計行駛里程將超過800km。