對於年輕一代人來說，車子已經不是稀罕物了，畢竟新車購買門檻低，剛畢業幾年的大學生都能攢錢買一輛車子。汽車雖然普及了，但關於汽車方面的小知識並沒有普及開來，這是國內汽車行業發展過來帶來的問題，畢竟國內汽車文化沒有太長的歷史沉澱，很多人對汽車一知半解，在用車過程中難免出現一些問題。比如，一些粗心大意的使用者經常把車鑰匙忘記在汽車內，最後只能砸玻璃解決。

其實砸玻璃取鑰匙這種方式不難，還有一些更好的方法解決這種問題。前不久，就有一位老司機表示：“記住這招，以後別砸玻璃。”汽車內部是一個相對密封的空間，但不是絕對密封的，車窗上沿都有一些膠條，只要把密封條拿開，就有了一個小縫隙，車主可以找一根鐵絲，把車鑰匙勾出來，當然，這也是一個技術活，很多修車的都會，對一個普通人而言，操作起來相對麻煩一些，如果耐心不夠，估計最終還要砸玻璃。

除了鐵絲外，還有一種比較暴力的方法，相對於砸玻璃，這種方法也能減少車主的損失。你可以去附近買一捆膠帶，在車窗上多糊幾層膠帶，一定要粘緊一點，然後找幾個人一起向下拽，多拽幾次，車玻璃卡扣就鬆了，車窗還會露出一條比較大的縫隙，然後找人用鐵絲勾鑰匙就方便很多，輕輕鬆鬆就能拿到車鑰匙，車窗戶也不會受到損失，最多損壞一個卡扣，更換也不會花太多錢，此方法需要找幾個大漢幫忙。

第三種方法就簡單很多了，也是最好用的方法。有車的人都知道，汽車都有兩把鑰匙，一把是備用的，使用這個方法有一個前提，車子距離家不遠。很多人出門都是帶一把鑰匙，很少會帶備用鑰匙，一般都放在家裡，如果車子拋錨的地方離家裡不遠，一二十公里路程都可以打車去取鑰匙，花費的錢要比砸玻璃少多了。當然，汽車上方也有備用鑰匙藏匿地方，但不安全，一般不建議司機把備用鑰匙放在車上方。

以上三種方法，總有一種適合你，實在沒辦法也可以砸玻璃，這裡也有一點提醒大家，砸玻璃也要砸對，不要看三角窗面積小，就砸三角窗，殊不知三角窗的價格要比車玻璃貴很多，砸玻璃建議砸後排，而不是三角窗。