全新別克威朗Pro亮相於今年9月的上海車展，自上市以來，一直備受

年輕人喜歡，

那麼下面我們來看一下

威朗Pro這款新品在各個方面都有什麼與眾不同的和值得入手的地方。

威朗Pro這款車在現今的價效比車型中還是非常優秀的，定價在12。99萬-15。89萬之間，而且為了方便更多的購車人群，威朗Pro有三個配置可以選擇，同時也加配了現流行的主流車型運動款Pro GS ，這款也分別推出了兩個配置，這樣就讓人們在選車的時候更方便的選擇更適合自己的車型。

這款車首先在外觀方面採用了長髮動機蓋，機蓋上揚起的線條讓整車看上去更加有立體感，雙腰線設計更加具有立體感，底部排氣也做了隱藏式的處理看上去更加簡潔大方，經典的溜背式車頂，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，多處採用鍍鉻技術，車身顏色多種供選，最值得一提的就是全是標配遠近光一體LED大燈。

內飾方面中控採用了雙10。25寸的弧面液晶儀表以及中控聯屏，提升了整個車的內飾層次感，再加上別克最新的eConnect 3。0智慧網聯絡統，在功能方便也是比較全面的，而且支援第三方的APP智聯互動，讓車主在駕駛過程中快樂加倍。

功能分割槽簡潔明瞭，採用了精緻豪華的用料，多層懸浮式設計，完美的營造出了科技氛圍。

後排高效空間：前後排有效頭部空間均達到960mm；前後排肩部距離達到1425和1400mm；後排腿部空間達960mm，多達26處靈活儲物空間，滿足日常用車的各種需求。後排座椅也是可以4。6比例放倒的，480L的大後備箱開口是比較大的，這樣更方便取放大件行李和物品。放倒後排座椅後能達到1150L的存放空間，搭載能力非常出色。

全新威朗Pro 搭載了第八代Ecotec 1。5T發動機，最大功率184PS，0-100加速僅需7。7s，峰值扭矩達到了250牛米，整個動力引數是能夠和一些主流的2。0T發動機去媲美了。這樣的動力儲備對於威朗Pro這樣A級緊湊型轎車來說已經是完全夠用的一個狀態。在傳動系統方面搭載的是鋼鏈式CVT變速箱，這種變速箱有區別於老款的鋼帶式變速箱，可以使車子承載更大的扭矩，並在我們急加速的時候不會產生變速箱打滑的現象。線性的轉向手感和這款車的動力調校作為家用轎車來說已經是非常不錯的了。在隔音靜謐性方面，別克一直都是行業的高手，在路噪和風噪方面都有出色的表現，在發動機噪音方面，這款車在隔音方面也是做足了功課，除了急加速，發動機傳到駕駛室的音噪也是有限的，威朗Pro這款車雖然是A級緊湊型車型，但是他的隔音水平在同樣用等級別的車型當中做得還是非常不錯的尤其適合日系的一些競爭對手。

經過一番簡單的講解，可以看出威朗Pro這款車動力充足，空間寬裕，在價效比和做工方面以及技術調教方面都是同等級車型中最有競爭力的車型。

威朗Pro 越級品質 值得擁有