排放標準釋出實施過程

國一標準2007年10月1日開始實施；

國二標準2009年10月1日開始實施；

國三標準2016年4月1日開始實施；

國四標準2022年12月1日（560kW以下的發動機）。

據瞭解，工程機械產品排放升級一般標準釋出到實施需要至少18個月，這裡涉及一臺發動機“認證”至少3-6個月；還涉及實驗室認可也需要幾個月；然後還有整機產品的可靠性試驗；上游零部件調整和生產供應均需要時間；整機的實際作業適應性也至少幾個月。

不止於換個發動機

從配套國四難點來說，對國三升級到國四不僅僅更換髮動機即可，目前有些企業對升級國四準備嚴重不足，甚至人會覺得，升級國四就是換一個發動機的事。更換一個滿足非道路國四排放的發動機，工作量僅完成了30%，後續70%的工作都要在整機上進行。

因此，小C建議工程機械整機企業一定要引起足夠的重視，紮紮實實的進行配套工作，不要有僥倖心理，政策已發，2022年時間已經明確，目前看很難再次延遲。從環保長期性的角度來看，國家對排放監管放寬也幾乎是不可能的。

工程機械工況複雜，而挖掘機等裝置配合屬具種類多樣，建議企業嚴格按照國四配套流程，從設計、試製、試驗，一步步地向下進行，踏踏實實，研製出符合要求的工程機械，在規定的時間內順利完成切換。

國四發動機與國三發動機相比，技術複雜程度高，這也勢必導致了日常維修保養成本以及對維修人員技能要求的提高。

國四之下，清庫存、升技術、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉嫁於使用者、代理商和廠家之身。如何在短時間之內讓市場為國四讓路，現實阻力重重。

未來，隨著中國工程機械環保要求的逐步升級，相關配套的法律法規會更加嚴格，執行和處罰力度也將加大。對工程機械製造商而言，無論從企業長遠發展角度看，還是從應承擔的企業社會責任方面來講，都應該步調一致、主動向國四過渡。這不僅能降低企業在消化舊裝置時的虧損，更有利於構建健康、可持續發展的行業秩序。

環保一事在乎誠，在乎長久，其影響不在一城一地，不在一時一刻。工程機械企業與行業同仁應當以高標要求自身，越能儘快認清國家和地方的環保政策，認清行業走勢，積極尋求技術再發展、產業再升級，越是能夠提升自身抗風險的能力，方能長久立於不敗之地。