如果你有10萬元購車預算，想買一臺品質有保障的家用SUV，那就應該來了解一下吉利遠景X6和比亞迪宋。在國內最具競爭力的緊湊型SUV市場，這兩臺車的整體實力相對全面，有不少人選擇它們為自己的家庭服務。在它們之中誰更受青睞？吉利遠景X6和比亞迪宋之間該如何做出選擇？

帶著這個問題，小編挑選出兩款指導價格比較接近的車型，進行詳細的配置對比：吉利遠景X6 2021款 PRO 1。4T 自動尊貴型，廠商指導價8。99萬元；比亞迪宋 2021款 經典版 1。5T 自動精英型，廠商指導價8。98萬元。兩車指導價相差100元。

吉利遠景X6車頭五邊形格柵內部採用直瀑式設計，搭配下包圍兩側進氣口造型，呈現出層次豐富的設計風格，給人帶來了不錯的視覺效果。比亞迪宋的車頭造型更顯中庸，最引人注意的還要數穿過整個格柵的鍍鉻飾條，以及飾條中央醒目的“宋”字。

兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈和大燈延時關閉。不過，遠景X6車頭燈組依然使用鹵素光源。相比之下，搭載LED遠/近光源的比亞迪宋，照明效果更為理想。

兩臺車定位緊湊型SUV，吉利遠景X6的車身尺寸為：長4546mm、寬1834mm、高1715mm，軸距2661mm；比亞迪宋的車身尺寸為：長4600mm、寬1830mm、高1700mm，軸距2660mm。比亞迪宋車身長度略長一些，吉利遠景X6在車身寬度、高度和軸距方面均有優勢。車內實際使用空間幾乎相同，這點差距不足以影響乘坐舒適性。

現在國產品牌拼的就是軟裝，除了在設計、用料方面各顯神通，科技配置也是一項重要指標。比亞迪宋車內中控臺搭載了一塊10。1英寸觸控液晶屏，顯示效果細膩。而遠景X6也不甘示弱，中控多媒體螢幕也由之前的10。25英寸升級到了12。3英寸，滿足了年輕人對科技配置的強烈需求。

吉利遠景X6 2021款 PRO 1。4T 自動尊貴型和比亞迪宋 2021款 經典版 1。5T 自動精英型車機系統同時支援：導航、道路資訊顯示、藍芽/車載電話以及車聯網功能。相比之下，遠景X6車機系統功能更加全面，額外支援多項語音控制和OTA升級。

動力方面，吉利遠景X6搭載了一臺1。4T渦輪增壓發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩為235牛·米，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱；比亞迪宋裝配了一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，與之匹配的傳動系統為6擋溼式雙離合變速箱。

遠景X6和宋的動力差距並不大，發動機低扭表現都還不錯，前段和中段的加速表現比較讓人滿意，包括油門踏板靈敏度、方向盤操控起來的指向性，都能給人一種易上手的感覺。只是小排量發動機後勁並不充足，中後段的加速會出現明顯疲軟現象，這時油門再踩深一點，難免會聽到發動機的嘶吼聲。

安全配置方面，嚴格來講遠景X6和宋的表現都不好。兩車都配備了前排主/副駕駛正面氣囊，宋多了一項前排側氣囊，其餘全無。想想同級別其他品牌車型，把側氣囊、頭部氣囊配備齊全早已不是什麼新鮮事，甚至有的廠家已經在這個價位車型上落實了膝部氣囊。小編一直說行車安全是重中之重，哪怕少一點娛樂設施，也應該把至關緊要的主/被動安全設施落實到位。

輔助駕駛層面，遠景X6和宋均支援最基本的後駐車雷達、倒車影像和定速巡航，這為日常駕駛帶來了極大的便利性。值得一提的是，遠景X6 2021款 PRO 1。4T 自動尊貴型還額外支援自動駐車和多種駕駛模式切換，為駕駛員帶來更多省心選擇。

話不多說，最後我們來總結一下。總得來說遠景X6這款車各方面的表現都還算均衡，多媒體系統功能豐富，輔助駕駛層面也要比宋更完善一些，在同級別車型中具備不俗的競爭力。宋這款車的外形比較中庸，屬於那種中規中矩的家用風格。另外，它的動力表現也可圈可點，是一款比較全面的車型。而不足之處在於，兩臺車配備的基礎安全設施都不算完善，對於行車安全方面的建設，還有待提高。