4月19日，2021年上海國際車展開始的第一個媒體日，一位特斯拉女車主維權事件，在特斯拉公關現場粗暴式處理的情況下，持續發酵並不斷引發熱議。

做為汽車行業自媒體從業者，斗子侃車當天就在車展現場，這些天也一直在思考這個問題，我們到底該說點啥？

但是，由於連續兩天的媒體日，手頭積壓了很多稿件需要處理，實在是抽不出時間來寫。今天，稍微閒一點，加之回到老家，竟然被一上幼兒園的小朋友無意間問起：“羅叔叔，特斯拉為什麼欺負那個女車主？”震驚之餘，覺得確實該說那麼點啥了。

對於特斯拉，客觀來講，很多人是喜歡並愛的；有些人是愛恨交織，只是看愛多於恨還是恨多於愛而已；當然也有很多人是恨的，譬如斗子本人就非常恨特斯拉，恨它對中國消費者不尊重，恨它對中國汽車工業缺乏敬畏之心。

4月19日以來，女車主現場被兩個保安哥哥強行抬走的畫面始終縈繞在腦海，多日亦揮之不去，因為那個畫面太具衝擊力了！有時候，甚至會想，如果那個女車主是自己的朋友或家人，看到那個場景的話，肯定會產生上去揍那倆保安的衝動。

當然，我們不能過多的怪那倆保安，畢竟人家或許就是“拿人錢財”、“聽命於人”而已。現場，肯定有某位特斯拉的公關高管下達了將女車主強行抬走的指令。

從突發事件處理的專業程度來看，特斯拉公關現場的處置方式實在是糟糕透頂，簡直就是隻能打個零分！拋卻現場完全有更好的處理方式不說，至少，就算你想快刀斬亂麻，儘快將女車主抬走，你幹嘛不找倆女保安？好吧，考慮到特斯拉對於中國消費者一貫就不尊重這一點，就別多想了啦。

但是，從女車主的角度來看，恰恰是特斯拉公關這個簡單粗暴的處理，讓整個事件迅速發酵並逐漸向著對女車主有利的方向發展。所以，某種意義上來說，女車主應該感謝特斯拉公關。

女車主選擇這種極端方式維權，顯然是有一定心理準備的，她首先要放下自己所有的尊嚴，充分做好被特斯拉各種“羞辱”、“欺負”的思想準備。其次，她希望能快速引起媒體的關注，影響越大越好，因為她事先就很清楚一個事實，這種維權的難度實在是太大了。只有媒體進行充分的關注，全國人民進行充分的關注，維權的勝算才會增加那麼一丟丟。

倆男保安強行將女車主抬走是一個觸發點，另一個觸發點是警方做出給予女車主行拘5日的處罰決定後，特斯拉公關迅速釋出宣告，說女車主訴求不合理，特斯拉不可能接受，並稱這是新產品成熟必經歷的一個過程，特斯拉絕不可能妥協。很有一副小人得志的意味，言外之意大概就是：“特斯拉車主們，你們都給我看好了，這就是榜樣，今後誰不老實就逮誰！”

這兩個觸發點，引起了國家相關部門的關注，進而也引發了整個媒體界的熱議，最終導致全國人民婦孺老幼皆知，完全超出特斯拉的預想。

迫於各種壓力，特斯拉雖然已經道歉，但最終究竟如何處理這位女車主的維權事件以及更多特斯拉車主的維權事件，才是全國人民關注的重點。

斗子侃車就很好奇，

特斯拉吹得快上天的自動駕駛到底存在多大的BUG？特斯拉的後臺資料修改到底需要走什麼流程？如何做到公開透明並讓消費者放心？到底誰該為此次事件背鍋？特斯拉公關合格嗎？

那些新能源汽車行業的造車新勢力，儘管已經開始取得一些小小的成績，但總體來看卻存在太多這樣那樣的問題。今年的上海車展，特斯拉成了主角，搶走了恆大汽車的風頭。否則，關於恆大汽車參展車不讓近距離觀看肯定會成為焦點。

不管是特斯拉也好，恆大汽車也罷，希望更多的造車新勢力都能善待中國消費者，都能對中國汽車工業保持一顆敬畏之心！