提起保時捷，德系血統加上效能取向，讓很多人為之魂牽夢繞。2020年，保時捷取得全球銷量27。2萬輛，其中中國市場為8。9萬輛，同比增長3%，中國市場再度蟬聯保時捷全球最大單一市場這一稱號。不過中國市場雖然貴為保時捷最大的單一市場，受到的待遇卻不是最好的。

中國有句俗話叫做“蘿蔔快了不洗泥”，保時捷在中國市場就是如此。隨著銷量不斷攀升，保時捷在中國市場的產品質量投訴資料也水漲船高。在汽車投訴網站車質網上，保時捷旗下的入門級SUV Macan存在“發動機抖動、熄火、漏油、異響”等投訴。

有浙江杭州的車主在網上爆料稱，自己新購買的保時捷Macan才開了一年就發生了斷軸事故。從該車主拍攝的現場照片來看，路面上沒有任何異物，車輛的右後輪卻呈現奇異的“外八字”，趴到車底一看，車輛的右後下襬臂已經斷裂。

斷軸之後，車主首先找到了保時捷廠家和4S店，對方卻一口咬定不是質量問題，4S店還建議車主走保險。但當車主諮詢保險公司時，得到的回覆卻是“斷軸屬於質量問題”，並以此為由拒絕賠付。兩邊都不想負責，這讓車主很無奈。

保時捷把Macan車主不當回事，卡宴車主同樣也是如此。福建泉州的梁先生2016年在當地的保時捷4S店購買了一輛3。0T的保時捷卡宴。新車開了一年不到，2017年4月就出現了行駛中發動機突然抖動、缺失部分動力、加速踏板失去對應效能、一鍵啟停裝置失效等問題。梁先生多次前往保時捷4S店，均沒能找出故障原因。

保時捷近年來可謂是問題頻發，先前有北京的車主投訴，稱自己的保時捷Boxter在高速路上行駛時，突然熄火併伴有金屬敲擊聲。熄火後車輛動力全無，剎車、轉向失靈，在高速上演驚險一幕。浙江一位車主的帕梅，在行駛中突然出現爆缸，導致車輛熄火，差點與灑水車發生交通事故。

上面的兩位車主還比較幸運，即使車輛出了問題，也沒有導致事故的發生，但湖南的郝先生就沒這麼幸運了。郝先生駕駛保時捷卡宴在高速上發生追尾事故，事後經湖南大學司法鑑定中心鑑定，郝先生駕駛的保時捷卡宴在碰撞事故發生前發動機因故障已熄火，使制動、轉向系統的助力消失，引發了追尾事故。

除了質量問題讓人糟心，保時捷的選裝也是“臭名昭著”。保時捷4S店一般不會賣未經選裝的“裸車”，如果沒有選裝，Macan沒天窗、沒真皮座椅，沒有座椅加熱/通風/記憶、一些熱門的駕駛輔助配置也沒有，根本談不上任何的科技感和豪華感，最讓人哭笑不得的是，保時捷甚至連車身顏色也要花錢選裝，不然只能買白色或者黑色。

保時捷是不少人的夢想之車，但如今保時捷參差不齊的產品質量，恐怕圓夢之時就是夢碎之時。中國市場已經成為了保時捷最大的“搖錢樹”，保時捷應當好好呵護才是。但實際上，保時捷對此並不重視，銷量與投訴量齊頭並進，等哪天樹枝斷了，保時捷再後悔就來不及了。