人們總說，遇到喜歡的人不容易。同理，遇到喜歡的車也不容易。在我看來，汽車就像人一樣，看到自己喜歡的車也會像看到喜歡的女生一樣“來電”。如今汽車市場種類千千萬，如果要說哪款車型最容易讓人“來電”，我覺得應該就是SUV莫屬了，SUV視野開闊、造型大氣、動力強悍，深受消費者的喜愛，那今天我就為大家帶來三款目前市面上人氣頗高的SUV，它們分別是哈弗H4智聯版、傳祺GS4和榮威RX3，看看誰能夠更讓你來電！

價格合理才是王道

首先，我們就從最直觀的價格來看，相比傳祺GS411。8萬起和榮威RX3 10。68萬起的價格，哈弗H4智聯版7。90-11。30萬元著實讓人眼前一亮，不僅如此，3月伊始，它還參加了“哈弗全球銷量500萬 神車下鄉補貼至高2。8萬”鉅惠活動，現在購買可享受最高1萬元綜合補貼的優惠，在價效比這方面可謂是佔盡了上風！

動力比拼，“大芯髒”更勝一籌

接下來我們看最重要的動力，在這三款車型中，哈弗H4智聯版和傳祺GS4都搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，榮威RX3則匹配的是1。3T渦輪增壓發動機。從動力引數來看，哈弗H4智聯版動力性更勝一籌，這就要感謝長城品牌賦予它的“大芯髒”了！

哈弗H4智聯版匹配的這款1。5GDIT發動機，帶來的最大功率為124千瓦，最大扭矩為285牛米，遠超同級。這款發動機是長城自主研發的明星產品，曾榮獲“中國心”年度十佳發動機稱號，並且申請了91項國家專利，它是國內首款自主研發發動機中，首款搭載CVVL連續可變氣門升程技術的產品。

CVVL技術可以改變氣門升程從而控制進入氣缸的空氣量，再加上最先進、最成熟的燃料分層噴射技術，更好的提升燃油霧化效果，從而改善燃燒效率，為哈弗H4智聯版提升12。7%最大功率、35。7%峰值扭矩，同時降低8。4%的油耗。

傳祺GS4搭載的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，其實這樣的動力引數是當下的主流水平。在低速時，動力有些欠缺，需要深踩油門方有較好的加速效果，所以想要“野”起來，還需有些耐心。

榮威RX3匹配的是1。3T渦輪增壓發動機，能夠帶來最大功率為120KW，最大扭矩230N·m，動力引數與傳祺GS4竟不相上下。整體的動力輸出很順暢，不過礙於小排量的限制，會有一些動力不足的感覺。

底盤調校，後懸架配置各有不同

底盤是應對路面狀況，保障駕駛舒適性的重點，誰也不希望自己開著SUV卻有駕駛拖拉機的感受。從表格中看，這三款車型的前懸掛都採用的是麥弗遜式獨立懸架，在後懸架上的配置則各有不同。哈弗H4智聯版採用的是前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架組合，前懸掛擁有很強的道路適應能力，而且減震效果非常好，所以無論是凹凸路面、搓板路面還是鄉間土路，都無所畏懼。後雙橫臂獨立懸架，以合理的佈局，全面最佳化上下雙橫臂的長度，這套組合的運用，不僅更好的為穩定性和舒適性加分，在過彎時也以出色的支撐性，杜絕車身發飄或者甩尾的現象。

傳祺GS4的前麥弗遜後多連桿獨立懸掛組合，整體的支撐性和減震效果都表現不錯。不過，多連桿獨立懸架有一項缺點，就是它佔用的空間很大，難免會對車內空間造成一些影響。

榮威RX3採用的是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛組合，非獨立懸架的車輪是裝載在一根整體車軸的兩端，所以當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也做出相應的跳動，從而使整個車身振動或傾斜，舒適性相對不足。

總的來說，無論是從整體的動力效能，還是底盤調校，哈弗H4智聯版還是有很明顯的優勢。最重要的是，哈弗H4智聯版的價效比真的是很高，再加上最近的優惠活動，可以說是“物美價廉”，小夥伴們趕緊行動吧，買到就是賺到！