當你預算有限但不知道買什麼車型時，不妨去看看豐田，其眾多產品絕對會讓你找到理想車型；當你想買一臺省心的車型時，不妨去看看豐田，其優秀的穩定性絕對會令你大吃一驚；當你想買一臺回本利器時，不妨去看看豐田，其超高的保值率令競爭車型望塵莫及。

其實透過以上這三段描述，大家應該對豐田品牌有了一個大致的印象，車型多、品質高還保值。

不過在一些消費者看來，豐田汽車在品質和保值率這一點上的能力毋庸置疑，但車型並不是特別完整，其中最被消費者詬病的是，豐田在中國市場上沒有一臺大5座SUV。

可能看到這裡會有人說，豐田不是有漢蘭達嗎？漢蘭達是一款中型SUV，提供5座和7座車型，但從實際情況來看，漢蘭達主打的依然是7座車型，雖然有5座車型這個配置，但廠家基本上不會生產，所以漢蘭達不能夠作為大5座SUV。

還有人會說，豐田不是有RAV4榮放嗎？RAV4榮放是一款緊湊型SUV，雖然空間表現堪稱優秀，但2690mm的軸距，無論如何也與“大”這個形容詞不沾邊，所以RAV4榮放也不能夠作為大5座SUV。

而當我們提到大5座SUV時，腦海中想到的一定是本田冠道和日產樓蘭，因為它們都是妥妥的中型SUV，並且只有5座車型可選，所以按照這個標準再來看看豐田，就會發現在中國市場上，其根本沒有一款能夠與之抗衡的車型。

但是豐田真的沒有能力研發一款大5座SUV嗎？答案肯定是否定的，不是豐田沒有，只是沒有引入中國市場。其實在豐田的產品序列中，有一款名為Venza（威颯）的SUV，它就是一款標準的大5座SUV。

當基於TNGA架構的RAV4、漢蘭達以及賽那紛紛投產後，一汽豐田於2021年11月17日，透過線上形式直播的形式，正式將這款車帶來了中國市場，只不過為了同廣汽豐田做出區別，將其命名為HARRIER凌放（在文章釋出時，該車型已正式上線）。而HARRIER凌放的到來，不僅填補了RAV4榮放與皇冠陸放之間的空隙，也讓一汽豐田的產品覆蓋更加完善。在分析市場前景前，先來簡單瞭解一下HARRIER凌放。

外觀方面，一汽豐田凌放HARRIER延續了海外版車型的整體外觀設計，將前格柵與兩側狹長的大燈組相結合，形成貫穿式設計，提升了車頭的視覺寬度。前包圍中間採用了梯形的大尺寸散熱開口，兩側還搭配了細長的通風口裝飾，再加上前唇上方的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車的時尚感得到很好地展現。

車身側面，一汽豐田HARRIER凌放車頂線條非常順滑，流線型的設計讓新車多了幾分優雅的氣場。車身側面整體視覺感受非常平整簡約，而前後側翼子板為微寬出車身的設計，搭配19英寸的密條輻輪圈，又讓整車多了一些運動感。尺寸方面，長寬高分別為4755*1855*1660 mm，軸距2690mm。

車尾部分，一汽豐田HARRIER凌放配備的車頂擾流板上還內嵌了高位剎車燈，尾燈則採用了目前較為流行的貫穿式LED燈組，並且兩側尾燈主體的設計也是使用了細長條的樣式，在點亮後極具辨識度。此外，後包圍採用了與車身不同色的雙層設計，中間的鍍鉻裝飾條進一步提升層次感，配合雙邊共兩出的排氣佈局，又加強了該車的運動氣息。

內飾部分，一汽豐田HARRIER凌放採用全液晶顯示屏，並搭配三幅式多功能方向盤，中控中央配備了一塊懸浮式設計的多媒體觸控式螢幕，中控臺中央還保留了部分物理按鍵。另外，雙色的皮質內飾也營造出一定的精緻感。

動力系統方面，一汽豐田HARRIER凌放將提供2。0L自然吸氣發動機和2。5L組成的混動系統。其中，燃油版車型配備2。0L發動機，傳動匹配CVT無級變速箱，混動版車型搭載2。5L發動機的THS II混動系統，均配備E-CVT無級變速箱，並且均提供兩驅和四驅車型。

好了，在大致知道了一汽豐田HARRIER凌放的基本資訊後，我們就來看看這款車到底能不能打，對於這個問題，以下是我們的觀點：

一、同為2690mm的軸距，HARRIER凌放和RAV4榮放有什麼區別？

可能很多人看到這裡，一定會覺得我們在雙標，一邊說RAV4榮放2690mm的軸距，跟“大”完全不沾邊，一邊又在說2690mm軸距的HARRIER凌放是大5座SUV，要知道本田冠道的軸距為2820mm，日產樓蘭的軸距為2830mm，這不是雙標是什麼呢？

但在我們看來，“大”這個詞既能代表空間，也能代表定位，雖然軸距一樣，但從價格上來看，其定位確實高於RAV4榮放，所以稱其為大5座SUV一點也不牽強。

並且從HARRIER凌放中型SUV的定位來看，是不是與本田冠道和日產樓蘭一樣，再次坐實了大5座SUV的形象。

其實HARRIER凌放和RAV4榮放的區別已經很明顯了，HARRIER凌放有著更豪華的內飾用料，更適合一些對於品質有追求的消費者。

二、HARRIER凌放能“打”贏本田冠道嗎？

相信大部分選購HARRIER凌放的消費者，勢必會用其與本田冠道進行對比，我們給大家一些購買意見。

如果注重空間，那麼果斷選擇本田冠道，畢竟2820mm的軸距比起2690mm大的可不是一點半點。

如果注重動力，那麼也果斷選擇本田冠道，因為無論是1。5T還是2。0T的車型，都要比HARRIER凌放參數更強。

如果注重駕駛感受和安全性，那麼果斷選擇HARRIER凌放，因為它全系標配了豐田的Toyota Safety Sense主動安全系統，這一點要比本田冠道要有誠意很多。

總結：如果此時的你還對HARRIER凌放抱有很大期待的話，我們希望你冷靜下來，那它去跟市面上主流SUV進行對比，先看看這款與RAV4榮放同平臺，但卻高出3。6萬元的HARRIER凌放是否值得購買，再看看與本田冠道相比它的空間是否符合你的心理預期，最後再掂量掂量，如果加上幾萬元，買漢蘭達是否會更香。如果透過這三輪對比，你仍然覺得HARRIER凌放最適合自己，那麼請果斷刷卡。在大家身邊還有哪些值得購買的大5座SUV？