其實對於買車，我感覺大眾旗下的車型很是不錯，一直是消費者購買時的首選。廣州車展即將開啟，那對於想買車的人相比都會去廣州車展上逛逛，尤其是攬境。攬境是今年剛上市的一款大型SUV，TALAGON衍生自西班牙語，寓意“開拓”，定位為全新潮流SUV，彰顯旗艦王者之姿。對比途昂也很不錯，一汽-大眾攬境與上汽的途昂究竟誰更值得入手呢？

攬境

旗艦王者之姿

兩款車的外觀設計

咱們先看看這兩款車的外觀設計，畢竟現在是一個看臉的時代，攬境相比途昂，我個人感覺攬境的外觀完美。攬境在外觀方面，採用全新一汽-大眾型面設計語言，前臉純淨飽滿、層次分明，營造出內斂優雅的視覺效果。而途昂，仍然保留了大量的家族設計特徵，更運動時尚。

從側面來看，攬境這臺車，有著修長的車身設計滿足鑽石分割造型美學，勾勒出穩重優雅的車身姿態，為整車增添了時尚運動的氣息，更有品味的就是A柱四周的造型，相比與其他懸浮式車頂，攬境獨特的造型，使得人看起來個性十足。同時攬境車身融入了8種外飾氛圍燈，有上格柵氛圍燈、天使之翼迎賓光毯燈、側標牌燈以及四門門把手燈、行李架氛圍燈等，專屬尊貴氛圍強，而途昂其實無側標牌燈、行李架氛圍燈。尾燈方面攬境借鑑奧迪Q8設計理念，採用全LED貫穿式設計，加上發光LOGO，科技感十足，彰顯出精緻、韻律、有序。而途昂的尾部比較中規中規，沒啥特色。外觀造型途昂相比起攬境，顯然沒有什麼優勢，攬境細緻的造型顯得更加高貴與自信。

攬境高貴而自信的外觀

途昂外觀

中規中規

，

沒啥特色

兩款車在空間方面的表現

開過攬境，又開大眾途昂，對比之下，車主：差別明顯，為什麼這麼說呢？不要著急咱們接著往下看。

車身尺寸方面，雖然兩款車型均為中大型SUV，但攬境的車長為5152mm、車寬為2002mm、車高為1795mm，軸距為2980mm，是大眾品牌最大的SUV。再看途昂在車身尺寸方面，途昂的車長為5052mm、車寬為1989mm、車高為1773mm，從資料就可以看出途昂顯然沒有攬境有優勢。

攬境車內空間優勢倍出，前排頭部橫向空間達104mm，肩部空間1523mm，肘部空間1648mm，充裕的空間佈局讓身體活動遊刃有餘，在第二排縱向空間的表現上更是優秀。6座版本配備高階電動二排座椅，二排座椅之間230m的中央通道，打造出精英專屬陸地貴賓艙。而途昂其實入門無6座，舒適性沒攬境的強。

攬境

打造精英專屬陸地貴賓艙

途昂入門無6座，舒適性沒攬境強

內飾與動力的差別

攬境、途昂相比於內飾設計也存在著很大的差異，攬境的內飾相對於傳統的SUV來說變化會更明顯，其採用最新的家族化設計，同級首創的雲端懸浮式中控設計，配合中控和液晶儀表板的連屏設計，讓內飾質感提升明顯。途昂也是懸浮式中控，不過是傳統，加上和攬境的軟包和真縫線不同，用的搪塑工藝，內飾品質一般。

攬境

同級首創雲端懸浮式中控

，

科技有

質感

攬境內飾還在用搪塑工藝，品質一般

動力方面，攬境提供三種版本發動機可供大家選擇，分別為：2。0T低功率、2。0T高功率及2。5T發動機。攬境相比途昂除了有ea888系列2。0T高功率發動機外，還有德國進口EA390 2。5T發動機的選擇，這款發動機最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩高達500N。m，為同級最大，帶來強大動力體驗。傳統系統方面，標配了大扭矩七速溼式雙離合變速箱，實現澎湃動力與穩健操控的最佳配合，切實滿足現代家庭對全場景舒適的駕控需求。

攬境

2.5T發動機

，

帶來強大動力體驗

相信透過以上的介紹，大家不能看出攬境時尚大氣的外觀，舒適的空間，充沛的動力，超低的油耗等各方面的表現，贏得了眾多年輕消費者的肯定，不愧全新全能旗艦SUV，攬境的外觀更新，空間更大，同時動力能切實滿足消費者對全場景舒適的駕控需求，並且在定位上攬境價格會更便宜一些，為此覺得小編覺得攬境的綜合產品實力會比途昂更高。