此前，我把挑選家用車事宜託付給了一位老司機朋友，這幾天事情終於有了眉目，他在精心篩選後，為我挑出了兩臺比較合適的座駕，還準備帶我去廣州車展現場，讓我自己感受一番哪個更加適合。就這樣，我來到了車展現場，看到了大眾ID。3和小鵬P5的實車。

【圖注：大眾ID。3】

【圖注：小鵬P5】

小鵬P5：全場景語音秀操作

講真，小鵬P5給我的驚喜還是相當大的，單從外觀來看，其好像可以被歸為低調溫柔的家用車行列，但再看車機智慧表現，妥妥的“科技小達人”。為了驗證系統的流暢性，我特意在三款應用中，來回點進點出，即便如此“作死”，系統也完全沒有卡頓的感覺，如此絲滑的操作體驗，試問誰能不愛呢？據工作人員介紹，操作感覺之所以如此優秀，很大程度上是因為小鵬P5配備了高通驍龍SA8155P車規級晶片，搭載了最新Xmart OS 3。0車載智慧系統，正是因為擁有如此豪華的“底氣”加持，系統才能運轉得更加靈活。

【圖注：小鵬P5】

小鵬P5的全場景智慧語音也相當聰明，不僅能夠執行15。6英寸大屏上包含的所有功能，而且還擁有相當不錯的語義理解能力，無論是“我冷了”還是“我餓了”，小P都能聽懂潛臺詞並進行開空調和找餐廳的操作，這一點著實深得我心。

【圖注：小鵬P5】

大眾ID。3：及格線以上的水平

再來看大眾ID。3，剛進入座艙的時候，我就覺得大眾ID。3的12英寸中控屏顯得有些小家子氣，當然，這也可能是剛體驗過小鵬P5大屏的緣故。而在體驗感方面，大眾ID。3的整個操作介面有些傳統，設計感嚴重缺失，給我一種與外觀割裂的老派感覺。但有一點比較不錯，其支援Carplay和Carlife，能夠將手機投屏，這還是挺有意思的。

【圖注：大眾ID。3】

在語音助手方面，車內的多媒體裝置、導航、空調等配置，使用者都能透過語音進行控制，不過相比於小鵬P5的“可見即可說”，全面性肯定還是稍差一點，語義理解能力也沒有那麼卓越。

【圖注：大眾ID。3】

不難看出，同為老司機朋友為我精心挑選的寶藏座駕，小鵬P5和大眾ID。3真可謂各有亮點，但就我個人而言，相比於大眾ID。3，小鵬P5具備的高階車機系統以及更全面的全場景語音，無疑與我的用車需求更為契合，就這樣，我的購車目標正式鎖定小鵬P5。