隨著生活水平的提高，汽車如今在路上也變成了十分常見的代步工具。不過在汽車保有量高的當下，越來越多的消費者在購車的過程中，往往也更傾向於選擇一款顏值出眾並且開出去又比較有面子的車型。由於大多數人都抱有這樣的觀點，因此，雖然相較於自主品牌而言，合資品牌普遍具備有溢價較高的問題，但是合資車在銷量上的表現，依然比國產車表現得更為出彩。

其實在國內的汽車市場當中，只要國人的預算充足，那麼相信大多數人都會優先考慮選擇SUV車型。畢竟SUV能夠憑藉著大空間與大尺寸的表現，來滿足國人“以大為美”的購車理念，倘若是提到合資車中備受歡迎的品牌，那麼德系的BBA顯然是高熱度的代表。對於廣大的消費者來說，賓士、寶馬、奧迪是豪華品牌中公認的T1級別，再加上他們普遍具有高舒適度與高靜謐性的乘坐表現，所以BBA成為了無數年輕人追捧的物件。

雖然德系BBA在國內深受消費者的喜愛，但是在緊湊型的SUV市場當中，賓士GLB、寶馬X1、奧迪Q3都存在著溢價較高、價效比低的問題，很對年輕人都不會將BBA作為首選的車型。隨著觀念的轉變，其他的豪華品牌也都有了彎道超車的機會。那麼今天車訊老司機就為大家介紹一款豪華品牌中的精品SUV，全系配備了2。0T發動機，工信部給出的百公里油耗僅為7。5L，它就是林肯冒險家。

如今的年輕人普遍都對車型的顏值十分重視，林肯冒險家身為林肯在國內的首款國產化SUV，它在顏值上的表現也尤為的亮眼。林肯冒險家採用了全新的“星輝式”進氣格柵設計，並且進氣格柵的內部還輔以銀色“鏤空式”的鍍鉻作為裝飾，搭配上前臉兩側35顆“矩陣式”的LED大燈組，從而使得林肯冒險家的外觀整體表現得璀璨奪目。

從車身的側面來看，林肯冒險家延續了林肯家族穩重的設計風格，採用了“懸浮式”的車頂設計，搭配上肌肉感十足的雙腰線設計以及20英寸亮面鋁合金輪轂，使得林肯冒險家的整體突顯出了一股獨特的豪華氣質。另外，在一體貫穿地平線式的LED尾燈與後排“炮筒式”排氣孔的加持下，更為林肯冒險家帶來了濃郁的檔次感與商務感氣息。尺寸方面，林肯冒險家的長度為4615mm、寬度為1887mm、高度為1630mm，軸距達到了2711mm，從整體的資料來看，林肯冒險家不僅在同級別豪華SUV中表現得可圈可點，同時其接近1米9的車身寬度也讓林肯冒險傢俱備有越級的品質。

進入到車內來看，林肯冒險家在內飾設計方面要給人一種優雅且大氣的感覺。林肯冒險家採用了“對稱式”的設計風格，中控中央處則配備了12。8英寸的“懸浮式”液晶顯示屏，並且在“三幅式”多功能方向盤、“貫穿式”空調出風口、“按鍵式”啟動按鍵的加持下，進一步提高了林肯冒險家的科技感氛圍。值得一提的是，林肯冒險家在車內可觸控的地方，均大面積地運用了皮革材質進行包裹。因此，林肯冒險家在做工與用料方面，顯然要比BBA表現得更具有豪華感氣息。

除了在內飾、用料等方面營造出了獨特的檔次感，林肯冒險家在配置方面也同樣是實力派。林肯冒險家搭載了胎壓監測、盲區監測、主動剎車、定速巡航、ACC自適應巡航、360全景影像、倒車車側預警、PCA防碰撞輔助、無鑰匙進入、自動駐車、HUD抬頭顯示、防碰撞輔助等多種實用配置。此外，林肯冒險家還配備了SYNC+智行互聯、智慧手機鑰匙、林肯迎賓感應系統、Co-Pilot360TM Plus高階智慧助駕系統等功能。如此豐富且多元化的配置可以為使用者起到提高安全性的效果，同時也讓消費者感受到林肯冒險家在配置方面的誠意滿滿。

動力方面，林肯冒險家全系均採用了2。0T發動機，並匹配了8擋手自一體變速箱，其中的最大功率為245馬力，峰值扭矩為390Nm，工信部給出的百公里油耗僅為7。5L。由於林肯冒險家僅需要加92號汽油，就能在馬路上任意馳騁的SUV，因此，林肯冒險家也避免了消費者會產生出買得起但卻養不起的顧慮。此外，林肯冒險家搭載的CCD自適應懸掛、AWD智慧可分離式四驅系統，使得林肯冒險家在面對崎嶇且複雜的路面時，都能做到輕鬆應對。

如今大多數年輕人也開始追求高舒適性的乘坐體驗，作為一款豪華緊湊型的SUV，林肯冒險家在隔音方面也同樣表現得很出色。林肯冒險家不僅在引擎艙、發動機等部位做了雙層的隔音牆設計，同時整車的前、後排也進行了多層隔音棉處理，再加上ANC的主動降噪功能、22個聲學包以及米其林靜音輪胎等等，都使得使用者在坐進林肯冒險家的車內，就能感受到靜如圖書館般的體驗。

曾經德系的BBA都憑藉著自己的知名度和口碑，從而在國內處於絕對的統治地位。不過隨著時間的推移，如今年輕的消費者開始更加註重一款車的顏值造型、內飾做工、動力配置、高智慧化、高科技化等方面，林肯冒險家身為內外兼修的全能選手，它自上市就憑藉著多元化的優異表現，24。68萬元至34。58萬元的高性價比定價而深受年輕人的認可。那麼對於林肯冒險家這款精品SUV，大家又有什麼樣的看法呢？