關於冬季跑車的話題，我們聊過了安全篇和保養篇，很多卡友則表示，有時候我們在路上跑車，突發降雪結冰，沒法預防，還不如說說怎麼在冰雪道路上開車更安全，這樣更加實用些，那我們今天就來聊聊冰雪道路開車的實用技巧。

【魚快卡車 原創】不少剛入行以及常年在南方跑車的卡友對於北方的冰雪道路挺陌生，不過這些年南方的凍雨結冰貌似也不少，對於冰面行駛，每個卡車司機都一定有屬於自己的那一份記憶，但是無論危險、刺激、驚險還是有趣，冰雪路面開車不可掉以輕心，究竟應該怎麼開才會更加靠譜呢？

車距車速要保持 一切技巧的前提

在說冰雪路面開車的技巧之前，我們先來聊聊前提條件，很簡單，保持車距和保持低車速。我們開車在遇到冰雪路面以後，要及時與前車拉開距離，同時要降低車速，如果只是很少的一點冰雪路面，要儘可能的快速透過危險區域，如果是幾十米上百米的冰雪路面，那麼就應當用“踩——松——踩——松”的踩制動踏板方式來降低車速，同時保持車輛不漂移。

在冰雪道路上應該如何保持車速呢，首先，我們冬季開車應當經常關注天氣預報，我們在哪裡，目的地在哪裡，一路上大致途徑的地區和時間要做到心裡有數，憑經驗判斷路上會不會下雪，如果下雪應該怎麼應對，我們總說預判性駕駛能節油，而這也是另一種預判性駕駛，更多是為了安全。

其次，要跟前車保持遠長於平時的安全跟車距離，比如高速公路上安全車距是200米，那麼冬季尤其下雪我們要把這個距離適度拉長，一旦前車有突發情況，才能給我們留下足夠的時間和距離去剎車和避讓。另外車速一定要控制好了，如果遇上下雪並且路面開始積雪，那麼車速要降下來，保持安全車速和車距，是保證安全的最大要素。車速建議視情況而定，如果有積雪結冰，建議只跑30-40km/h。

剎車不死保驅動 滑行記得反方向

說完前提條件，我們來聊聊技巧，首先很多老司機都知道的一點，就是冰上開車最忌諱剎車踩死，因為路面摩擦力很小，你踩下剎車輪胎抱死反而會直接滑出去，這時候如果是長距離的冰雪路面（數公里全部結冰）只有打防滑鏈才是最有保障的操作，如果只有幾百米則需要勻速透過冰面，所以上文提到的跟車距離和車速就很重要了，如果你太快，前車慢，你只能踩剎車，接著就是打滑和追尾。

退一步講，如果車輛已經停在冰面上，但是因為坡度等原因，卡車還是繼續滑動，卡友們這時候要記得反打方向，比如車輛再往左邊滑，而你想要去右邊，這時候就不要用常規思維去判斷，而是應該把方向往左打，一般來說車輛會向右滑動，當然這種方法也不完全是萬能的，如果有條件，保持輪胎具有摩擦力最重要。

我們在網上經常能看到汽車打滑轉好幾圈，然後回到原路線，司機一頓“騷”操作繼續向前行駛，千萬不要覺得這種操作很簡單，那會兒車打著旋的時候，司機有多慌只有他自己心裡清楚，更多人則認為，能不出現這種情況就最好不要出現。

編後語

冰雪路面開車，技術、膽量、運氣都要兼顧，誰也別抱著僥倖心理，誰也別覺得幸運之神只會眷顧你，所以做好準備工作和預判是至關重要的，就像很多老司機說的，冬天車上有防滑鏈，自己的膽子都是正的，如果碰巧沒有，即便不下雪不結冰，跑的也是提心吊膽。（文/李鵬飛）