每天資訊五菱宏光mini 還能一枝獨多久?奔奔E-Star能與之爭奇鬥豔嗎?

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五菱宏光mini 還能一枝獨多久?奔奔E-Star能與之爭奇鬥豔嗎?

2020年作為艱難的一年,五菱宏光卻在這一年賺足了眼球,一款五菱宏光mini席捲新能源汽車市場,“出道即巔峰”獲得一眾追捧,涉及時尚圈、潮流圈等多個領域,總銷量以127651輛位列新能源汽車銷量前三,更是連續三月蟬聯新能源銷量NO。1。

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五菱宏光mini之所以如此火爆,是因為它迎合了消費者對短途通勤的迫切需求,外形可愛、停車方便、轉彎掉頭靈活、售價低、後期投入少,成為廣大民眾追捧的物件。“五菱神車”名號的加持,成為廣大消費者玩車的追捧物件。但是“花無百日紅”,五菱宏光mini的成功無疑不是在訴說新能源汽車市場的潛力巨大,而且它的成功也在引導後續新能源汽車發展的潮流:小。所以汽車大佬們也都想來分一杯羹,那它們究竟是會“百舸爭流”一枝獨秀呢?還是會“百花齊放春滿園”呢?

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雪鐵龍ami

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奔奔E-Star

作為新起之秀的五菱宏光miniEV先是從銷量上打敗了特斯拉。看似毫無交集的兩款電動車,卻在2020年這個特殊的時刻短兵相接了,原因就在於,國產以後多次領跑中國新能源汽車市場的特斯拉Model3,從2020年8月起被一款“平平無奇”的為電動車五菱宏光miniEV超越了!並一時名聲大噪。

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在此期間有一個現象值得關注,那就是與五菱宏光mini同樣樂觀的還有尤拉黑貓、奇瑞eQ、上汽榮威科萊威,這幾款車的銷量均比較樂觀,銷量都擠進了前十。這是否就意味著,新能源汽車行業本就是“春色滿園關不住”啊?

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奇瑞eQ

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尤拉黑貓

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特斯拉Model3

得宜於A00級車的拉動,2020年下半年起新能源汽車的銷量逐步恢復正常,成正增長。同樣的市場大環境,是客觀的、公平的,面對前景如此明朗的新能源汽車,怎能讓人不“蠢蠢欲動”!

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2020年12月30日,新年之際,奔奔E—Star國民版正式開啟預售,一下子就吸引了眾人眼光。新車不到17小時就收到2000臺訂購單,面市火爆度不遜於五菱宏光mini。同樣吸人眼求的是:3730mm車身長、五座五門、最高續航301km、預售價2。98萬(限量)。相比五菱宏光mini價格價格相當、續航距離更遠、空間更大,但不同點在於五菱宏光mini “用妥協換取了廉價”。

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為節約成本,空間方面五菱宏光mini採用雙門設計,導致後排乘客上下車都比較難堪,尤其是對於老人而言。每一次上下車都不亞於一次“匍匐前進”。後備箱更是形同虛設,物品稍大或者不規則就難以放入,在一定程度上喪失了汽車的實用性。

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五菱宏光mini

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五菱宏光mini

儘管如此節約空間,五菱宏光mini的駕駛舒適度依舊沒有保證,安全氣囊的缺失也成為五菱宏光mini的一大詬病。

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而奔奔E-Star國民版價格媲美五菱宏光mini,續航里程也不再是僅僅滿足日常短途代步,高配版NEDC續航能力達301km,完全能夠滿足日常用車需求,甚至是跨城通勤都ok!

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此外,它還擁有超大空間,3730mm的車身長度,2410mm的長軸距,五座設計,175cm的體型坐在車內都沒有壓力。設計師不但在有限的尺寸內打造出了大空間,在人體工程學方面也花了大功夫,對包括座椅厚度和乘坐舒適性方面進行了反覆打磨,確保舒適。而且後排安裝兒童座椅後,剩餘空間依然夠孩子玩耍。所以,除了可以上下班代步,你還能買菜帶娃,輕鬆滿足家庭日常用車需求。即便偶爾需要運送點物品,也可以搞定,行李廂開口900mm,深度533mm,內寬992mm,如果你想把滑雪板裝進去,也行,後排座椅支援4/6比例放倒,可以進一步拓展儲物空間。

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一臺車光有硬實力顯然還不夠,滿足如今消費者挑剔的眼光,得好看、好開、好用才能贏得國民喜愛。奔奔E-Star國民版擁有靈動的外觀,圓潤柔滑的車身線條,整車看起來俏皮可愛。靚麗的配色也能在車流中吸引很多路人的目光。

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奔奔E-Star

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奔奔E-Star

其在內飾上也少量加入了一些亮眼的線條,採用大量高於行業標準的環保材料,讓整個車內環境心曠神怡。

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奔奔E-Star

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奔奔E-Star

本身電動車就具有噪音小的優勢,奔奔E-Star國民版再一次根據電動車的優勢優化了噪音控制,讓車內NVH靜謐程度達到同級領先標準,給車內乘客一個安靜舒適的駕駛環境。

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奔奔E-Star

不甘落後,近日雪鐵龍在武漢也展示了旗下量產版的雪鐵龍ami 。它是一款城市代步的微型純電動車,車身尺寸僅為2410/1390/1520mm,轉彎直徑僅為7。2m,在市區中穿行真的非常靈活!外觀十分圓潤可愛,兩側車門則採用了非對稱式開啟方式,車頭和車尾頗為相似的造型,造型很個性。雪鐵龍ami搭載5。5kWh的鋰離子電池,官方的續航里程為70公里公里,最高時速45km/h,這樣的表現能滿足市區短途出行。

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雪鐵龍ami

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雪鐵龍ami

前有特斯拉Model 3、尤拉黑貓、奇瑞eQ,後有奔奔E-Star和雪鐵龍ami ,如此火熱的競爭必定不是“一枝獨秀”的天下,“百花爭豔”也只是時間的問題。但五菱宏光miniEV目前“一枝獨秀”的春天不是短時間會凋謝的!